Akti

50 bin nur bei Bildung, Reisen und Technik über dem Durchschnitt ach..ich bin ja noch jung

verdammt guter Film!! "Es war einmal in Amerika" hat auch net grad ein happy End Sonst: Indien (wurde schon genannt, is aber einfach empfehlenswert) Die Viertel Liter Klasse Scum "Sin City" zum Teil

Des Freds Sega hat an neuen Besitzer und muss umgebaut werden, sonst bekommts die Lizenz für Konzerte nimmer

auch schon davon gehört und mir gehts jetzt genauso wie dir hab grad mitn chris gschriebn, der weiß ah net ob in wien was gescheids los is (i versuch gar net herauszufinden ob im burgenland was los is...unnötige arbeit...).....super, was tun?!

Für die Österreicher die fahren wollen: siehe Thema im vespaforum.at

Hauptsache dir is nix passiert! Bin vor einem Monat mit einem Renault Kangoo (als Lieferwagen Version) in den Graben gestürtzt und auf der linken Seite gelegen....hatte aber nicht mal einen blauen Fleck und 2 Monate davor sind fast an der gleichen Stelle - nur 100m entfernt - 3 Leute beim selben Unfall gestorben :plemplem: Da war mir der Blechschaden der am Ende eh weniger als erwartet war - 1300? - auch egal und war froh dass mir nix passiert is (slebst die Feuerwehr sagte dass ich einen Schutzengel hatte...)

Aber bitte Frisur und Gesichtsbehaarung wie bei den männlichen Models in den Werbungen :love:

Ois Guade!!

Super Video! Danke für's Bereitstellen!

Aber die Unwucht geht doch auf die Lager, oder?

na mal schaun....wäre auf jedn fall super (vor allem Derrick Morgan ) komtm halt drauf an ob ich ein paar tage frei bekomme und ob wer mirt fahrt (aber 1000km will ich net wirklich alleine fahren)

oh aso mein vater hat ma des gsagt...na dann fliegts auch wieder raus.

Im Gepäckfach: Zündkerzen + Zündkerzenschlüssel Klebeband (falls sich das Kennzeichen mal wieder verabschiedet nach dem 2. Mal hab ichs aber eh verschraubt...) Regenüberhose Warnweste (is bei uns Gesetz...) "Gummifestziehhaken" (ähm oder wie auch immer die heißen) 1. Hilfe-Zeugs Ölmessbecher eine 1l Flache Öl Wenn ich auf ein Treffen fahr (bzw sonst bei einer längeren Tour) is dann eh eine Tasche auf dem Gepäcksträger mit Zügen,Werkzeug,...

Als Burgenländer kann ich nur sagen: Frohe Wein-Achteln...

ach du scheiße...das is schlimm :( mein beileid!!

welche welle is ratsam? si ovalisiert oder? und sonst am zylinder und kolben was gefräst?

Lenki...aus einem anderen topic: klingt ja fein! wär wohl der ideal autobahn-motor @langhuber: wenns mir wird hab ich nix dagegen, will aber net optimistisch werden *g*

Laut Katalogen (zumidnets beim Stoffi) heißts ja dass der Polini wegn dem einen Kolbenring für Langstrecken weniger geeignet is. Ok is ja immer eine Einstellsache....aber gilt ja wohl mehr für hohe Drehzahlen oder? Also in Verbindung mit Originalen Topfal und 24er Vergaser stimmt die Aussag wohl nimmer, oder? Bin ah (wieder einmal) am überlegen für einen Tourenmotor Auf Basis von 24er Vergaser, Originaltopfal, Elestart-Lüfterrad, GSF Kopf für etwas längere Fahrten (also so bis zu 350km) ein paar PS mehr als original...also sowas 15 oder 16...damits ein bissl mehr Spaß macht ;) Nur was jetzt...Polini oder Malossi? Is wohl Glaubensfrage... Laut Stoffi geht der Polini auch mti einer längeren Übersetzung Aber ab welcher Leistung? Hat das einen Sinn?

Ah ups des hab i überlesen. Ein paar Infos über die französische GL: http://vintagescooters.free.fr/vespa/acma/v_acma150gl-56.htm

Am 2. bis 4. Juni machen die "Allstars Steyr" den "1. Allstars Run" in Hargelsberg, Oberösterreich Homepage: http://rcallstars.piranho.at/ Sehr geil...am 4. hab ich Geburtstag....na der wird super: stundenlang mit Schädelweh heimfahren

Wird wohl die ACMA "GL" aus Frankreich sein. Wurde irgendwann in den 50ern gebaut

also ich finde die "sheer genius" aus der ausgabe interessanter....15000 pfund kosten..hui :plemplem: und die allwyn pushpak is auch sehr nett

ah doch vical...mei (italienische) hatte eine, wurde aber vom vorbesitzer scho ausgebaut editz: laut vespa archiv: a batterie mit 7Ah

wie wärs mit mitternachtsblau mit perlmuteffekt: :love: