sidewalksurfer

Die Gestaltung des Rollers hat ja durchaus ein berühmtes Vorbild. Jimmy fuhr allerdings keine PX. Diese Adaption macht es geschmacklich fragwürdig.

Auch in dem Zusammenhang das heutzutage unverzichtbare "ein Zeichen setzen".

Originalteil bei späten Si-Modellen, Beispiele aus der Google-Bildersuche:

Aus dem Topic zum diesjährigen SCK-Weekender/Customshow:

Bild dazu:

Zumal er ja nichtmal auf dem zum Verkauf stehenden Moped gesessen hat. Ich hab auch ein seit 6 Jahren eingestaubt in einer Garage stehendes Golf 1 Cabrio. Sascha Hehn sprang 1985 in der Serie "Schwarzwaldklinik" ständig bei offenem Verdeck über die geschlossene Fahrertür eines weißen Golf 1 Cabrios, anstatt die Tür zu öffnen. Dieser Umstand erhöht den Wert meines Fahrzeugs sicher in gleichem Maße, wie das Hagman-Foto den Wert des Fahrzeugs von Thilo Christian.

Damit lässt sich wohl für Herrn Christians Inserat festhalten, dass Herr Hagman irgendwann mal im Museum auf einem ähnlichen Roller wie dem zum Verkauf stehenden gesessen hat. Das kann sich natürlich nur wertsteigernd auswirken.

Das ist nicht chinablau 402, sondern blaumetallic 652.

"Ungefragt" scheint bei ihm ja Prinzip zu sein...

Bisher war doch herrschende Meinung, dass Lehrer vormittags Recht und nachmittags frei haben.

Damals auch gerne am Fahrrad momtiert, gibt es sogar heute noch: https://www.ebay.de/itm/155223242234

1986 oder 87 bekam ich so eins, allerdings nur in der 6-Gang Version.

In der Nachbarschaft der Kindheit gab es auch Fahrzeuge, die eine ganze Kollektion von Phantasialand-Aufklebern aus mehreren Jahren auf der Heckscheibe präsentierten. Anfangs waren die Aufkleber immer gleich, erst später wurde damit das jeweils neue Fahrgeschäft der Saison beworben. Irgendwann hörte es aber auf mit der ungefragten und unfreiwilligen Beklebung aller auf dem Parkplatz abgestellten Fahrzeuge. Ich meine mich zu erinnern, dass es zu dem Thema sogar eine Klage gab, worauf das Phantasialand die ungefragte Kleberei zu unterlassen hatte. Ed.: Ich meine, danach gab es die Aufkleber für Bedürftige gratis am Ausgang zum Mitnehmen.

Die Blechmutter für den Rücklichthalter könnte evtl. die gleiche sein, die am Rahmen für die 3. Schraube zur Befestigung des Bremspedals am Tunnel angebracht ist. https://www.scooter-center.com/de/kastenmutter-m6-verwendet-fuer-befestigung-spannungsregler-und-bremspedal-vespa-px-t5-pk-cosa-7676874 Dass die Hupe nicht funktioniert, dürfte daran liegen, dass die deutschen Specials keine Hupe, sondern eine Fahrradklingel hatten. In der Kaskade ist nur eine Blende in Hupenoptik verbaut.

Das Inserat kannst du mit diesen Angaben auch bei EKA melden, in der Regel wird es dann nach kurzer Zeit gelöscht.

Ja, die 80er wurde bis ca. 1996 gebaut, danach war sie überflüssig, weil der 1b bzw. A1 Führerschein auf 125er erweitert wurde.

Nein, die originale Zylinderhaube der PK 80 liegt größenmäßig zwischen den 50er und 125er Hauben. Tuningzylinder mit 102, 110 oder 112 ccm für Kurbelwellen mit 43 mm Hub passen unter die 50er Haube.

Bei Bj. 1982 zwar eher unwahrscheinlich, aber hat dein Roller vielleicht die sog. "Zwittergabel" (Lenkschlossnut passend für PX alt, aber schon mit 20 mm Achse wie die späteren Lusso-Modelle) verbaut? Erkennbar ist das leicht an der Schwinge (ggf. vorher Plastikverkleidung abnehmen) - die PX alt Schwinge mit 16 mm Achse ist glatt, während die Zwitter/Lusso Schwinge mit 20 mm Achse dreieckförmige Streben hat. Mit 20 mm Achse bräuchtest du die graue Tachoschnecke, die weiße für 16 mm Achse ist nicht kompatibel.