sidewalksurfer

Telekolleg Mathematik im Dritten.

Das ist wohl alternativlos, wie es heute regelmäßig heißt.

Ich glaube, in den 80ern wäre ein harter Lockdown leichter von der Bevölkerung akzeptiert worden. Einerseits, weil es kein Internet und dessen Auswüchse wie Filterblasen oder die Notwendigkeit zur Versorgung der Follower mit Insta-Stories aus Dubai gab. Zum anderen gab es damals noch den kalten Krieg mit latent vorhandener Bedrohung durch Atomwaffengebrauch. Entsprechend waren funktionsfähige Strukturen des Zivilschutzes vorhanden, die später abgebaut wurden.

Hatte mal kurzzeitig einen PM Auspuff auf Originalzylinder montiert. Fand ich extrem nervig - untenrum deutliche Verluste im Vergleich zum Originalauspuff, dafür reichlich kraftlose Drehzahl obenraus. Gegenwind und Steigungen waren oft nur im 3. Gang zu bewältigen. Es gibt aber wohl Resoanlagen, die speziell zur Verwendung mit Originalzylinder entwickelt wurden.

Frage mich nur, wie das zustande kam - zum Zeitpunkt der Gründung des VCVD galten ja eigentlich schon aufgrund des Zeitpunkts der Erfindung der Vespa andere Grenzen...

13 Auffälligkeiten unter wie vielen Impfungen? Sind dadurch insbesondere Frauen betroffen? Spielt eventuell deren Einnahme von kontrazeptiven Mitteln eine Rolle? Fragen über Fragen...

Ed.: Wenn man ganz genau hinsieht, erkennt man da unter den Wespen wohl doch deutsche Grenzen, die nicht mehr ganz epochengerecht waren.

Wahrscheinlich wird das - wie üblich - regional oder sogar nach Sachbearbeiter vor Ort unterschiedlich gehandhabt. Ich habe schon Unbedenklichkeitsbescheinigungen für nur auf einem Zettel notierte Rahmennummern bekommen, musste aber auch schon einen Mofarahmen auf der Polizeiwache auf den Tresen stellen.

Es ist hier zwar OT, aber es scheint bei Behörden einen geradezu krampfhaften Willen zur "griffigen" Benennung von Programmen oder Verfahren aller Art zu geben... Wer sich als mental stabile Persönlichkeit mal richtig amüsieren möchte, gönne sich doch das Abkürzungverzeichnis der Bundesagentur für Arbeit: https://statistik.arbeitsagentur.de/DE/Statischer-Content/Grundlagen/Definitionen/Generische-Publikationen/Abkuerzungsverzeichnis.pdf&ved=2ahUKEwiR3KKg6LXvAhWRoBQKHbOBDtQQFjAAegQIBRAC&usg=AOvVaw0N49Nw2RvgRsOrcMY19bO4

Wacht endlich auf! Dass die Reptiloiden günstig Roller abgreifen können, ist doch Teil des Plans... informiert euch mal!

Oha - den Patch habe ich auch noch, aber ebenso keine brauchbare Erinnerung mehr. Die legendären Aktionen wie Edwin Starrs Liveauftritt, gelbe Sonnenhüte für die Massen, "Welcome Scooterists"-Banner am Kleinflugzeug über dem Gelände und der kakophone Endlos-Dreiklang aus "Ring of Fire", "Girls" und "Sunshine Reggae" waren glaube ich in den Jahren davor.

Und wieder so richtig real wirkende "Gebrauchsspuren"...

Das war dann wahrscheinlich das besagte hellblaumetallic (652), das es z. B. auch an der PX gab. Ich meine auch, dass es ein Einschicht-Metalliclack war - der Metalliceffekt war jedenfalls nicht besonders ausgeprägt. Die besagten 3 Farben beziehen sich auch nur auf meinen Kenntnisstand zum deutschen Markt. Für andere Länder gab es evtl. auch andere Farben.

50 Special ist richtig. Allerdings definitiv nicht im Originalzustand. Gelb gab es bei dem Modell nicht als Originallack (nur weiß, silbermetallic und hellblaumetallic). Zudem waren ab Werk weder die Kaskade (Verkleidung vorne am Beinschild), der Ständer noch der Verriegelungshebel des Seitendeckels mitlackiert. Die Sitzbank sieht auch etwas laienhaft aufgepolstert aus. Meiner Einschätzung nach dürften mit vorhandener Betriebserlaubnis etwa +/- 1.800 Euro dafür zu erzielen sein.

Schätze das Grün, das man auf dem Foto mit der hochgeklappten Motorbacke auf deren Innenseite erkennen kann.

Wollte das auch keinesfalls schlechtreden - der erste optische Eindruck weckte halt bei mir unappetitliche Assoziationen...

Also machen die mitgebackenen Nüsse die blaue Farbe? Tut mir leid, dass ich das so empfinde, aber auf den neuen Bildern wirkt das noch mehr wie verschimmelt... #Augeisstmit

Woher kommt denn die blaue Farbe? Auf den ersten Blick dachte ich an fiesen Schimmelbefall...

Die Pinasco-Kritik bezog sich vermutlich darauf, dass der Zylinder zwar eine theoretische 8-fach-Verschraubung des Zylinderkopfs bietet, aber der mitgelieferte Kopf praktisch eben nicht.

Soviel Auswahl an Sitzbänken gibt es für T5 nicht - aktuell neu erhältlich sind m. W. nur Repros der Original- und Pole Position Sitzbänke sowie die Jockey-Sportsitzbänke. Früher gab es noch Ancillottis, ansonsten in Ermangelung von Alternativen auch viele Eigenbauten. Ed.: Gerade gesehen - es gibt auch noch Asia-Ancillottis mit entsprechendem Aufdruck am Heck.

So langsam ist wohl alles zu spät: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-xl2-50-komplett-restaurierte/1687855498-306-1027?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ist das mit den defekten Athena-Wellen irgendwo nachzulesen? Frage deshalb, weil ich kürzlich eine verbaut habe, Motor ist aber noch nicht eingebaut. Machte rein optisch schon einen wertigen Eindruck. Ich hab aber auch in 2 Motoren Top Racing und bgm-Rennwellen verbaut, die im Ruf stehen, sich schnell ihrer Stümpfe zu entledigen. Die laufen schon seit 10 Jahren, aber mit zugegebenermaßen sehr geringen Laufleistungen problemlos.

Genau dieses Beispiel wird trotz nicht nachgewiesener Kausalität in gewissen Kreisen schon als "Beweis" für "was von langer Hand vorbereitet war" und "was das Merkel-Regime euch verschweigt" verkauft. Woher ich das weiß? Leider geben sich auch nahe und ferne Bekannte diesen Ideologien hin und verbreiten derartige "Geheiminformationen" per WhatsApp-Status...

Mein Fuhrpark ist was größer, beschränkt sich aber im Wesentlichen (mit geringen Ausnahmen) auf die 80/90er Jahre. Ich mach den Quatsch zwar schon seit 30 Jahren mit, verspürte aber nie den Drang zum Aufbau einer Hochpreiskollektion zu Renditezwecken. Was ich bewusst wollte, waren die 80er Jahre Spochtmodelle wie T5 und ETS. Die sind inzwischen vorhanden. Der Rest ist halt da und wird hier und da mal optimiert. Was Autos angeht, bin ich auch ähnlich sparsam unterwegs -seit 1992 genau 4 derartige Fahrzeuge besessen. Das aktuelle wird gerade im Alter von knapp 23 Jahren und mit knapp 250.000 km als Bahnhofsschlampe aufgebraucht.