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Fabbri Kupplung
zerstörer ü30 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kupplung gibt's bei mir zu ordern :") -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
zerstörer ü30 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Hab leider keine anderen Auspuffe zu Verfügung , wenn ihr Tests wollt schickt mir Auspuff Anlagen und ich fahr euch Kurven- 18.411 Antworten
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So Dreiteiler gegen Zweiteiler- 18.411 Antworten
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Wird sich heute zeigen welcher Zylinder mehr kann , 2 oder 3 Teiler- 18.411 Antworten
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Blau ist der gleiche Zylinder nur Hauptauss ein mm hoch- 18.411 Antworten
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Ja ist einer mit den umschlossenen stehbolzen mit grosem auslass. Frage Mich nur on da noch mehr geht ohne ihn zu bearbeiten- 18.411 Antworten
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Ja genau zylinder wurde nicht angefasst kommt direkt so aus Der box- 18.411 Antworten
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Ja war so am besten kann aber auch net sagen wie genau die blitze ist- 18.411 Antworten
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Ca . 27 grad- 18.411 Antworten
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Jap mit. Dem richtigen Auspuff sicher ich weiß allerdings Net ob das mit deeinem Auspuff geht. Empfehle Berta oder frankenstein. Mit spacer bei quattrini block kann ich die Netr sagen hab noch nie ein.originalen Zylinder draufgesteck . Aber ich schätze mal du brauchst so nen mm. Aber probiere es doch welle rein und nachmessen wo du hin kommst
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Wer hat welche Leistung?
zerstörer ü30 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schraubt lieber anstatt den Teufel an die wand zu malen :p -
Wer hat welche Leistung?
zerstörer ü30 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hehe herr king sind se im Ruhrpott auf der rolle oder was ist da los :P -
DBM Smallframe Racer - Projekte
zerstörer ü30 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles Spinner :p ich bezweifel das alles meinen 300ccm standhaltet und wenn dann bin ich der jenige der das dreizylinderrotax Gehäuse anflanscht :p :!0 -
DBM Smallframe Racer - Projekte
zerstörer ü30 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne der king hat nen auf 250ccm aufgebohrten rotaxzylinder. Ich dachte ich lege lieber noch 50ccm drauf und hier steht der 300ccm smalframemotor mit nem Arctic Cat zylinder mit 78bohrung