sidewalksurfer

Guckst du mal im SCK Katalog wenn du einen hast. Da steht eine sehr ausführliche mehrseitige Abhandlung über Scheibenbremsen (inkl. Umrüstung auf Vollhydraulik) drin, da sollten eigentlich keine Fragen mehr offen bleiben. Und irgendwo gabs auch schon Topics bezüglich "Stahlflexleitung durch originales Loch in der Gabel"--> Suchfunktion.

Nö, billig hergeben werde ich es nicht. Aber vielleicht sieht man es deshalb bald wieder bei ebay, hab ja noch ein normales HP 4. Hab inzwischen mal damit rumprobiert. Der innere Teil entspricht bis auf die "Krone" genau dem HP 4 (Konus, Bohrungen für Lüfterkranz). Da zwischen Lüfterkranz und inneren Teil normalerweise noch der Elestartkranz kommt, baut der Lüfterkranz etwas flacher als der vom HP 4 und hat dafür einen größeren Durchmesser. Deshalb passt es mit unmodifiziertem Lüfterkranz nicht auf Schaltmotoren (geht nicht an der untersten Kühlrippe vom Zylinder vorbei), d. h. Lüfterkranz abdrehen oder den vom HP 4 montieren.

Tach der Herr! Da ich wie du weißt eine neue PX mein eigen nenne, habe ich auch eine Betriebsanleitung, in der ein Schaltplan drin ist. Sag mal per PM eine Faxnr. oder Postadresse an, dann schicke ich dir morgen eine vergrößerte Kopie, weil der Plan in der Anleitung nur mit der Lupe zu lesen ist.

Böse Menschen, böse Banner

Schätze, daß bei ebay mindestens 250 Euro dafür drin sein sollten.

Poocano!

Auch eine Hälfte der "Vorbilder" dankt der Firma Vorstadt-Racing für die Zurverfügungstellung der Grill-Location.

Bin mir nicht ganz sicher, da Kollege Ilsergio in letzter Zeit einige Karren an- und verkauft hat, aber ich meine die PK wäre schon weg.

So wars auch bei der Anschiebeaktion auf dem Weg zum HCG in Bonn (siehe mein Post 1. Seite des Topics), Regenschauer vorbei, Sonne wieder draußen, bei McD hingesetzt und gewartet, daß die Zündung trocknet. Das Bild, was mal vor Jahren in der "Motorroller" war und jetzt im Rollershop Express Katalog drin ist?

... und laut Wetterbericht macht der Sonntag bei 15-18 °C seinem Namen alle Ehre.

Um klugzuscheißen: Vor einem eventuellen TÜV Termin würde ich dann auch noch den Kabelbinder, der bei dir den Geber am Gabelrohr hält, gegen eine passende Schelle tauschen. Da wird an der "Innenseite" des Gebers (zur Gabel hin) mit den zwei Schrauben, die da schon drinstecken, so ein Metallstreifen drangeschraubt, der längs zur Gabel verläuft. Zwischen dem Streifen und dem Geber dann die Schelle durch und um die Gabel drum. Hoffe das war jetzt nachvollziehbar für dich beschrieben.

Suche immer noch, "sims" hatte zwar eine Mail geschrieben, sich dann aber nicht mehr gemeldet. Wird doch noch irgendwer so ein Teil rumliegen haben?

Da sag ich nur Rückweg von HiH 2002: Kollege mit der Sprint auf der Autobahn alle 500 m (!) wegen Elektrikproblemen liegengeblieben. Kabel von der Zündplatte wurde durch das ständige Losrappeln und Neudranklemmen von Kabelschuhen immer kürzer, bis es schließlich nicht mehr lang genug war. Die Mitreisenden hatten inzwischen die Nerven blank liegen. Wurde dann allerdings nicht abgeschleppt, sondern mit Fuß auf der Backe über den Standstreifen bis zum nächsten Parkplatz/Ausfahrt geschoben. Das gleiche ist auch mal mit einer PX mit nasser Zündanlage auf dem Weg zum HCG in Bonn passiert. Durfte jeweils ca. 2 km anschieben. Und die beiden Verursacher waren jedesmal gewisse "berühmt-berüchtigte Brüder" (SCK Katalog).

Dann dürfte der gemeine Dieb ja jetzt bekannt sein. Frag doch mal nett, ob sie dir den Namen sagen. Bestrafung von staatlicher Seite für den Klau deines Rollers dürfte schwierig sein, weil er sagen wird, er hätte das Kennzeichen nur im Gebüsch gefunden, aber nix mit dem Diebstahl zu tun. Er kriegt höchstens einen dran wegen Kennzeichenmißbrauch. Deshalb muss dann zu Selbstjustiz gegriffen werden... Edit: Vielleicht klappt das mit der Namensnennung, wenn du nochmal als Zeuge aussagen musst. Dir wird dann der Sachverhalt (Rollerdiebstahl zu deinem Nachteil, Beschuldigter: Plastikspacke XY) erläutert vor der Aussage und du weißt den Namen. Ob du nochmal vernommen wirst ist allerdings fraglich, hast ja schon bei der Aufnahme der Diebstahlsanzeige ausgesagt.

Ich glaub dann wird Brennmaterial fürs nächste HCG an deiner Schule eingesammelt. Brennende Plastikroller sind sicher auch nicht umweltgefährdender als Affenraumkapseln . @ SS: so 2 kg schätze ich schon, ohne das Ding jetzt vor Ort zu haben.

@ SS: Bilder hab ich keine von dem Dämpfer, ist aber nur ein dünnes Edelstahlblech drum, der Rest ist normaler Stahl (zumindest hat der mal gerostet...). Ist von einer 125er Aprilia AF 1 (BJ. ca. 1990) und mächtig groß und schwer. Kann ich ja Sonntag mal mitbringen, weil selber in der Hand halten sagt mehr als 1000 Fotos.

Meiner ist aber NAGELNEU :love: , ohne schimmelige Holzplatte und ausgefranstes Sitzpolster.

Das einzige, was meiner Meinung nach auf T5 neben Originalsitzbank noch optisch zulässig ist, wäre eine Ancilotti (seeeehr selten für T5) oder Kegra-Höcker (gibts auch nicht mehr neu, außer in meiner Garage , wird aber nicht verkauft).

Damit die Folgen einer Ausfahrt mit den Männerrollern das nächste Mal ausbleiben, oder wie? Dann muss wenigstens bis nächste Woche die SS nicht vom Caddy runter...

Fingerspitzen inzwischen soweit enteist, daß Tippen wieder geht. Haben noch einen kleinen Kraftakt vollbracht und Svens Moped an einen hoffentlich sicheren Ort geschafft.

Neben den akustischen kommen dann auch noch optische Effekte in Form von Funken beim Bremsen dazu... Burn Baby burn!

Noch toller finde ich Rundlenker und Blechkaskade für fast geschenkt. Nur der Gepäckträger sieht etwas exotisch aus.

Guter Preis! Glückwunsch zu dem Schnäppchen!

Fällt zwar wieder in die Rubrik "Besoffene Peinlichkeiten meinerseits", aber soll euch nicht vorenthalten werden: Da Schuhe ausziehen im Stehen nicht mehr ging, hab ich mich hingesetzt und bin dabei im Flur eingeschlafen und heute morgen gegen 10 in voller Montur mit Knoten in den Schnürsenkeln vor der Badezimmertür aufgewacht. Muss doch noch an der Trinktaktik feilen....

Speichern tut er schon, auch für gmx. Gib mal bei gmx das erste Zeichen deines Benutzernamens im entsprechenden Feld ein, dann müsste so ein kleines Fenster mit dem vollen Namen aufklappen. Wenn du dann auf das kleine Dreieck rechts unten an diesem Fenster klickst, werden dein Name und Passwort vollständig in die entsprechenden Felder eingefügt. (*klugscheiß*, hab ich aber auch nur zufällig entdeckt.)