sidewalksurfer

In Holland hatte die PK einen Gilera DZM statt Tacho eingebaut, Abmessungen bzw. Gehäuse genau wie PX Lusso/PK XL Tacho. Frag ihn doch bitte bei Gelegenheit mal, von welchem Gileramodell der DZM stammt und ob der auch richtig anzeigt/wie er den angeschlossen hat (induktiv oder z. B. über Lichtstrom).

Bin gerade zurück vom After-Schrauben-Saufen. Die ältere Generation schwächelte zwar zugunsten eines Schönheitschlafs (ob das was genützt hat sehen wir heute Nachmittag), aber ansonsten haben Sven und ich dafür gesorgt, dass das helle obergärige Bier nicht schlecht wurde. Nebenbei noch kostenloseTaxidienste von einem Schwulen mit seinem dreckelijen Sierra in Anspruch genommen, aber insgesamt Anal-jungfräulich den Abend bzw. frühen Morgen im Zeichen Uri Gellers beendet.

Der Kulusimmerring kann durch Kupplungswechsel eigentlich gar nicht kaputtgehen, weil der innen im Kurbelgehäuse sitzt, also gar keine Berührung mit der Kupplung hat. Bedeutet dann wohl leider eine Totalzerlegung des Motors. Kannst ja mal bei den Herren Soul Soucks bzw. carrachotuning anfragen, die jungen aufstrebenden, seriösen und fachkompetenten Geschäftsleute (rollerbu.de) können sicher weiterhelfen.

Hört sich fast nach Nebenluft an, was normalerweise von kaputten Simmerringen herrührt, was dann eine Motorzerlegung bedeuten würde.... Kann natürlich (hoffentlich) auch sein, daß der Vergaser bzw. Ansaugstutzen nicht richtig befestigt ist. Filzring in der Gusskappe (die über den Ansaugstutzen gesteckt ist und wo die Schelle zur Vergaserbefestigung draufkommt) drin? Wieviel hat der Motor denn gelaufen?

Lieber-mit-den Jungs saufen- als-Liebesbeweis-in-form-eines-Kinobesuchs-zeigen. Am Besten mit Schnulzfilmen á la ... fällt mir grad nicht ein,... wiederein Negativbeispiel für die Männlichkeit!! Mann sein sucks sometimes, wer hat eigentlich die Alleinunterhalterschaft des Mannes erfunden? Frauen könnnen doch so unterhaltsam sein!!! Insbesondere wenns um Tips zum "wo-nicht-hingehen" geht! Wenn man diesen Hinweisen folgt gibts wenigstens keinen Grund zum Beschweren!! Aber die Garantie für einen Lähmer-Abend ist sicher! Immerhin ist dann niemand eifersüchtig, auch mal ein Krisenpotenzial aus dem Weg geschafft... und den Kollegen trotzdem einen Fick ermöglicht...

Offtopic: Motoretta hab ich schon fast so lange auch nicht mehr gekauft :puke: , aber ihr habt die ja für lau im Laden zum lesen....

Wenn du sowieso abdrehen willst täte es doch auch eins von der PX 80-150, oder? Unterschied liegt doch meines Wissens nach nur in der Form der Kühlrippen und im Gewicht, was beim Abdrehen doch egal ist.

Wie, weisse Blinker an der PK??? Wo gibts die denn, kannte bisher nur orange und rot? Oder irgendwas selbstgemachtes?

Früher gabs in der "Motorroller" (hab die das letzte Mal vor ca. 6 Jahren gekauft, gibts die überhaupt noch?) waren immer Anzeigen und auch mal ein Feature über eine PK XL 2 mit Beiwagen der Fa. "Theo Däschlein" drin. Vielleicht hilft dir das ja weiter? Wenn ich nachher mal große Lust dazu haben sollte, kann ich mal nachsehen, ob ich noch Anschrift oder Tel.Nr. in einer alten Ausgabe finde.

Und "alte" Tachowelle bzw. Außenhülle wäre dann angebracht, da die Lussohülle mit dem Clip nicht passt.

Wahrscheinlich zu hohe Kosten für so ein On-the-Run-Spaßgerät bzw. nicht in Einzelteilen zu kriegen, aber kennst du diese Plaste-Design Miniroller von Polini, die haben doch auch ganz nette Motoren...

@ Rudi: Doch noch Vespa? Rainer erzählte was von einer Mito....

Ich meine die von schmied gepostete Karre, die letztes Jahr in Holland war, hatte einen Suzuki Motor und war auf dem Prüfstand nicht sooo toll wie man es hätte für den Umbauaufwand erwarten können. Und mistelfix hat recht, die Rossa-Lammys kamen aus GB und sahen so aus wie die beiden von Blue Baron geposteten Dinger. Der Erbauer wurde meines Wissens nach erschossen (warum auch immer...).

Keine Ahnung, Slimfast oder irgendwelche Muskelaufbaudrinks?? Aber ich hab mal in einer Frauenzeitung gelesen, daß man dem potent(iell)en Ernährer vorher Ananas servieren soll als Geschmacksverbesserer . Da stand allerdings auch, daß sich Bierkonsum negativ auf den Geschmack auswirken soll. Mußt du wohl einen Ernährer außerhalb des GSFs suchen

Ist das gleiche wie PX Lusso (wenn es sich um PK XL 1 handelt), sollte daher noch zu kriegen sein, außerdem gibts alle Teile (Schließzylinder, Schalter unter der Kaskade, "On, Off, Lock"-Hülse) einzeln.

Hab die neue Ausgabe auch trotz Abo noch nicht bekommen :grr: :grr: Aber ich denke bzw. hoffe, daß die Scootering sich nicht so wie die Motoretta entwickeln wird, dafür haben die doch schon die Tochterzeitung "Twist & Go Magazine" rausgebracht.

@ SS: Gute Idee, das mit der Umschulung auf Beamter, hab den ganzen Tag wenig zu tun und das voraussichtlich bis ans Lebensende... @ Rainer: Wandelst du auf SS´s Spuren, so bis 13.30 Uhr pennen? @ Stef: Da gibts doch sicher Nahrung, die reicher an Eiweiß ist als Kartoffelpü mit Gemüse und mindestens genauso gut rutscht, oder?

Für solche Schandtaten bin ich doch immer bereit . Könntet ihr dann einrichten, eine (mindestens) Kiste Bier in der Garage zu haben? Muß nämlich aufgrund gehäufter Ebay-Käufe in letzter Zeit ein bißchen aufs Budget achten, da kommt asozial Flaschenbier auf der Straße/in der Garage saufen gerade recht. Würde auch aus gegebenem Anlaß dann als KVB Sucker erscheinen.

Nur nochmal zur Wiederholung, weil auf Seite 1 jemand schrieb, daß Spurversatz nicht seine Sache wäre: Der abgebildete Roller ist NICHT der blaue Fuffi Cutdown von Karsten Schnee, der im SCK Katalog als Negativbeispiel für Spurversatz drin ist. Dieser hier ist auch im Katalog, aber außer der Farbe haben die beiden nicht viel gemeinsam (OK, abgedrehtes Lüfterrad noch). Ich meine gehört zu haben, daß die Karre in Krefeld TÜV bekommen hat.

Soweit ich weiß ist die PK HP ein Modell, was es nur in Italien gab, optisch wie PK XL2, außer mit Monositzbank. Und mit diversen Motorfeinheiten, wie z. B. das nach diesem Modell benannte leichte Polrad. Deshalb kannst du auch die PK XL 2 Gabel nehmen, die hat oben auch ein durchgehendes Gewinde, ähnlich wie T5.

@ Sven: OK, rehabilitiert!

Dann auch mein Update: - PX 125 MY, BJ 2001, silber, angemeldet, läuft 1A da original bis auf Optik/Fahrwerk (verstellb. Bitubos, Alufelgen teilw. poliert, Drop, SIP-Bank, div. Carbonteile), PX 225 Motor coming soon, - PX 200, BJ 1983 lt. Brief, rot/schwarz, abgemeldet, italienisches "Zwischenmodell", Eigenimport des Vorbesitzers (PX-Alt Optik, Getrenntschmierung-->Tank mit Ölbehälter aber ohne Benzinstandsgeber, PX-Alt Tacho, 20mm Gabel, Backeninnenverschluss, Lusso Getriebe, Lusso Schalter... und Mikeck Auspuff :love: ), - PK 50 XL 1, BJ 91, Opel-signalgrün, demnächst neues Kennzeichen, "Sparmodell" ohne Blinker, 136er Malossi, Simonini D&F, Scheibenbremse, Bitubos v. u. h. etc., muß noch eingestellt werden (Zündung, Vergaser), - PK 50 XL1, BJ 90, blankes Metall/Rost, mit Blinker, zerlegt, wird PORNO...

ENDLICH NORMALE LEUTE!!!

@ WW: Ob Lust oder nicht, die alten Außenhüllen als "Einziehhilfe" für die neuen benutzen! Dickes (Panzer/Gaffa-)Klebeband drum (alt und neu verbinden) und dann geht das ab. Ging doch um Außenhüllen, oder? Hatte Sven heute auch den Tip gegeben, war aber bei ihm nutzlos, da auch die Außenhüllen gerissen waren. Der gute Mann hatte sich schon mit Blumendraht beholfen. *friemel* Und wie, auf "DEINER" Rheinseite einen Roller angucken? Bei ebay aktiv gewesen? Grüße an Calli wenn er dir begegnet. Hoffe er platzt nicht in deiner Gegenwart! Und @ Sven: Meinst du etwa mich mit Schönwetterfahrer? Undank ist der Welten Lohn! Die Kiste ist mindestens 20 Jahre jünger als deine Special und noch nicht mal ganz bezahlt (Finanzierung rulez!), obwohl schon fast dieselbe Kohle wie Neupreis an Zubehör/Tuning drinsteckt bzw. demnächst stecken wird! Deshalb werde ich sie doch vor den Unbillen des Wetters schonen dürfen!?

Komm am besten gegen 11.30 Uhr am 22.03. zum SCK (Wegbeschreibung sollte es auf deren HP geben, falls du den Weg nicht sowieso kennst), da trifft sich dann lt. scootertreff.de (Plastikforum) die "junge Generation", was sicherlich ein amüsanter Anblick sein wird, so war es jedenfalls letztes Jahr. Von da aus dann gesammelte Weiterfahrt unsererseits zum Grillplatz nach Königsdorf.