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Dr.Paulaner

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  1. Wurde schon oft geschrieben, aber Zitronensäure geht wirklich sehr gut, habe mir bei Amazon nen 5 Kiloeimer bestellt, ne kleine Schöpfkelle aus der Küche voll pro Tank, wasser rein, deckel zu schütteln und stehen lassen, gerne auch im Freien. alle paar Tage schütteln und den Tank dreehern, je nach Grad der Verrostung reichen 3-4 Tage, dann gut durchspülen...versiegelt habe ich selber noch nie nen Tank. Wenn die Karren einquartiert werden mache ich den Randvoll und gut Marcel
  2. vba/vnb gibt sich nix, ob die VNB mit geteiltem Lenker anders ist, kann ich mangels Masse nicht sagen Marcel
  3. S&S Sitzbank? Macht der Wolle jetzt auch in Sitzbänken? Alles Insider hier Marcel
  4. Du hast nen eigenen Prüfstand? MIMIMIIIIiiiii Marcel
  5. war da nicht ne Madenschrasube am Drehrad, die das Dingen fixiert? Muss nacher mal in die Garage und schauen Marcel
  6. @chicoduro, kriegt man die weiter vor? die steht ja ewig nach hinten über,ansonsten machts nen schlanken Fuß. Weicher als die SCK Ancilotti? Also..langstreckentauglicher? Marcel
  7. andere Vergaserwann rein, den si 20:20 nehmen, echten Choke & alle Ersatzteile haben, sich über etwas mehr Leistung freuen und Ruhe haben. Muss aber jeder für sich entscheiden.. Marcel
  8. Nebenluft/Nebendüse zu mager, Schraube am Vergaser auf 09.00 Uhr zu weit drinnen Marcel
  9. Ich würde die so lassen, ins Wohnzimmer damit, schauen ob sie leidlich stabil steht, sonst bissl Metall reinpun kten. Blec he gibt es, ja. Ob das den Aufwand wert ist? Marcel
  10. Wieder was gelernt, Hab Dank! Marcel
  11. Ich muss mich da mal outen: was ist eine Lara? Marcel
  12. Ob Du bei den heutigen Ra Mikros "offline" arbveiten kannst weiss ich gar nicht. Damals ging das nicht; du brauhtest da immer ein connect zum "server" Der Server war entweder nen windows 10 oder ebend Microsoft Server 2012,2016,2019 was auch immer..Entweder virtuell oder eben auf ner Blechdose laufend Marcel
  13. Augsburger Gs4 Batteriezuündung, Umbau Flytech Pinasco. sollte das gelbe kabel von der Lima kommend in den Regler gehen. Messtechnisch, wenn ich es abklemme und gegen Masse Messe komme da maximal 0,4 volt.... Zündgrundplatte defekt ab Werk???? Marcel PS. Wenn das eher in nur mal Elektrik gehört,als zum gs160..bitte verschieben
  14. Stößt da nix an,wenn der etwas einfedert? Ist ja noch nix belastet... Schaut eng am Gaser Marcel
  15. Anwaltskram, hatte ich jahrelang mit zu tun; kleinste Lösung sind 2 Windows Rerchner ( kann auch virtuell auf den Macs laufen) der eine spielt den RA "Server" der andere den Client, da reicht ein normales Windows 10, brauchst keine Serverversion Marcel
  16. Wer hat hier Zeit? Ich weiß grade nicht wie oft ich mich zerteilen soll, aber schön zu lesen, daß es Menschen geht, die Ruhe haben. Sorry für Offtopic Marcel
  17. Massefehler kannst ausschließen?
  18. Fett hilft an engen Biegungen auch Marcel
  19. meinst das vibrations/Resonanzscheppern? Das klingt doch recht normal Marcel
  20. 8'' oder 10 ''? Ich würde immer das längere Getriebe nehmen, wenn genug Druck da ist Marcel
  21. Edit ruft grade ob dein Schlüssel nicht ins schloss passt, dann brauchst den flachen
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