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Dr.Paulaner

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  1. Wie Du das angehst ist Dein Dingen..ICH würde mal abwarten was der Gutachter sagt und mich vom tatsächlichen Gutachtenwert überaschen lassen. Schönen kann man das immernoch, oder eben auch nicht edit fügt hinzu dass es von der Augsburger erst serie Gs/4 vier mal mehr gab als von der Zweitserie, was den WERTfaktor evtl auch beeinflussen mag
  2. erstellen die nicht den Wert? zumindest ist das Sinn und Zweck eines Gutachtens, den Wert zu bestimmen. Meine geht für 6500 ob Dir das hilft?
  3. brachten sie nicht, die sollten in erster Linie den Zillinder thermisch entlasten und maximal den Motor etwas höher ausdrehen lassen
  4. Fehlen Deine Düsen? Die beiden sind Erfahrungsgemäss genau die Düsen an die man eigentlich NIE rann muss
  5. nervt mal den freundlichen P****** After-Sale Support mit sowas..die haben das erwirkt , daß bestimmte Homepages nicht mehr suporten...
  6. ulis motorradladen hat 6 volt..gibts schon nen threat zu..für die blinker rate ich ab: die bringen zu enig licht für seitliche abtrahlung
  7. wie ich sowas mache? express betanken motoradanhänger anhängen , gurte einpacken, los gehts
  8. hast pm
  9. Ich habe diverse Belstaffjacken hier und fahre seit fast 30 Jahren, aber ich habe noch nie eine mit Protektoren gesehen die gute Edit sagt: oke die neuen haben das wohl, sorry, wusste ich nicht
  10. was meinst Du mit "gar nicht"?

  11. @ Gatti: notiert; hast Du nen groben Plan wie solche Motoren gehandelt werden?
  12. wie in facebook, so auch hier *g

  13. alles..öl, wasser der qualmt wie sau verbraucht kühlwasser, verbraucht öl...
  14. unser kraftvoller 50ps T3 saugdiesel rotzt wie sau...denke der hat seine besten tage gesehen..hat jemand Ersatz? Oder was kostet eine regeneration? ich überlege nur was ich mache, da wären GROBE zahlen hilfreich
  15. ist der threat noch aktuell? diesel kostet 1.25....
  16. ich mag auch was von dem Zeugs was Du genommen hast *gggg *duckundweg*
  17. öhm.... da bringst doch auch ne Coladose noch unter..oder willst die in den O bakkelitkasten packen? warte mal: http://gs4.de/index.php?page=zundspule
  18. da tuts auch jede MZ Aluminiumzündspule
  19. dann scheint dass so , daß diese Punkte nur auftauchen, wenn vom Provider freigegeben? ich suche immernoch ne Dualsimlösung ohne "schnippeln" an der Karte die was taugt
  20. original ohne löcher aber mit m3er schraubstutzen, die mit loch verkauft der Rollerschlächter, warum er da Löcher reingehauen hat weiss ich auch nicht
  21. was heisst haben dir nicht geholfen..originaler als original gibts nicht
  22. also ich in den 80er Jahren mit meinem Gespann und 3 Kumpanen auf Px 80 ans Nordkapp geeiert bin, habe ich gedacht, das ist ziemlich krank was ich hier mache.. aber... SCHIEBEN IM SAND hatte ich damals das Tagebuch verfolgt von denen. DAS ist krank. Seitdem spinnen mir immer so Gedanken durch den Kopf: mit der Gs4 die Panamericana. Aber man wird ja älter. Bepack den Rolelr so daß der Schwerpunkt möglichst tief liegt, alles was trocken bleiben MUSS nach unten, wenn Du nen Rucksack aufhast stelle den so ein , daß er sich auf der Sitzbank abstützt. Tips? da gibts gross nix zu erzählen, Du kennst Dein fahrzeug und die Schwachstellen besser als ich. Von so Dingen wie Reservekupplung usw halte ich nicht viel, ich weiss vorher ob die gemcht war und JA, kaputt gehen kann immer was.
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