Dr.Paulaner

hatte ja kurzfristig mal überlegt meine Mannheimer zu verticksern weil ich eine garage frei bekommen muss, mail mich mal an was dir so vorschwebt

was soll das sein?

wenn sie 150 ccm hat und ansonsten ausschaut wie ss180 ists eine spanische, da frage mal der spanier hier aus dem forum was der ansagt; wenns ein spanischer motor ist, ( schauder) dann wirf den raus und baue was deutsches/italienisches rein

ZU = auf*g

ahhhh das passt, super danke !

hat jemand oder kennt jemand eine Quelle für nicht ganz schrottiges teilsynthetisches 2 Takt Öl? Gebindegrösse ab 20 Liter zu bezahlbarem Kurs?

warti PLUS käfer? grml..mannoooooo jetzt schlafe ich schlecht isn 311 aber mit ohne camping

scheisse...jetzt wo ich meinen wartburg gekauft habe kommst du mit nem käfer...grml

warum leitest denn die abgase nicht per schlauch nach draussen weiter?

hast recht..ganz sicher bekommt man da mit emsigem fummeln auch einige tausend stecknadeln unter..*g mal ernsthaft und ohne irgendwem auf die düsse treten zu wollen: wenn ich die wahl hätte zwischen dem rückleuchtenfach und dem vorderen, dann wüsste ich was ich nehme. Optische Argumente lasse ich mal weg. genau aus dem grund dass ich da ohne probleme diverse ölflaschen und etliches an Werkzeug reinbekomme sind die halt doch oft nachgerüstet worden. Aber seine Frage ist ja beantwortet worden

wurde später aber nur ZU gerne nachgerüstet weil ds hintere..aehhh fach eine zumutung - selbst für handschuhe der grösse xxxxs - ist

hast du das aus edelstahl?

hupennase sprint/rally, tank auch rally, radkappe: alles was 10" hat, vordere stosstange auch sprint, die gabs in der form aber auch f andere modelle, wenn alles vom selben fahrzeug stammt würde ich auf rally tippen

jok, du hast recht..wenn man die kulu im uhrzeiger dreht muss sie sich reinziehen, das schaut auf dem bild grad andersrum aus

beweg mal den kicker während du die kulu reinschiebst..leicht drehend

habe mir nen 1060er 2takt wartburg 311 gegönnt.....schlage mich aber noch mit unserer zulasse herum und in kassel steht er auch noch nicht...

ist das die gs4 mit batteriezündung oder die gs160 spätere variante die auch ohne batterie fahren kann?

was mir da gerade durch den kopf schiesst - ohne intensiv drüber nachzugrübeln - die rücklichter des rollers werden doch einmal per gleichstrom und einmal per wechseltrom angesteuert..wie machste das beim beiwagen? edit sagt: ich würde den beiwagen mal ablassen und gegentesten, einfach nur per eingrenzung, wenns am beiwagen liegt zieht er irgendwo falsch masse oder strom, ich hatte mal ne gs hier stehen die zog im stand bei ausgeschalteter zündung immer saft, da wars unten am bremsscahlter eines der kabel was dann weitergeht zur hupe hin..find sowas aber mal

jap, super, das hilft. Gleich noch ne Frage: kennt wer nen KFZ Ladeadapter für das Tele, der mit 6 Volt zu betreiben ist? Google liefert nur12 - 24 Volt

ich hänge mich hier mal drann, denke ich bin hier gut aufgehoben: Kann mir jemand sagen was das hier für eine Hartschale ist? Welcher Hersteller? das blaue Clipteil wird herausgenommen, Handy rein und blauer Clip wieder rein, ist ein Hartschalenkunstoff, sorry für schlechte Bildquali das Iphone macht keine bessren Bilder *duck*

ah, also nicht die ganz flachen sondern hinten leicht raufgehend..verstehe, gibts die noch? ( die Brötchen nicht die Roller*g )

das Problem mit dem Lacken habe ich demnächst beim Wartburg wohl auch, aber ob Myhammer da das richtige ist? Für gewöhnlich schlage ich bei sowas den kleinen Dienstweg ein: kennst Du einen der einen kennt der einen kennt der mal ne Tante gevö*** hat die einen kennt der da wo gut lacken kann.. Hamburg? frag mal den Tim Hanelbeck ( hoffe der Nachname ist richtig geschrieben, sorry Tim) der schafft immer mit O lack Reusen hat im verkaufe Topic auch grad aktuell was drinnen, aber der sollte auch Lacker an der Hand haben

jap, die Brötchenfrage interessiert mich auch brennend

ja ne..... wenn ich mehr als 900 kilo ziehen dürfte würde ich das auch machen...