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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. auf bitte manuels viel scheisse gelöscht
  2. 1.6 würste pro stunde pro mann und hund..das ist machbar
  3. ja stef hol du mal den thai kram an land und verkauf dein sip blech..
  4. ..... ich glaub so 20 stck müsste ich auch noch haben
  5. im Gegenzug wird er echte "profi" nat.sofort mit der exacten chem zusammensetzung des Stahles und der Legierung aufwarten.... Das erwarte ich jetzt aber auch...*
  6. soll ich nu einen ordern oder nicht?
  7. nen gebrauchten hab ich noch..is fahrbar gehört aber wohl ausgebrannt...
  8. dann soll der peter die ganz schnell loswerden.. wennde da nicht weiterkommst habe ich auch noch was..
  9. px: wahnsinnsarbeit kompliment... aber es wird umso wirrer je mehr roller drinn sind..ich fand die optik vorher einfacher.....ist aber die frage wie man das umsetzt..oder du trennst das einmal deutsche modelle einmal ital..... hmmmmmmmmm grübel.....
  10. das is lustig also die vnb von beate deutsche augsburger.. die sollte mal h bekommen..sagte der tüver uns dann aber 90 dm steuern für das geld hätteste allemale versichert bekommen..mein einwand dass ja 125 steuerbefreit: NICHT mit h kennzeichen.......sehr merkwürden das..... so fährts halt ohne....und als 10 ps mopped kosts auch nur etwas mehr als ne fuffi
  11. du fährst n roller mit H kennzeichen????? zuviel geld?
  12. rufst du deine mails ab??? dann schau rein
  13. Nur darauf bezog ich mich. Bedaure. was heisst denn da dieses d wort DURING.... da steht dass das während der installation nicht geht....beinem installierten im nachinein gehts
  14. die deutsche gs4 mit 62-65 wäre mir neu.. die gabs nur 2 jahre
  15. ich will nicht unken aber ich habe just gerade ne 60er platte mit dem gerätemanager datenträgerverwaltung xp behandelt und formatiert... egal
  16. andi??? mit den 32 gb fat32 unter xp das ist käse..... falls dem so ist lasse ich hier alle platten patentrechtlich schützen*g
  17. kann das denn sein dass sich das zu nem mecker motz und laber rhabarberforum entwickelt? der neue onlineshop zeugt supi genau was am lager ist und was nicht.. lieferengpässe gibts irgendwann mal überall, katalog hin oder her..all die die meinen wer nen katalog hat solla uch imemr 100% alles am lager haben..macht euch selbständig nen laden auf und dann findet mal diee lieferanten wo das so klappt........mann....mal den kopf einschalten.. zurück zum thema
  18. rolli? was soll er denn mit zwei routern?
  19. is doch immer die frage was wer wozu braucht..wie beim autokauf..danach richtet sich auch der preis emule mit den festen ports die der router intern anne feste ip schubsen muss is im multiuserbetrieb IMMER nen problem..egal mit welchem router hier werkeln elsa router mit hardware 3 com firewall davor... dass du gegen wlan schimpfst.....ursache---> wirkung..ich mag die telekom dinger auch nicht..aber das hat mit wlan erst mal nix zu tun.... für die gemeinen haus-zocker reichen 50 euro geräte allemale aus..alles was du mehr willst=teurer...
  20. beide kommen von mceur..... originale klingen heller beim runterfallen..
  21. christian? lass uns mal mailen..ich nehm dich beim wort..aus der nummer kommste jetzt nimmer raus... nachtrag: http://www.vespa-archiv.de/typengeschichte/ da schreiben doch einige zeilen geradezu nach dir.....und falls jemand ne überschrift sieht wo er was drüber machen mag..nur zu....
  22. @ samy davis: das ist mal EIN geiles statement und recht haste allemale.. ich habe vor 3 jahren mal versucht ne oldtimerlastige comunity auf die reihe zu stellen..mit den wienern dem jan der vespafanpage und nochn paar anderen.. aber: das scheint im oldiebereich so zu sein dass da jeder was eigenes stricken muss was dann mehr oder weniger lieblos umgesetzt wird.... ich suche heute noch fürs archiv ghostwriter die bei der umsetzung des restauration guides helfen.... meckern können immer alle aber glaub mal nur nicht dass da irgendwelcher input von aussen kommt..... egal...... diese registerschwemme macht mich etwas grinsend..seis drumm... es gibt übrigens den michael wenner von www.vespa-t4.de da müsst ihr das t4 rad nicht neu erfinden....
  23. immer w4 wenn nix tuning vespe immer w4
  24. au mann hier geht echt alles den bach runter.. *kopfschüttelnd*
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