Dr.Paulaner

Ich habe meinen Motor sofort gegen PX getauscht. Frage: die Kaltstartvorrichtung an dem Gaser, verringert die nur den Lufteinlass, oder bedient sich der Gaser da einer extra Benzinzufuhr, wenn ja, evtl verdreckt, verharzt, mal in Aceton/biodiesel einlegen und ordentlich durchpusten Marcel

Gs/4, NICHT T4, aber das weisst Du bestimmt mittlerweile

Zwei kann ich bestätigen Marcel

Schicke Hütte!

Ich muss da mal reingrätschen, das muss ein Chargenproblem sein beim SCK, als die Dinger auf den Markt kamen habe ich alles an 8" was hier so rumstand umgerüstet, da ware das mit diesen "Halteschrauben" so eng gebohrt, dass Du die nicht ins Gewinde beklommen hattest, wenn die Trommel ganz auf der Achse sass, hatte mir damals schon überlegt "warum machen die das nicht nen zehntel größer" Was Du da jetzt beschreibst scheinen ganz andere Trommeln zu sein Marcel

Die Kupplungsscheiben bewegen sich ja in dem Korb in solchen...Ausbuchtungen, so nenne ich das mal. Da hilft es, diese pinibelst zu entgraten, dass da nix hakelt Marcel

Hatte ich in ner VBA mal verbaut, keine Acma, aber 6 v und wechselstrom. Gehen rasend schnell kaputt und nehmen die anderen Glühbirnen gleich mit Marcel

Reparaturbleche gibt es und dass die am Flz gerne mal knabbern ist ja bekannt, was mich nur stutzt, ich sehe da keine Schweisspunkte???? Schaut nicht sehr vertrauenserweckend, aber...Wenn das Teil für nen Schmalen Taler zu bekommen ist, warum nicht

Kingstire 1220 90 4,0 x 8" wie gesagt für Serpentinen ist der nicht, passt aber mit Luft ablassen direkt drunter und sitzt nicht auf. Den Heidenaur bringe ich so GAR nicht unters Blech, der ist zu breit Marcel

wenn der Kicker durch geht, trennt sie IMMER und nicht nicht, oder habe ich das falsch verstanden?

Ja, vom umfang ist der etwa wie 9" ich merke es nicht, dass die vorne etwas tiefer hängt, Nehme den aber auch nur für längere Touren, damit der Motor sich nicht tot dreht Marcel

Boah, habe vergessen wie die heissen; ist nen Anhängerreifen, sehr flaches Profil, also nix zum Blumenpflücken, habe ich in der Garage, wenns Zeit bis morgen hat? Marcel

Läuft sie dann ohne Startpilot oder nur so lange, wie Du sprühst? Der si 20 taugt, es gibt alle Ersatzteile dafür und Ersatz ist für nen schmalen Heller zu haben Marcel

Weiß/blau hast nicht am Start, oder? Marcel

Selber verbaut nein, der Rahmen soll aber VBB sein, ergo müssten die auch passen. (jaja ich weiss....) Marcel

Spaß kostet, fahre aber auch einen mit abgeflexten Nasen Marcel

Hier gehört´s hinein Hat jemand eine Bezugsquelle für eine brauchbare Feder Stoßdämpfer vorne vnb und co 10-15" härter? Marcel

au schit, falsches topic.Mea Culpa Marcel

wie denn elektrisch? Ich brauche ne Alternative zu den Stoffi/Sipfedern, nur mit 10-15% härter Marcel

Hat jemand eine Bezugsquelle für eine brauchbare Feder Stoßdämpfer vorne vnb und co 10-15" härter? Marcel

Zünden muss das Ding auch ganz ohne Vergaser.. Zündzeitpunkt vor ot, nach ot verwechselt? Klingt doof, kann aber passieren Marcel

Vollgas genau 5 Liter Marcel

Ich nehme dazu immer eine Düsenreibahle. Solange der richtige Durchfluss gegeben ist, ist mir die aufgedruckte Zahl erstmal egal. Mit der Aahle vergleiche ich den Durchmesser. Für die Praxis taugt mir das Marcel

Das Kerzengesicht bildet sich aber doch nicht mal eben kurz, daher die Frage, bei welcher Gasstellung Du diese Kerzenfarbe hast

Wenn nicht über 70 km/h, wie weit hattest den Gashahn offen? Marcel