de flö
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Vespa V50 Spezial springt nicht an
de flö antwortete auf HubertSa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kontakt mit der Lehre mal auf 0,35 eingestellt? Abstand der Zündkerze verringert und oder mal ne andere Kerze getestet... ? -
V50 getriebe Knallt und Scheppert
de flö antwortete auf Dullbohrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... hatte ich schon mal! Schaltzüge waren der Grund, merkte ich durch die verschobenen Ganganzeigen am Lenker... war ungefähr um ne halbe Nummer verschoben... alles einmal neu gemacht,Aussenhüllen + Züg, richtig eingestellt und Ruhe! -
Dell Orto 16.16F Vergaser ND lang vs kurz
de flö antwortete auf wfk1966's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der 16.16F hat meines wissens einen Oring, sofern entfällt der Filzring! vielleicht doppelt verbaut und der Gaser sitzt nicht komplett auf em Rüssel? bzgl ND ich verwende nur die kurzen... -
mistelfix... evtl. klappt es mit einem Freilaufritzel für BMX Räder mit Aufschraubgewinde... ausdistanzieren könntest du mit Buchsen die Du links und rechts auf die Nabe packst...
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@ Motorhuhn evtl. velo-classic ?
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das ist eine Schraubkranzkassette, erkennst Du an der HG 37 Bezeichnun von Shimano.
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Vergessene VNB
de flö antwortete auf kanndassein's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
geiler Karren -
16.16er ist unmöglich dicht zu bekommen
de flö antwortete auf PowerSports's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast den 16.16er SHB 16.16F mit Dichtring? vielleicht ist der Ring ausgenudelt? -
v50L will wieder auf die Straße - Meine erste SF
de flö antwortete auf 4fr¡'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nicht entmutigen lassen! meine Backe sieht auch fast so aus passt aber ins Gesamtbild, klar meine Meinung!
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Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
de flö antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Vespa V50 Luftfilter schmilzt
de flö antwortete auf KanzerVespaV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist bei mir auch schon 2 x passiert! Bei mir waren es aber die Nebenlöcher die quasi weiss angelaufen sind und sich aufgelöst haben...! -
Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
de flö antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die gibbet noch? Ich würde an einer unauffälligen Stelle mal versuchen den Lack mit nem Wattepad und Aceton zu lösen! Hab gute Erfahrungen mit dem E-COLL Aceton gemacht! mal gespannt wie se wird -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
de flö antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann mach ich mal mit...Grad im Aufbau! Pk 80 ele Bj. 84 eingetauscht gegen ne pk xl!
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- vespa pk 50
- gsf
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Kolbenring weg und kolbenstück abgebrochen
de flö antwortete auf Milchkaffeejan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Spalt den Klumpen! DS checken...alles andere ist doch für die Tonne! -
102 DR Kolbenreiber/-klemmer
de flö antwortete auf Neuling13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da hat's aber gut gerieben...74er HD ist zu mager! ich hätt mal bei paar 80 angefangen und die ND bei 42 beim 16.16! Selbst beim 19.19er bist im 80er HD Bereich bestens aufgehoben! Zyli ziehn, schaun wie der von innen aussieht und Bild posten! -
Einmal Total Reset, danke an die Hiddens! Und danke für den Pokal bekommt nen Ehrenplatz!
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Probleme mit RMS 50cc Blue line ... irgendwas bekannt ?
de flö antwortete auf vespa classics's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
seltsam alles! ich hab den 75er von RMS verbaut und der läuft ohne Probleme seid 2000 km! -
Bin verzweifelt - restaurierte V50 läuft nicht stabil
de flö antwortete auf nino83's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klingt mir auch schwer nach Kolben! Kopf runter, der Pfeil auf der Oberseite muss Richtung Auspuff zeigen! -
Patinöse SS90 Ratte
de flö antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Felix, was en geiler Kübel -
@ Herr Gawasi ...schickes Meta! Das Schaumstoffdingen ist ein sogenannter Mud Guard! Entweder nimmt man den für den hinteren Dämpfer als Spritzschutz oder man packt das zwischen die 2 Gabelbrücken... Das Plastikdingen wo Commencal drauf steht dürfte für die obere Strebe Kettenseitig als Schutz sein... Schau mal bei der Leitungsführung hinten (Strebe) da schauts mir so aus als wäre das schwarze Plastikdingens nicht im Rahmen drin welches die Leitung führt......evtl. das Kleinteil bei den Klipsen... Ach ja hau die Kendas runter die sind Bockschwer schau nach Maxxis Ardent oder Highroller ausschau
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hast mal die Kabel an der Fußbremse gecheckt? evtl. da was blank oder verkehrt gesteckt ?!
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Geht im Standgas aus
de flö antwortete auf specialbenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oha mit loser Nebendüse, Sachen gibbet -
Moin, erstmal ein Hallo Sirvano.... wie Motorhuhn schon gesagt hat... den ein oder anderen gibt es und Bier ist sowieso immer gut Preiswert Koblenz mit Garage wird schwierig, im direkten Zentrum sowieso... Gebiete wie Lützel/Neuendorf würde ich meiden... Pfaffendorf ist noch ganz nett und zum Teil recht günstig! Und in Koblenz ist man auch recht flott! Eine Alternative wäre auch die Vorstadt von Koblenz... aber hier ist es meistens so, dass du eine Garage fremdmieten musst!
