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citydick

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Alle Inhalte von citydick

  1. Okay, mit Papieren sollte ~8k machbar sein. Für die 'reguläre' 21-er würde noch ein Tacho von Nöten sein. Sehe das ähnlich wie @Cpt.Howdy, Exoten sind für den gemeinen Vespisti nicht so interessant, für 'Sammler' nicht original genug. Aber natürlich schöne Mopette
  2. Also <10k halte ich für sehr schwer zu erzielen. Restauriert mindert halt per se den Preis. Wichtig wäre noch,ob und wenn welche Papiere vorhanden sind.
  3. .....fährt morgens grundsätzlich nur mit Bodennebel
  4. Vermutlich Tank in Rosso und Koti in Biancospino
  5. Das sind sicher noch wichtige Details, die den Preis beeinflussen. Aber die sehr vielen Löcher(Backen, Beinschild, Trittbrett, etc.)werden die Meisten stören und den Preis deutlich nach unten treiben. Wenn ALLE O-Teile dran sind, sehe ich die T4 bei max. 5k🤷‍♀️
  6. Also Ersatzradhalter ist nicht ori, Hupe wohl auch nicht(kann man auf den 'hochauflösenden' Bilder nicht wirklich erkennen. Sitzbank sollte normalerweise helle Nähte haben.
  7. Sofern es dann auch O-Lack ist Trotzdem einige Reproteile, welche den Preis drücken
  8. ......spielt an sich rum
  9. Bei Merquez und Limoncello bin ich immer dabei
  10. .....prostet Test-Königin Beo zu und ruft 'Stößchen'
  11. Die Einfahrt kenne ich doch Die wird bestimmt klasse.
  12. War kurz bei Kleinanzeigen, hab 850€ bezahlt, Mofa läuft und ist Baujahr 04/69
  13. So, eine Ciao kommt selten allein Hat italienisches "Büchlein", was bräuchte ich für deutsche Papiere?
  14. Ah sorry, falsch geschaut, also Alles gut.
  15. Lässt Du die neue Reproschnarre drinne?? Passt so garnicht zum schönen Rest
  16. Ich weiß, meinte aber explizit deine Kleinserie. Die bei Kleinanzeigen waren okay,aber kein Vergleich zu Deinen damals.
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