Dr.Paulaner

normalerweise steckst den schlüssel rein drehst, bis auf die stellung wo du den zylinder per Schlüssel komplett rausziehen kannst; schlüssel haste keinen also bohren

Pattex oder Sicaflex

ist das ein geteiltes polrad?, also magnet und lüfter=getrennt? dann lass den lüfter ab und teste GANZ kurz

ja, fahren

@ Polizia: da wäre ich mal an einer Umbauinfo interssiert.. wie hast Du den Anschluss gemacht? Bilder? Richtwerte für Bedüsung? Motor Setup?

mal ganz dumm gefragt: hast nen anderen gaser da? nur mal zum antesten?

klassischerweise im largeframerbereich..du bist hier bei de oldtimers*g spritschlauch zu lang? abgeknickt?

ich fasse mal kurz zusammen was du schreibst: 1.) doch nu läuft sie mit choke und sobald ich ihn reindrücke geht sie aus. 2.) achso ohne chok läuft sie im leerlauf abgesehen davon dass eine px für mich noch kein oldtimer ist: hast dir mal die benzinzufuhr angeschaut? kann nebenluft ausgeschlossen werden? schwimmer leichtgängig? benzinhahn frei? genug sprit drinn?

leerlaufgemischschraube geprüft?

wenn Du vibrations/Resonanzgeräusche ausschliessen kannst, würde ich so vorgehen. das KANN auch nen Kippelkolben oder spiel im oberen pleuelbolzen/lager sein...das hört sich dann aber anders an als das typische beschleunigungs/teillastklingeln

quetschkante prüfen, zündung pinibelst prüfen, gaserabstimmung prüfen..in der reihenfolge....

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hier kommt das helferlein: http://alteroller.de/helferlein/tacho.html

sicher habe ich gesucht...

den Verkäufer hatte ich angemailt und gefragt ob er nen Schaltplan hat; hat er nicht, hat keinen Plan wie das was verdrahtet wird... rein vom Bilder her ( wenn auch das geliefert wird, was auf dem Bild zu sehen ist) fehlt die Zündspule, das wär mir egal ich hab noch fuffiespulen 6 volt.. was mich abschreckt ist: niemand scheint diese Zündungen zu kennen oder je verbaut zu haben

die v50 fährt 3.5? nicht 3.0??

und nochmal

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ich würde bei den firmen anfragen die so autoscooter dinger herstellen, da hats sowas

habe noch welche aus deutscher fertigung mal von einem werkzeugbauer machen lassen.. aber nicht zu rollerladen indien preisen edit sagt: jetzt mir handybild

ich hatte mal sonen Plastelüra und habs in den gelben Sack geworfen; ob es für deine Zündung ein anderes Lüfterrad gibt kannst nur ausprobieren; normalerweise müssen die Polräder zur Grundplatte passen

darf ich mal ganz dumm fragen was ihr alles da drauf haut wenn euch 32 gb nicht reichen? ich habe 8..und die sind LANGE nicht voll

definiere: " PROJEKT "

bin mit der vnb zündung immernoch nicht weiter und langsam keimt auch ein gewisser frust auf. also, gegeben sei: vnb1 augsburg mit batterie 6volt, aus der grundplatte kommen 4 kabel + zündspulenkabel. bei egay hats diverse zündgrundplatten die schauen mir entweder nach scootrs oder baja oder oder aus. welche von denen passt denn auf oben genannte vnb? ( wenns plug and drive wär umso besser) marcel edit sagt: egay artikel 140410811314 hat wer erfahrung damit?

Zündzeitpunkt extremst falsch gewählt