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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. Dr.Paulaner
    Ich muss da mal reingrätschen, das muss ein Chargenproblem sein beim SCK, als die Dinger auf den Markt kamen habe ich alles an 8" was hier so rumstand umgerüstet, da ware das mit diesen "Halteschrauben" so eng gebohrt, dass Du die nicht ins Gewinde beklommen hattest, wenn die Trommel ganz auf der Achse sass, hatte mir damals schon überlegt "warum machen die das nicht nen zehntel größer" Was Du da jetzt beschreibst scheinen ganz andere Trommeln zu sein Marcel
  2. Dr.Paulaner
    Die Kupplungsscheiben bewegen sich ja in dem Korb in solchen...Ausbuchtungen, so nenne ich das mal. Da hilft es, diese pinibelst zu entgraten, dass da nix hakelt Marcel
  3. Dr.Paulaner
    Hatte ich in ner VBA mal verbaut, keine Acma, aber 6 v und wechselstrom. Gehen rasend schnell kaputt und nehmen die anderen Glühbirnen gleich mit Marcel
  4. Dr.Paulaner
    Reparaturbleche gibt es und dass die am Flz gerne mal knabbern ist ja bekannt, was mich nur stutzt, ich sehe da keine Schweisspunkte???? Schaut nicht sehr vertrauenserweckend, aber...Wenn das Teil für nen Schmalen Taler zu bekommen ist, warum nicht
  5. Dr.Paulaner
    Kingstire 1220 90 4,0 x 8" wie gesagt für Serpentinen ist der nicht, passt aber mit Luft ablassen direkt drunter und sitzt nicht auf. Den Heidenaur bringe ich so GAR nicht unters Blech, der ist zu breit Marcel
  6. Dr.Paulaner
    wenn der Kicker durch geht, trennt sie IMMER und nicht nicht, oder habe ich das falsch verstanden?
  7. Dr.Paulaner
    Ja, vom umfang ist der etwa wie 9" ich merke es nicht, dass die vorne etwas tiefer hängt, Nehme den aber auch nur für längere Touren, damit der Motor sich nicht tot dreht Marcel
  8. Dr.Paulaner
    Boah, habe vergessen wie die heissen; ist nen Anhängerreifen, sehr flaches Profil, also nix zum Blumenpflücken, habe ich in der Garage, wenns Zeit bis morgen hat? Marcel
  9. Dr.Paulaner
    Läuft sie dann ohne Startpilot oder nur so lange, wie Du sprühst? Der si 20 taugt, es gibt alle Ersatzteile dafür und Ersatz ist für nen schmalen Heller zu haben Marcel
  10. Dr.Paulaner
    Weiß/blau hast nicht am Start, oder? Marcel
  11. Dr.Paulaner
    Selber verbaut nein, der Rahmen soll aber VBB sein, ergo müssten die auch passen. (jaja ich weiss....) Marcel
  12. Dr.Paulaner
    Spaß kostet, fahre aber auch einen mit abgeflexten Nasen Marcel
  13. Dr.Paulaner
    Hier gehört´s hinein Hat jemand eine Bezugsquelle für eine brauchbare Feder Stoßdämpfer vorne vnb und co 10-15" härter? Marcel
  14. Dr.Paulaner
    au schit, falsches topic.Mea Culpa Marcel
  15. Dr.Paulaner
    wie denn elektrisch? Ich brauche ne Alternative zu den Stoffi/Sipfedern, nur mit 10-15% härter Marcel
  16. Dr.Paulaner
    Hat jemand eine Bezugsquelle für eine brauchbare Feder Stoßdämpfer vorne vnb und co 10-15" härter? Marcel
  17. Dr.Paulaner
    Zünden muss das Ding auch ganz ohne Vergaser.. Zündzeitpunkt vor ot, nach ot verwechselt? Klingt doof, kann aber passieren Marcel
  18. Dr.Paulaner
    Vollgas genau 5 Liter Marcel
  19. Dr.Paulaner
    Ich nehme dazu immer eine Düsenreibahle. Solange der richtige Durchfluss gegeben ist, ist mir die aufgedruckte Zahl erstmal egal. Mit der Aahle vergleiche ich den Durchmesser. Für die Praxis taugt mir das Marcel
  20. Dr.Paulaner
    Das Kerzengesicht bildet sich aber doch nicht mal eben kurz, daher die Frage, bei welcher Gasstellung Du diese Kerzenfarbe hast
  21. Dr.Paulaner
    Wenn nicht über 70 km/h, wie weit hattest den Gashahn offen? Marcel
  22. Dr.Paulaner
    Wenn Du da nicht weiterkommst, schreib mich mal an, habe ich noch liegen Marcel
  23. Dr.Paulaner
    Ich hab das auch das erste Mal versucht und mit Brücken, Relais und Krams raumgespielt. Alles aus dem Scheinwerfer wieder raus, Umrüstzündschloss rein, originalen Kabelbaum behalten. Nur den Fussbremsschalter musst tauschen Marcel
  24. Dr.Paulaner
    Wie stellst denn den Winkel ein? solang da Oben aus dem Dämpfer genug gewindestange rausschaut, kannst von unten Metallplatten unters Gummi legen, aber wenn oben die Gewindestange nimmer langt, dann gehts doch nicht steiler? Ich habe eine mit Sip Dämpfer, die steht flacher als vom Norddeutschen Kollegen, Agathe steht minimal steiler. Finde ich bei den Kasseler Knüllestrassen auch nicht verkehrt Marcel
  25. Dr.Paulaner
    wir haben den 177 DR hier x Jahre in einer 2 Kanal VNB gefahren, die Papierdichtung vom Stoffi hatte ich aus der Tetrapacktüte neu geschnitten, er schien mir etwas stabiler, mit nem Si 20:20 Gaser und dem Dreigangmotor lief das richtig fein und absolut tourentauglich Marcel
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