Dr.Paulaner

nimm doch den normalen px80 gaser si 20/20, kriegst alle teile alle düsen und der tut gut

verstehe solche diskussionen auch nicht immer..Ruf doch auf was Du meinst dass Du haben willst und schau was passiert. Wenn das Dingen original wieder hergerichtet werden soll wirds eh teuer, da machen die paar Blechteile dann den kleinsten Anteil am ges. Betrag aus

60.. 62..mit viel glück 70 was soll sie kosten? frage nur weil ich in das alter komme wo ich nimmer rasen will die hayvusa ist auch verkauft und wenn mich nen mofa überholt, hab eh nur nen ganz ganz kleinen

sicaflex ist ne alternative

die surflex dimger sind durchaus gut, sofern man das beachtet was man bei allen vespa kulus eben beachten sollte..beläge einen tag vorher in öl einlegen, kupplungskorb entgraten schauen ob die scheiben leicht in den korb gehen, das richtige getriebeöl und gut ists

gibts ba20d 6 volt 25/25 H4? wenn ja zu welchem kurs?

wenn du schnell genug kickst kriegst auch mit ner batteriezündung ohne batterie nen funken.... allerdings wirst auf dauer den gleichrichter immeln

aus weil kein funke klingt rein akustisch anders als aus weil kein sprit.das sollte man schon eingrenzen können. hängt der schwimmer zufälligerweise fest? ich hatte das bei der vba mal, die bekam zwar sprit aber zuwenig weil der schwimmer nicht gescheit aufgemacht hat, roller ging aus, bist abgestiegen, in der zeit lief der gaser weiter voll angekickt, hurra..losgefahren bis kammer leer, spiel von vorne habe dann umgerüstet auf si20:20 auch wegen echtem choke seitdem ist ruhe

axa

push

schaltplan nehmen multimeter nehmen systematisch mit der suche beginnen

fett im kontakt? schauder....kontakte mit glasradierstift reinigen, kontaktschraubstellen überprüfen, kabel mal durchsehen- durchmessen. der gedanke mit dem gleichrichtr ist vom grundstz ok, wenn auch falsch, da beim scheinwerfer erstmal echslstrom ankommt, du hast in der lima eine spule für die ladung der batterie und eine für die speisespannung der scheinwerfer; wo hast du deine 6 volt gemessen? richtige wattzahlen der birnen ( überall)?? polrad ist magnetisiet?

entweder glühzündung, d-h- die zündkerze ist zu heiss,also der metallbügel über dem kohlestift glüht, dann gehts gas aufgrund der falschen entzuündung nicht runter, oder aber der gaser hängt oder aber..der klassiker...nebenluft, gaser fest? motor dicht? richtig abgedüst?

definiere: singen

push

ich kann nicht lesen; ich habe auch keine Lust die Kristallkugel zu putzen; 122er düse auf einer vnb???? das passt genauso gut wie das 1:25er Gemisch formuliere doch einfach mal eine Frage. Oder gib Informationen. wenn Kerze trocken dann kein Sprit, Tank steht schon oben, Knick im Benzinschlauch, Schlauch zu lang, nicht funktionierender Benzinhahn.

1:25 zum einfahren? was genau willst du jetzt wissen? wovon redest du überhaupt?

ich revidiere meine aussage oben..falls es mal led bauten auf 6 volt gibt hätte ich gerne welche

5 watt hinten und das polrad neu aufmagnetisieren lassen

die die hier werkeln haben 4mm per zollstock gemessen aber die kleien kanten wi px nadel, da ist nur die länge anders wenn du was schnell wissen willst schreib doch ne mail

den satz bitte noch mal so dass ich ihn auch verstehe

hat er nen innenraumluftfilter? ist dieser flache schalter wo er danach nur die innenluft umwälzt und diese wärmt, wenn ja hats aussen motorhaube rechts nen filter..den kannst selber tauschen dann ist der filter dicht und FEUCHT..astra krankheit

"farewell my summer love" pfiffel

wenn da jemand was für led baute. würde ich auch einige sätze nehmen

was schrieb ich denn gerade?