sidewalksurfer

Die "Danke-Geschichte" bezieht sich auf persönliche Kontakte zwischen Manuel und Marcel Schnee auf diversen Rollertreffen, man könnte sagen, daß der bäuerlich geprägte Herr Schnee nicht mit der wohlerzogenen Art von Manuel klarkam. Trotzdem DANKE für den Vorrat!

Alter, ich war noch nie in Bielefeld und sehe auch diesbezüglich keine Notwendigkeit. Die Tachos gibts dennoch, schätze mal daß ich auch nicht der einzige bin, der sich von ihrer realen Existenz überzeugen konnte. Zugegeben, der Tip mit menke ist wahrscheinlich für den Arsch, aber einen Versuch wärs ja für den wirklich verzweifelten Sucher eines derartigen Tachos mal wert. Ansonsten verschließt sich mir der tiefere Sinn deines Posts. :plemplem:

Aber BITTESEHR, werde ich doch gerne tun. Krieg ich auch ein Danke dafür?

Der Snowspeed Evo Roller ist ursprünglich nur eine Resteverwertung der jüngeren Hälfte (Karsten) der "berüchtigten Schnee-Brüder" gewesen (ihm gehört auch die orange Fuffi im SCK Katalog). Deshalb im Prinzip auch alles nicht so ganz sinnvoll gelöst, siehe z. B. Spurversatz, dafür aber schöne Details wie kleines "Gepäckfach" im Sitzbankhöcker. Ist im übrigen auch kein PK Rahmen wie im SCK Katalog behauptet, sondern ein ehemals schrottreifer V 50 Rahmen mit PK Lenkkopf (deshalb Resteverwertung). Dann lag da im Pferdestall noch ein PX 80 Motor rum, der mit einem 149er Pinasco Alu Zylinder und 30er Dell´Orto und Zirri Auspuff bestückt und seines Kühlluftkanals beraubt wurde. Ob die Karre jemals vernünftig lief, weiß ich auch nicht so genau, war aber sowieso mehr für Show als für Go geplant.

@ Phatfalo: Ja, in der Schachtel beginnt meist das Vorglühen, die Mähnenschwinger sind auch immer sehr nett anzusehen, kenne aber eher ein paar andere Leute, die immer an der hinteren Theke stehen (keine Langhaarzottel). Am 02.11. muß ich mir leider "Kundschaft" antun, bzw. viel härter ist eigentlich, daß es direkt am 03.11. früh morgens weitergeht, also diesmal für mich nix mit Nacht-zum-Tag-machen.

@ Timas: Legende sind die Tachos nicht, hab ich selbst schon gesehen, allerdings vor Ort in Spanien. Vor ca. 11 oder 12 Jahren war mal ein Reisebericht (ich glaub Malaga) in der Motoretta, ich glaub von Stefan Menke (müsste hier hauptsächlich im Lambrettaforum anzutreffen sein), der schrieb damals, er hätte ein paar von den Dingern mitgebracht, bei Interesse solle man sich an ihn wenden, aber wie gesagt, lang ists her. Müsste also wirklich Riesenglück sein, wenn er noch so ein Ding hätte.

Wenn du einen eckigen Speciallenker hast, würde ich versuchen, einen Tacho von der spanischen ET3 zu bekommen, die hatten auch den eckigen Lenkkopf und Tacho bis 120 km/h. Wäre vielleicht eine Suchaufgabe für den nächsten Spanienurlaub. Wegen Schnecke weiß ich auch nicht so genau, aber bist du sicher, daß du so einen Zylinder eingetragen bekommst?

Wenns denn derartige Musik sein soll, wie wäre es mit "Schachtel" oder "Stiefel" auf der Zülpicher? Danach dann Venuskeller und dann Roxy???? @ WORTWAHL: Sagtest du nicht mal was von teuer angemietetem und leerstehendem Wohnraum deinerseits in der Nähe vom Rudolfplatz? Da könnte man ja dann die bei so einer Tour entstehenden Alkoholleichen sozialverträglich entsorgen.

@ Ilsergio: Willst du die Sprint doch loswerden? Hab sie zwar noch nicht gesehen, aber sowas behält man doch eigentlich. Wenn du die PV hast kannst du ja mal in der Frickelhölle auf der anderen Straßenseite vorbeikommen, vielleicht kann ich dir etwas Unterstützung zuteil werden lassen.

@ Soul Sucks: Die V50 hat im Gegensatz zur PK ja auch keinen Ausschnitt für den Seitendeckel auf der Ersatzradseite (mal abgesehen von der seltenen Elestartversion), deshalb braucht der V50 Rahmen wohl dieses Extrablech auch nicht für die Stabilität.

Die Idee find ich auch gar nicht so verkehrt, müßte man sich halt mal auf einen Tag und Ort einigen, wobei Hellers OK wäre. Im Moment reizt mich das Wetter nämlich nicht so dringend zum Rollerfahren.

Da hat wohl jemand den "Pride" Chopper in der neuen Scootering genau studiert... Weiß aber leider auch nichts über die Vergaser.

Dem ist so, 125er Smallframe mit eingetragener v/max original 97 km/h. PS weiß ich jetzt nicht auswendig.

@ Vespameister: Die kritischen Posts hier sind ja nicht wirklich böse gemeint, sondern gehen eher in die Richtung der Verhinderung von irreführender Werbung. Eine echte ETS ist heutzutage nunmal sehr selten, da nur 1 oder 2 Jahre lang gebaut (glaube 84 oder 85) und wohl auch nicht offiziell in Deutschland verkauft wurde. Deine ist halt von der Basis her ein Massenprodukt, von denen es noch genügend gibt.

Wird wohl irgendwas indisches (LML) sein, siehe z. B. die eigenwilligen Blinkergehäuse hinten oder der Schriftzug auf der Sitzbank "TS".

Soweit ich weiß gibts Fachbetriebe für sowas, denn mittlerweile sind die meisten Taxen auch nur noch elfenbeinfarbig beklebt und darunter z. B. silber (sieht man z. B. innen an den Türen bzw. Einstiegsleisten), weil die sich dann später besser wiederverkaufen lassen wenn man die Folie abmacht. Und da E-Klasse Kotflügel auch ziemlich gerundet sind, sollte das an einem Roller auch kein allzu großes Problem sein.

Prinzipiell ein schöner Roller, aber wohl keine ETS. Erinnere ich mich richtig, daß du den Roller hier schon mal angeboten hast und sich herausstellte, daß nur der Motor von der ETS ist?

Habe auch für NEIN gestimmt aus folgenden Gründen: 1. Die Theorie mit der "Wohnzimmeratmosphäre" des GSF mache ich mir auch zu eigen. 2. Meiner Meinung nach sind die meisten GSF-Members in einem etwas gesetzteren Alter als die FUBU-KANI-Hosen-Kappe-mit-Schirm-nach-hinten-unter-Rossi-Helm-Replica-tragenden Spacken und dementsprechend stilbewußter (sonst würden sie nicht Blechroller fahren). Deshalb würde wohl vor allem der jugendliche Übermut vorgenannter Personengruppe hier für unnötige Unruhe (und voller Auslastung der Moderatoren) sorgen. EDIT: Denjenigen, die mich kennen und die meinen, daß die Schritthöhe auch meiner Hosen in ungünstigem Verhältnis zur Höhe meines Alters steht (gelle Vasko) sei gesagt, daß ich IHN weder gerne rechts noch links trage sondern freischwingend. Außerdem stehe ich nicht so sehr drauf, wenn der Sack am Bein klebt. Im Übrigen mache ich das schon so seit einer Zeit, zu der die meisten Plastikspacken noch nicht mal eingeschult waren und auch nicht weil ich DJ Schlagmichtot auf VIVA gesehen habe und der auch so Gangstamäßig rumläuft. 3. Bezweifele ich, daß die Plastikspacken jemals -im Gegensatz zu den wohl meisten GSF-Members- "Gefühle" für einen (ihren) Roller empfinden können, weil es sich dabei um ein individualisiertes Liebhaberstück handelt (und damit meine ich weder Polinitapeten noch blaue Blinkergläser) und deshalb ganz einfach fehl am Platze hier wären.

Oder die ABE seit 10 Jahren gefaltet im Portemonnaie rumtragen, da kann dann sowieso keiner mehr was lesen, weil die Schrift sich auf die gegenüberliegende Seite abgedrückt hat und alles gut zusammenklebt, da sollen die dann mal ruhig versuchen, aus dem lustigen Buchstabenrätsel noch die richtige Vergasergröße herauszulesen...

Gestern ging bei mir wirklich nicht (wenn et Lich usjeht im Roxy...)

Zülpicher ?

Oder auf dem Schrott vom C Kadett aus der C Säule die Klappe hinter der der Tankdeckel (?) sitzt besorgen. Hat auch Schlitze und ist wohl billiger als BMW Neuteil, sieht aber eben anders aus. Im Autozubehör gibts auch die "T4 Schlitze" (VW Bus) als Einschweißbleche oder auch aus GFK.

Bei mir um die Ecke steht ein PT Cruiser als Werbeträger für Golden Toast, ganz in gelb mit einer Riesentoastpackung auf dem Dachgepäckträger, so ähnlich wie z. B. die Red Bull Minis. Hat sich eigentlich schonmal jemand Gedanken über Klebefolie statt Lack gemacht, haben ja auch die meisten Taxen inzwischen, weil sie sich dann später besser verkaufen lassen, wenn die elfenbeinfarbene Folie abgezogen wird.

Würde mich dann zur Abnahme von PX-Carbonbacken hinreißen lassen, käme natürlich auf den Preis und das Ausmaß der erforderlichen Nacharbeiten (Paßform, Blinkerausschnitte) an. 299 DM pro Stück (resp. 150+ Euro) wie lt. SIP Katalog würde ich selbstverständlich nicht hinlegen.

Ja, die Gebrüder Schnee (resp. Karsten) haben mich telefonisch kontaktiert, ob ich mit nach RE fahre, habe abgesagt wegen dringenden Haushaltsarbeiten und Wetter war sowieso Scheiße. Deshalb kannn ich wohl bejahen, daß Marcel inzwischen von Lamm auf Tiger gewechselt hat. Und Power hat die Sprint allemale, wenn sie denn läuft (Zündplatte ist seit Holland gewechselt, Malossi mit Eigenbaustutzen -- RD halt, Schnee Spezialität). Das bisherige Lamm mußte dem Tiger weichen, aber Marcel hat für die nächste Saison noch mehr langhaariges blondes PORNO zu bieten!!! (wie ich aus erster Hand weiß). Und ranzig ist sie auch, Rost unter Klarlack konserviert (Motorbacke), dafür mit Eigenbau-Drop in fast passender Farbe. Edit: @ WORTWAHL: Und schon wieder volltrunken (ohne Rechtschreibfehler) gepostet.