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Schwarze Blinkergläser gabs meines Wissens nicht für PK, nur rote und orange. Das heißt, die blonde Bedienung aus dem Laden wo wir Sonntag waren kommt jetzt auch immer zum Rudolfplatz, oder wie?
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War heute mal beruflich in Meerbusch, ist das die Esso neben dem Mercedes Autohaus? Von Dormagen kommen wir wohl am besten dahin über die A57 bis Kreuz Strümp, oder?
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Weiß eigentlich jemand, ob es hierzulande auch die gelben H4 Lampen gibt, die französische Autos z. T. drin haben (Also nicht diese Pseudoxenondinger oder Philips Allweather Lampen)? Würde sich in meinem Klarglasscheinwerfer nämlich gut machen.
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Evtl. hätte ich ca. nächste Woche was für dich. Bin mir aber noch nicht ganz sicher, ob ich wirklich verkaufen will, käme auf dein Gebot an (Gehäuse ohne alles außer den Stehbolzen).
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Geile Bilder! Und ich war nicht dabei, mir blutet das Herz! Wo sind die ganzen Leute eigentlich immer Sonntags um 18.00 Uhr? Die Mission geht weiter! @ primavera: Kennst du jemanden, der noch rote Blinkergläser für PK XL hat? Die würden sich sehr gut an meinem 25 Euro Projekt machen. Sonst muß ich eben doch zum Spray greifen.
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Ramones könnte ich parat machen (Somebody put something in my drink ) Mal schauen ob ich das Foto aus dem KSTA noch finde, muß mich erst durchs Altpapier wühlen. Könnte ich dann evtl. nächsten So. mitbringen - wenn ich dann noch Roller fahren kann (HiH bedingt). Ansonsten wollte irgendwer das Bild glaube ich auch zusammen mit den Corsofotos einstellen.
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Packt dem Breiti aber besser mal ein paar Kupplungen extra ein.
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@ Cox: Ist die Huba-Davidson auch wieder dabei?
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@ Cox: Zu spät, hab die Palette schon gekauft, jetzt muß sie auch mit. Kriege ich aber schon irgendwie auf dem Trittbrett unter. Hab auch den Freitag nochmal geplant, 17.00 Uhr in Meerbusch sollte noch irgendwie zu schaffen sein, damit wir nicht im Dunkeln Zelte aufbauen müssen. @ Manuel136: Weiß noch nicht, ob Karsten mitkommt, hat sich bisher nicht gemeldet. Schätze aber, daß er eher mit seiner oliven Nutten-PX fahren würde. Ist übrigens ein PM 40, kein VSP auf der orangen Fuffi.
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pk50xl schwarz, EZ 6/97...->is der preis i.O.?
sidewalksurfer antwortete auf freeridehnx's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und wieso "Tacho machen lassen"? Das ist eine Sache von 10 Minuten, selbst für jemanden der noch nie an einer Vespa gefrickelt hat. Bei Fragen gibts hier weitere Auskünfte, also das Geld für die freundliche Vespa Fachwerkstatt lieber sparen. -
@ Cox: Ja, Marcel kommt mit, treffe mich erst mit ihm bei ihm zuhause in Straberg, dann zusammen nach Meerbusch. Habe auch Karsten mal angemailt, wegen Bruderzwist konnte Marcel mir nämlich nicht sagen, ob er auch mitkommt. Hat sich bisher nicht gemeldet, wird aber wohl noch vor Freitag. Hat euer Carsucker noch Platz für mein Zelt und Bier im Auto? Bis Meerbusch kann ich das grad noch auf den Buckel packen, aber bis Holland..., es sei denn ihr wollt vor Ort einen ambulanten Eingriff an meinen Bandscheiben vornehmen.
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@ Humungus: Heute war ein Bild im Kölner Stadtanzeiger, ich meine da einige der Los Vesparados, Uwe vom SCK und natürlich maggus zu erkennen. @ maggus: Fahre Freitag nach Holland, allerdings mit den Meerbuscher Kollegen. Evtl. habt ihr ja Lust mit uns zu fahren?
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@ Meerbuscher: Der Kollege Schnee hat mich heute angerufen und gefragt, ob ich mit euch fahren will. Selbstverständlich will ich, Problem ist nur die Zeit, wäre Abfahrt 17.30 oder 18.00 Uhr in Meerbusch auch OK? Muß nämlich erst arbeiten, dann kurz nach Dormagen noch ein paar Sachen packen, dann nach Kölle Moped holen, dann mit Moped zum Schnee, dann nach Meerbusch.
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Bremsschalter PK50XL
sidewalksurfer antwortete auf yt-rulez's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nochmal detaillierter zum Ausbau des Bremslichtschalters: Das Bremspedal ist mit 3 Schrauben fest, 2 sieht man neben den Ständerbefestigungsschrauben, 1 von unten am Bremspedal geht in den Rahmentunnel. Die müssen alle ab und der Bremszug hinten an der Bremsankerplatte gelöst werden. Dann kannst du mit etwas gefühlvollem Wackeln das Bremspedal nach unten aus dem Rahmen ziehen. Wenn es ganz raussoll, muss auch das Gummi ab, sonst passt das Pedal nicht durch das Loch im Rahmen. Der Schalter ist so ein graues oder blaues Plastikteil, was mit einer kleinen Schraube befestigt ist. -
Rollertreffen in Kölle
sidewalksurfer antwortete auf Phatfalo's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Komme auch, allerdings später, muß gegen 18.45 noch bei ebay bieten. -
Erinnert sich jemand an die Schlagzeile einer großen deutschen Boulevardzeitung (die meinungsBILDende) von vorgestern? Da wurde festgestellt, daß der Bursche dann evtl. auch noch Sozialhilfe hier kriegen könnte wenn er wollte (ausnahmsweise hat die Zeitung da mal nicht gelogen). Also wäre es schon rein finanziell gesehen günstiger, wenn er zurück in die Türkei müsste.
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Ich hab mir vor ca. 8 Jahren mal bei Scootering das Heftchen "Tuning Vespas" von Norrie Kerr bestellt. Da sind auch massig Formeln zur Getriebe- und Auspuffberechnung drin. Außerdem Originalzylindertuning und Conversions mit japanischen Kolben. Und geile (größtenteils s/w) Bilder von wassergekühlten Renn-SS aus den 80ern. Gibts nur leider meines Wissens nach nicht mehr zu kaufen.
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Und selbstverständlich kommt der Typ aus Kölle. Vorsichtige Schätzungen gehen von 10% Homos Anteil an der Kölner Gaysamtbevölkerung aus. Das sind immerhin ca. 100.000 Leute. Nicht umsonst fand der Europride dieses Jahr hier statt. In Kölle gayt was! Deshalb bewege ich mich hier in bestimmten Gegenden nur mit dem Hintern zur Wand die Straße entlang..
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Mooment! Habe ich das jetzt auf aspossible.de richtig gelesen, Corso erst am So., 21.07.? Dann kann ich ja doch! *freulochindenbauch*
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Würde suuupergerne kommen, war die letzten Jahre echt cool der Corso, aber ich muß zu einer Sch... Hochzeit. FUCK!
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Das Problem ist ja, daß er kein "echter" Türke ist, sondern in Deutschland geboren und aufgewachsen ist. Deshalb sollte er auch hier seine Verurteilung bekommen und ggfls. absitzen, obwohl ich ja mal fast davon ausgehe, daß so einer auch noch Bewährung bekäme (von wegen Jugendstrafrecht, mangelnde geistige Reife etc.). Viel schlimmer allerdings finde ich (und das sage ich 100% nicht aus rechter Überzeugung, damit habe ich nämlich nichts am Hut, sondern mein Arbeitsalltag lehrt es mich) sogenannte politisch verfolgte Menschen, die hier Asyl beantragen und hier mal richtig auf die Kacke hauen und kriminell sind, z. B. afrikanische Drogendealer oder Zuhälter aus dem Kosovo oder irakische Schleuser. Und nebenbei "vom Amt" leben... Ich sag nur Bananenrepublik Deutschland. Edit: Ich weiß, kein Mensch ist illegal und so (bla bla multikulti, alles wunderbar, wir haben uns lieb und Erbschuld haben wir sowieso), aber jemand der sein Gastrecht derartig mißbraucht sollte meiner Meinung nach ungeachtet der politischen Verhältnisse in der Heimat sofort wieder dahin zurück geschickt werden.
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Eine PK 50 S mit Lenker der ETS (damit dann auch den großen Tacho mit Tankanzeige). Hat aber glaub ich schon den 3-Loch Ansaugstutzen von der PK XL. Halt wieder mal so ein Zwischenmodell.
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@ Ben Carr: Danke für die Blumen! Die Verarbeitungsqualität hat bei den neuen Modellen wirklich nachgelassen, besonders beim Lack. Mit Klarlack wird ziemlich gegeizt und dann werden die Dinger auch zusammengebaut, bevor sie richtig trocken sind. Sieht man bei mir z. B. an der Stelle, wo der Bügel zum Helmfestklemmen unter der Sitzbank war oder unter der Kaskade. Die deutschen Modelle haben keinen U-Kat, der wird glaub ich nur für den italienischen Markt verbaut. Und der Tacho ist wirklich der Hammer. Meine motormäßig komplett originale 125er (eingetragen mit 89 km/h) geht lt. Tacho mit Anlauf auf der Autobahn bis 115 km/h, hab allerdings einen 100/80er Vorderreifen, aber der sollte ja wegen des geringeren Umfangs nur +5 % Abweichung ausmachen ggü. 3.50er Reifen.
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Für die neue PX spricht meiner Meinung nach die serienmäßige vollhydraulische Scheibenbremse und auch die optischen Änderungen wie Klarglasscheinwerfer, weiße Blinker, Tacho etc. Und natürlich, daß es sie wohl bald nicht mehr neu geben wird (hab da was von strengeren Abgasvorschriften ab 2003 gehört...). Hab mir Ende letzten Jahres eine nagelneue 125er gekauft, kostet natürlich ordentlich, aber ich hab sie über 36 Monate finanziert mit Null Anzahlung, monatliche Rate etwa 77 Teuro. Kostet dann am Ende satte 85 DM mehr als Listenpreis. Das macht das ganze dann erträglich.
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Rollertreffen in Kölle
sidewalksurfer antwortete auf Phatfalo's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wer ist Dirk Walter? Kenne ich nicht, aber dann hat sich "meine" 90 Racer wohl erledigt...