citydick

Was hat Das mit Claudios Post zu tun? Da gings um überwiegend schwedische Importe eines vermeintlichen Porschehändlers? Das es grundsätzlich auch einige vernünftige Restaurationen aus Italien gibt, ist ja nicht neu.

Also gegen T4 sprechen die 8Zöller und das Bremspedal. Das passt dann eher zu VNB1T. Was sagen denn die Papiere? Beide Typenschilder vorhanden? Würde eher das Orange entfernen und schauen, was zum Vorschein kommt.

Da hätte der Vorbesitzer mal lieber nur den Ü-Lack entfernt. Viiiel Geld gespart, Wert erhalten und nicht gesenkt und ne Mopette mit Seele und Charm.

Definitiv das Rücklicht zu hoch

ATTiladerhunnenkönig

......fühlt immer, ob Seiner noch da ist

NIMMersatt

schon schön, wie man seine eigene Ware hochloben kann. Der Ott entwickelt sich noch zum absoluten Vespa Fachmann

Grundsätzlich hilft immer viel Gleitcreme, für Alles und Jeden. Amtliche Beleidigungen muss ich erst noch recherchieren, kommen bei positivem Ausgang👊

TELefonseelsorge

.....streckt alle Viere von sich

Vielleicht hat der Diggler auch übergroße behaarte von unzähligen Faustkämpfen mit unbelehrbaren Vespisti geschundene Riesenpranken, damit kann es schonmal etwas zäh und nervig werden.

EKToplasma

.....weiß genau, warum nicht

Vermutlich irgendwas dazwischen. Wenn ich nur die Akkuherstellung plus Materialbeschaffung sehe, kann ich da nichts so Gutes erkennen. Wäre vielleicht interessant zu sehen, wenn die seltenen Erden bei uns in Germany abgebaut werden würden. Ich denke, da hätte der ein oder andere etwas mehr Bauchschmerzen. Und wo kommt der Strom zum Laden denn her? Rechne man mal 10Miillionen+Autos,sieht es noch ganz anders aus. Aber hier ist ja nun nicht das Thema E-Mobilität als Solches.

Also der rechte Anschlag ist definitiv hin, soweit lässt sich der Lenker nicht drehen.

MAISkolben

Ich glaube kaum, daß hier irgendjemand bestreitet, etwas in Sachen Umwelt und Nachhaltigkeit tun zu müssen. Aber doch nicht, so wie jetzt, ohne Konzept, Sinn und Verstand. Und die E-Mobilität ist Alles, aber sicher nicht nachhaltig

Deutschland möchte aber der Retter der Welt sein, koste es was es wolle.

Soo groß sind die Unterschiede zwischen GS150 und GS3 ja nicht(Rücklicht, Hupe, Tacho..) Preislich liegen die Italiener immer etwas höher,warum auch immer. @Andreas-VS2 natürlich sind komplette Papiere wertsteigernd, aber das entscheidende Kriterium ist halt kein O-Lack und nicht sofort fahrbereit. Ist wie so oft, schlechterer O-Lack mehr Wert, als guter Neulack.

Im O-Lack eventuell, lackiert und nicht wirklich fahrbereit wohl eher 1k weniger.

Also zumindest ist es ratsamer, hier nach einem realistischen Wert zu fragen, als bei Kleinanzeigen auf ein passendes Angebot zu warten/hoffen. Bin jetzt nicht der ausgewiesene Fuffy Crack, aber da steckt ne Menge Arbeit drin. Freilegen, technisch überholen, deutsche Papiere machen,etc. Sehe es ähnlich wie Chris, max. 2k sofern da Jemand explizit Bock drauf hat.

.....findet beim Suchen das Bernsteinzimmer

Der Lehrer wieder

Blech würde schon im Tauchbad entlackt und wartet auf die neue Farbe