zerstörer ü30

Schwäbisch bitte Ist ein 115 er oben für 18 Bolzen und unten für 20 er hubzapfen . Woher das genau nochmal stammt weis ich garnimmer . Müsste der King noch wissen der bestellt grad noch welche für die doppeldrehschieber Wellen

Das kleine beigefügte Wort (big boar ) spricht gegen ein 70 er Casa Kolben aber pleul ist kein Problem sind die gleichen wie wir vor drei Jahren bei dem 300 articat schon gefahren sind

Allerdings ,war wirklich sehr positiv überrascht als ich das Gehäuse in der Hand hielt , Mega gut verarbeitet, Riesen dichtflächen . Genug Fleisch für die wildesten Vorhaben. Zwei ansauger das man selber endscheiden kann was man will. Sehe im ganzen System wirklich keine Schwachstelle mehr bis eventuell auf das getriebe um mit sowas mit ü50 ps auf der Strase unterwegs zu sein .

Ich fahre den orginalkolben mit 18 Bolzen . Hab ein 115 pleul für 18 Bolzen . Die Preise auf der Homepage beziehen sich auf den kleinen block mit orginalbreite und ohne grosen Einlass. Das Gehäuse hier beginnt bei 2500€

Auf Grund der vielen neuen Gehäuse mit mächtigen Membraneinlässen hab ich mir gedacht wäre es doch mal schön in diese Richtung was aufzubauen. Nach viel hin und her Überlegungen zwischen quattrini oder dem neunen pinasco Motorblocks, fiel mit zufällig die cnc Edelvariante von Gp One ins Auge. Nach kurzem hin und her Geschreibe und einem grosszügigem Sponsoring Angebot vom Gernot Penn stand fest das wird mein Block Auch Kingwelle wollte seinen Teil für das Mega Projekt beisteuern und stellte mir eine Kurbelwelle und Kupplung zum kleine Preis zur Verfügung . Danke euch dreien Mein Vorhaben ist es einen lufgekühlten Motor aufzubauen der durch sorgfältiges aussuchen aller Komponenten dazu in der Lage ist langlebige 55 bis 60 ps auf die Strase zu drücken. das vorläufige Setup -Gp one Gehäuse mit breiter Welle und zwei Gehäuse Einlässen. -Zylinder simonini Evo (big boar) -Kingwelle 60 hub (Neuste Generation ) -Kingkupplung 5s - Falc Getriebe und schaltklaue mit BSG Hauptwelle ( Modul nach Empfehlung des Meisters lauro ) - Vape Zündung vom sip Verbesserungs Vorschläge gerne mitteilen.

110 er. Ist auch besser wegen Zylinder Haube .

Sehr geil schaut echt schon mal Mega aus. Weiter so bin echt schon sehr gespannt wie es nach dem Spindeln ausschaut , dann können wir auch gleich mal das Gussteil für den mebrankasten anfertigen

Guten Tag alle zusammen . Das Jahr neigt sich seinem Ende und jeder will in die Werkstatt und basteln, dazu wäre es echt wichtige ob sich bei den einzelnen Klassen was ändert oder alles so bleibt. Kann darüber schon Auskunft gegeben werden ?

Ich halte das für ziemlich riskant den zu kürzen.

So werde noch ein bisschen aufrüsten bin ja .net so der beste gute Tuner drum brauch ich einfach mehr. und ich dachte mir wenn es ja so einfach ist die 65 bis 70 ps mit nem 250 Zylinder voll zu machen brauch ich wohl ein bisschen Vorsprung. Neuer Zylinder 83 bohrung und 61 hub mein neue Spielzeug

Unglaublich wieder die üblichen dummschwätzer Freibier und co. könntet ihr net einmal eure unqualifizierte Klappe halten ihr bringt dem gsf und niemandem anderen eine Bereicherung . Wo sind den eigetlich die Moderatoren die immer tatenlos zusehen wie hier auf Grund der üblichen typen die selber keine plan haben weil sie selber net mal Schrauben und schon garkein Plan haben immer ihren Senf dazu geben und den Fluss von wissenswerten Informationen im Weg stehen. Sorry Jungs aber ihr macht das gsf kaputt

So mein altes neues Projekt für 2018 hatte vor 3 Jahren mit unbearbeitetem Zylinder und knallender Zündung schon 59,6 ps bei der Gaudi denke jeder kann sich daran erinnern pünktlich zum Saisonstart sollten die 70+ da stehen. Also Gas geben powerracer und der Rest natürlich auch zylinder articat 78/61 kingwelle 5s kingwelle spezialgetriebe Prototyp und selettra.

Ja genau sehr viel Lehrgeld. Und das in ..best of all, als an meinem falc das Geklapper so laut wurde das ich freiwillig aufgegeben hab weist sicher auch .. Grund drt betrüger Zahnrad zahnausfall. Und auch 30 ps ist schon so viel das im Rennbetrieb alles passen sollte und da gehört ne drt Runner net dazu. Bei uns hat von 8 Stück genau eine einzige bei 32 ps ein Jahr gehalten alle anderen waren schneller hin. Viellleicht was von ner anderen Marke. Und wenn der Rakete hier schon nach ner guten Lösung frägt dann solltest ihm keine ..viel Glück.. Variante aufreden sondern was das in 9 von 10 Fällen auch hällt

Na wen du das sagst. Muss wohl ein ganz schön schwacher rennroller sein wenn die drt Runner da lange hällt von mir aus kann ja jeder selber die Erfahrung machen und viel Lehr Geld bezahlen. Anstatt von den Erfahrungen anderer zu Lernen. Also wenn du wirklich rennen fahren willst und auf lange Spaß haben willst rate ich zu was vernünftigem ...wer billig kauft , kauft immer zweimal ..

Die drt Runner z.b da sind ja die Orginal Zahnräder auf der hauptwelle und und die nenbenwelle hat einfach 2 Zähne weniger wie Orginal.. das passen dan die Zahnräder nimmer sauber aufeinander und gehen schnell kaputt. Also wenn was willst wo du lange Spaß drann hast wirst du auf ein komplett getrieben net verzichten können . Falc,Benelli, Faio oder sonstiges

Ich würde dir ein Falc komplett getriebe empfehlen . Hatte noch nie gute Erfahrungen mit Betrüger nebenwellen. Und schon Garnet mit drt

Scheint so auf jeden Fall zeigt er irgend was total unreales an . Bei Motorräder 15ps zu viel und bei Rollern bis zu 21 zu wenig. Also quasi ne Toleranz von 36 ps

Mensch Jens jetzt komm doch einfach mal schnell runter und hilf ihm beim.falc steck Tuning. Ist doch nur ne Stunde Arbeit und dauert aber schon 3 Jahre. Obwohl schon lange alles berreit liegt. Dann könnt ihr noch zusammen ne 0.43 halbe trinken und euch zusammen die 40ps die auf seiner wasserpumpe in 19helmuts umgewandelt werden anschauen. Ps erst mal machen und .net träumen. Sind ja hier im ..............Wer hat welche Leistung............ Topic und .net. im ....... Wer erträumt sich welche Leistung.... .

Vielleicht solltest du dir einfach nen vernünftigen Prüfstand zulegen.. ps ist ne feste Größe und wenn deiner was anderes anzeigt als alle anderen dann ist da was falsch. Oder will mir etwa jemand sagen das meine .. Halbe Augustiner.. irgendwo anderst plötzlich keine Halbe mehr ist.. .

70 ps Mann merkt ganz klar das ihr weit vom Bodensee weg wohnt . Sonst wären es sicher 80 . Aber jetzt mal ehrlich findest da net du trägst da ein bisschen zu dick auf wenn du bisher .net mal mit dem membraner die 40 er angekratzt hast, von solchen Leistungen zu erzählen?

Herrlich dieses vorennn gestreite Und wer zwischen den Zeilen liest weiß worauf man sich einstellen kann

in einem.punkt muss ich hier aber einigen recht geben ich komm mir des öfteren von unserem Komitee verrarscht vor . So wurde zb.seit 5 Jahren seit dem ich dbm fahre, bei jedem rennabruch je BOA an denjenigen verliehen der die beste Tageszeit hatte, oft sogar wurden trainingszeiten mit gewertet weil es sonst unfair denen gegenüber gewesen wäre deren Klassen Garnet starrten konnten. Würde mal echt interessiere welcher.... diesmal auf so ne Idee bekommen ist . Vielleicht wird ja hier .net nur uns ständig Steine in den Weg gelegt , sollten uns wohl alle mal verbünden und das Komitee zur Sprache stellen.

Aemmmrrmmm jaaaa Zentrale bestätigt

Wennndubschon Italien als Beispiel nennst dann solltest auch erwähnen das der die Punkte bekommen hat der die schnellste Zeit gefahren hat und das wäre diesmal ja nun mal wieder ich. Also mit welchen recht sollte man dir die Punkte schenken. Also höre jetzt endlich auf und schraub sonst schreien hier noch viele viel lauter

Ach du findest es falsch das wir die dir regelwidrig und zu Unrecht verliehen Punkte zurück fordern? Hahah solltest uns mal fragen was wir falsch finden. Und jetzt hör auf zu jammern wie ein kleines Mädchen und sei froh wie es ist . und nutze den Vorteil das du jeden Abend noch schrauben kannst, ich bin auf Montage und komme erst Freitag nach Hause.