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Sprint_Cruiser

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Alle Inhalte von Sprint_Cruiser

  1. Sprint_Cruiser
    Hi... Danke für deine Ausführung. Stelle mich evt bissel blöd an, aber wie verläuft die Originale Leitung bei der my ?! Kann mir das irgendwie net vorstellen und finde kein Bild?! Originalleitung habe ich hier liegen...,
  2. Sprint_Cruiser
    Nabend... Ich bin gerade endlich beim Zusammenbau meiner PX 200 Bj. 79. Sie bekommt nen Drop, mit Sip-Tacho, Vollhydraulik Grimeca mit Brembo Pumpe und Kurzhubgasgriff. Weiterhin BGM Dämpfer vorne und hinten, gecleante Backen, Supercorsasitzbank, Malle 210 mit 60mm Hub, kurzer vierter und S&S Auspuff.... Der Zusammenbau geht Mangels Zeit auch nur schleppend voran. .... Stoße gerade auf ein Problem bei der Montage der Grimeca Classic auf einer PX MY Gabel. Diese hat ja lediglich eine Bohrung für die Tachowelle. Wie verlegt man am besten die Hydraulikleitung der Bremse? Ich würde sie ja am liebsten durch die Gabel verlegen, aber das dürfte bei den fertig montierten Leitungen wohl schwierig werden?! Wie ist die eleganteste Lösung? Bräuchte mal Tips. Hier mal Paar Bilder: Gruß Andi
  3. Sprint_Cruiser
    Welle ist vom Polinisten... Aber ne ds Welle . Ich überlege halt nur ob ich tatsächlich den lh polini kaufen soll. Habe noch nen GG polossi in neu seit nem Jahr hier liegen.
  4. Sprint_Cruiser
    Moin... Habe letzte Woche erst son 'verkackten' Spaco verbaut....Vorher Optimiert und Ovalisiert! läuft nun auf meinem Parma Motor. Das einzig negative ist, dass der keine 26mm hat sondern 25,x... Einstellen ging tadellos! ... Aber nun zum Polini zurück...Will den immernoch ordern....62iger Welle habe ich schon. Werde auch den Malossi Kolben verbauen denke ich. Du hast immernoch bei 60mm KW einen Rückstand von 2,2mm? Dann dürfte ja die 62iger Welle gar kein Problem sein. Will Auch SI26 und BGM oder Sip fahren.. Gruß
  5. Sprint_Cruiser
    Lass doch die 23/64 und den kurzen vierten... Px125 Getriebe packt der doch problemlos...
  6. Sprint_Cruiser
    Habt ihr diese Plastik- Platte unterm Tank noch montiert?! Nurmal so als Idee:-)...Ist sehr oft für die Gedenkstunde verantwortlich Edith sagt: Kack Handy! Hatte die Seite nicht aktualisiert und die Antworten nicht angezeigt! Ist ganz sicher die Abdeckung:-))
  7. Sprint_Cruiser
    Mich würden mal Details zum Motor interessieren. Was ist verbaut?! Wie hoch ist die Laufleistung? Wurden Repro Teile verbaut?!
  8. Sprint_Cruiser
    Parma Reso Pott? Gibt's da nen link?
  9. Sprint_Cruiser
    Welche Welle hast du verbaut?! Ok;-)
  10. Sprint_Cruiser
    Hast ja recht, aber mich macht der neue polini irgendwie an! Und nach meinem Parma habe ich auch die Anxt vor den Aluzylindern verloren:-)... Edith sagt, dass ich in den neuen polini ja auch den malle Kolben stecken kann;-)
  11. Sprint_Cruiser
    Wie viele fahren denn nun tatsächlich den neuen polini... Lohnt sich denn der Aufriss mit 62mm und sagen wir ... Bgm Topf?! Vergaser sollte ein 26iger Space oä werden... Oder ist da ggf der malossi Sport besser geeignet?!
  12. Sprint_Cruiser
    Ok...Sehr gut...Also Malle 'A' Kolben in Polini'B'....Habe noch nen neuen Malle 'A' rumliegen... Geplant war ja 62mm Kurbelwelle...Aber was ich jetzt nicht verstehe...wieso sind denn die Überströmzeiten so hoch? Will nen richtigen Traktor mit 62mm bauen...Malle 24/63 und irgend nem Topf... Gruß Andi
  13. Sprint_Cruiser
    Ich denke dass sich viele Berichte im aktuellen Topic auf den neuen polini beziehen. ... Soviel zum gewissenhaften lesen! Außerdem spreche ich es ja direkt an! Und nochmal ... Brechen die Kolben beim aktuellen Alu polini immernoch...oder ist es ratsam dort nen mallekolben zu verbauen!!!?.... Strebe 62mmhub ab... Und nochmal .... Malle 'a' Kolben oder welcher passt. ?! Oder individuell messen?! Gruß
  14. Sprint_Cruiser
    Ok... Wenn die also ganz sicher brechen, dann baue ich nen malle Kolben ein.... Welche sind es denn in der Regel 'a', 'b'......Gruß
  15. Sprint_Cruiser
    Mal ne Frage am Rande. Ich Spiele mit dem Gedanken den Polini zu bestellen. Habe zwar noch nen polossi hier liegen, aber finde den neuen polini sehr reizvoll. Würde aber gern meinen neuen malossi Kolben implantieren. Passt ein malossi A Kolben ohne Probleme ?! Gruß andi Edith sagt: wäre uninteressant wenn der jetzige Kolben nicht mehr bricht bei lh=62mm...
  16. Sprint_Cruiser
    Ich finde auch, dass das elestart lüra, der beste Kompromiss ist;-)...fahre die Dinger nur...
  17. Sprint_Cruiser
    Das mit dem elestart verstehe ich nicht... Wieso verliert man da 1,5 ps... Was würdest du dennverbauen,?!
  18. Sprint_Cruiser
    Will dich ja net ärgern, aber bitte auch ma Suche bemühen... Das mit der Falschluft ist ja auch lediglich eine Idee von mir, da mir dein BE2 auf einem unbearbeiteten Motor sehr mächtig vorkommt... Aber wie gesagt, nur meine bescheidene Meinung...
  19. Sprint_Cruiser
    BTW...was haste denn schon alles probiert...die Fehlzündungen kommen ja nicht aus heiterem Himmel... Mal so die Klassiker wie evt Zündkerze usw ausgeschlossen?!
  20. Sprint_Cruiser
    Mann halte einen Schieber 'ohne Cut' ... Gibt bei den SI halt verschiedene Schieber...Guck ma in den Shops....sind aber meist ausverkauft;-)
  21. Sprint_Cruiser
    beachte....hatte Schieber ohne CUT!... JA! sie lief Vollgas/Teillastfest, in allen Lebenslagen!
  22. Sprint_Cruiser
    Hi... will dir ja nicht den Teufel an die Wand malen, aber wenn du schon ein BE2 brauchst könnte auch Falschluft vorliegen... Ich bin den 139iger mit Scorpion und SI24, sogar stark überarbeitet mit BE5 gefahren! Finde BE2 sehr fett... Edith sagt noch: Allerdings mit Schieber OHNE CUT!
  23. Sprint_Cruiser
    Würde mich auch interessieren... Bzw wenn meine frage mal beantwortet werden würde.. Also wie es um die neuen Kolben steht?!
  24. Sprint_Cruiser
    Ok...das war also wieder einer der ersten Serie und mit Fenstern... Gibt es schon Ausfälle mit dem jetzigen?! Also ohne Fenster?! Meiner hat nun 800km drauf und noch nichtmal die Beschichtung verloren;-)
  25. Sprint_Cruiser
    Wie weit hast du den denn runtergesetzt?! Ist denn die Zentrierung vom Kopf noch gegeben?! ... Kann auch mal ein ausgelaufenes Pleullager unten sein... Hatte das vor ca einen Jahr mal. Da hat die kW 37km gehalten. Was für eine kW ist es denn ?!
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