zerstörer ü30

Aber meine Kurve mit 10 ps weniger ist vergleichbar, jeder weis das die Motoren vom Gerhart die perfektest abgestimmten und laufensten Motoren sind da giebt es keine Fehlerquelle wo 10 ps flöten gehen könnten, und Pxler halt dich da raus und verschieße net dein Pulver sonst fahr ich sammt Prüfstand zu dir und schauen mal was von deinem ü50 ps falc Straßen Motor auf unserem Prüfstand noch übrig bleibt

Darum geht es net , woher die Leistung kommt spielt ja garkeine Rolle ob das jetzt aus net Dampfmaschine kommt oder sonst wo 50 ps und 32nm bei gleichem Band ist immer das gleiche . Ich meine das generelle das ich mit Mühe und Not 42 hin bekomme und das ohne schaufeln das heist ich bin mit net mal 40 ps und Lüfter kein Zentel langsamer gefahren wie Gerhard er aber wieder rum 7 Zehntel langsamer wie die wo anscheinend die selbe Leistung haben wie er. Und er startet noch besser wie ich. Daraus folgt aus meiner Sicht das er ungefähr gleich viel. Hat wie ich und auf keinen. Fall 10 mehr

Jetzt mal ganz ehrlich Gerhard das glaubstvdubdoch selbst nimmer, das wären ca 55 ps ohne Lüfter und das einfach mal so ohne Bearbeitung mit ganz normalen teilen. Ich möchte dir hier echt nichts unterstellen aber entweder verascht dich dein Prüfstand oder du uns oder alle anderen die 10 ps darunter sind können einfach nichts am Schrauben Schlüssel. Also 50 ohne schaufeln möglich aber alles darüber ohne schwere Veränderungen aus meiner sicht absolut unwahrscheinlich

Was ist den hier nun los alle dea Fahrer verstorben ?

Einfach so wirst du da nichts merken, denke du solltest das Geld lieber wo anderst investieren um mehr raus zu holen

so geht's noch

Hab repkit mit Korb da

Ohjaaa da freu ich mich drauf PrüfsTandsparty

Ohjaaa dann wissen wir alle was da jetzt abgeht

Hört mir doch auf mit so einem Quatsch, wenn ich irgendwas mit der Abgastemeratur falsch mache dann ist das sicher eher zu heiß :p und die zündkurve von mir ist ja nach Angaben von dea und die Funktioniert ja auch besser wie die wo ich zuersterst drauf hatte was Vorreso und band angeht aber top Leistung ist nichts zu machen egal wie ich se verstelle. Aber wenn jemand meint er kann es besser dann stelle ich gerne meinen Motor zur Verfügung oder sendet mal Kurven von euren dea Motoren. Und wenn ich ein dea Auspuff kaufe dan gehe ich davon aus dass der Endrohrdurchmesser passt. Ich halt mich jetzt hier auch raus bin sehr angefressen von dem Motor,aber biete aber. jedem der zu uns auf die Rolle kommt und unbearbeitet auch nur annähernd 48ps drückt ein dickes 500g Steak mit allem was dazu gehört :") also net wild mutmaßen sonder zeigen das ich was falsch gemacht habe und meine Werte nicht dem entsprechen was der gesteckt kann.

Die zwei stärkeren sind falc

Das waren die Vergleichskurven Falc zu dea auspuff

Zeig mal bitte ne Kurve von deinem Motor

ja meine bauchigen überströmer sprechen aber wieder ganz klar gegen zu viel vorverdichtung. Und was sich auf jedenfall ganz klar gezeigt hat ist das dea auch nur ne gute Tuning Ausgangsbasis Ist. Hab ihn jetzt mal bisschen bearbeitet wie er aus meiner Sicht besser funktionieren könnte. Wir werden sehen was passiert. Und sonst wirds wohl doch wieder der Quattrini

Die sind genau so Gros wie die im Zylinder

Ne Kanäle ist alles sauber Hatte den Motor auch schon offen weil ich erst gedreht g fahren bin mit Falc Reverse und jetzt die überströmer ändern musste und da streift auch nichts an der Welle

Ich wäre auch echt froh wen. Mein 4000 Euro Motor der mich zudem noch 3 Wochen Urlaub zum testen gekostet hat mehr Leistung hätte aber so ist leider nicht und ohne jetzt grob drann zu gehen wird es auch net mehr. sehe nur nicht ein an nem 1000 Euro Zylinder rum zu fräsen drum ist meine Erkenntniss ich kauf mir ein Falc weil dea stinkt

Absoluter Schwachsinn,eine lg Welle ist schmäler und da gehen Kolben drüber die doppelt so schwer sind und über 50 ps habe. Und meine ist pro Wange noch 2 mm breiter

Doch gesteckt 44.1 ps mit nem Zweiteiler 60/54

Auch nach mehreren Tagen auf dem Prüfstand mehr geht bei meinen Komponenten leider nicht Setup: dea Zylinder 58/56 falc kurbelwelle Dea Auspuff 42er mikuni selettra Zündung

trennscheiben richtig herum verbaut ? Vorspannend mal erhöhen oder mit der Zange mal schauen ob es besser wird wenn du noch mehr weg am Hebel machst ?

Hat wer ein bearbeiteten 60 Falc Kopf mit Zentralkerze zum verleihen?

Eckelhaft eure Kurven

Bei mir sonst hier nirgends

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