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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. @custom0815vom Preis wahrscheinlich auch?
  2. Ich hab den normalen 10" Ersatzradhalter drann und die MRP Öldosendingens, da passt bei mir mit montiertem Rad auf Normalfelge aber keine Blechdose mehr rein..Cosa könnte eng werden.... https://www.scooter-center.com/de/reserveradhalter-vorne-oem-qualitaet-vespa-125-150-ccm-largeframe-bis-bj.-1976-modelle-mit-10-zoll-v50-special-v5a2t-ab-bj.-1971-v50-special-elestart-v5a3t-ab-bj.-1971-1050087?number=1050087
  3. Irgendwo ans zuendkabel. Hast nen 12 v ladegerät, da muss ja nicht nur die Spannung stimmen. Autobatterie und fliegend verkabeln. Achte auf Kurzschlüsse Marcel
  4. Ich suche eine Eintragung Scooter and Service Reso auf 177 Polini. Also Lautstärke und den Krams
  5. @alan87 habe gerade auf ner gs4 die flytech verbaut, sofort den Alulüfter aus dem Zubehör draufgebaut, vermisse etwas den ruhigen Standgaslauf mit dem Originallüfter. 12 Volt sind aber schon nen echter Pluspunkt Kämpfe noch etwas mit der Zündungseinstellung Marcel
  6. Compact L Megadella? Der hat leider im Krümmerverlauf eine Erhöhung zur Box hin, der passt z.b. nicht mit dem Mittelständer Versatz vom MPR, da reicht die Höhe unters Beinschild nicht. Habe hier einen ganz frischen neu gefertigten liegen der nicht drunter passt..Schade... Marcel
  7. wenn sonst alles orichinaaal ist, dann sind 4-6 nummern größer schon ganz gut zum anfang; merkst ja schnell Marcel
  8. glaube den sensor habe ich auch, du musst dem Tacho sagen, dass er keine Welle hat, sondern einen externen Sensor. von 0 auff 1 oder umgekehrt, weiss ich nicht mehr so genau Marcel
  9. Ne PLZ Liste mit Prüfständen wäre schon geil.. Hier bei uns ist mal so gar nix ;-(( Marcel
  10. Wenn Deine Kerze mit her 138 er Hauptdüse so hell ist, dann stimmt etwas nicht. Vertipsert? Marcel
  11. kann das jemand ins blabla verschieben bitte
  12. ich hab da immer die ganz normale Sprint/Px Kupplung rein. Maße habe ich nicht, sorry Marcel
  13. Ich hoffe das Thema ist hier richtig: Gibt es irgendwo eine CNC Schmiede, die Lüfterräder für die Flytech in SCHWERER fräst? Habe das Alulüfterrad von den Österreichern drauf gptuning.. https://www.gp-one.at/produkte-leistung/luefterkraenze-flytech/ Hätte aber im Stand etwas mehr Laufruhe sprich, Masse auf dem Lüfter, weiss da jemand was? Marcel
  14. Ich kriege Komplexe.... Wo gibts Prüfstände gebraucht zu kaufen?
  15. Kupfer schmiere ich nur DÜNN auf den Bolzen, der den Belag hält und auf den Knebel, der die Backen dann mechanisch spreizt Drehmo´s: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe Marcel
  16. @freakmopedach Du Heiliger, was geht der Megadella tief runter, den habe ich mir grade für meine Magni Cours VNB gekauft.. *schluck* Gewöhnungsbedürftig..auch der Klang...danke.. Marcel
  17. Auf wieviel Grad hast die Flytech denn eingestellt, oder hast da jetzt was anderes Verbaut. BIn nur Diagonal per Suche durch das Topic und auf der Suche nach dem Zündzeitpunkt für die Flytech... Marcel
  18. Ja, die Autokorrektur am Handy treibt ihren Irrsinn... Sonst noch hilfreiche Empfindungen?? Marcel
  19. Was kauft man denn nun.. SIP Road 3.0 oder den Xl. Kann mal wer das Farbempfinden der beiden vergleichen bitte? ( gefühlt, nicht gemessen) Auf Polini 210 Alu Marcel
  20. Wurde schon oft geschrieben, aber Zitronensäure geht wirklich sehr gut, habe mir bei Amazon nen 5 Kiloeimer bestellt, ne kleine Schöpfkelle aus der Küche voll pro Tank, wasser rein, deckel zu schütteln und stehen lassen, gerne auch im Freien. alle paar Tage schütteln und den Tank dreehern, je nach Grad der Verrostung reichen 3-4 Tage, dann gut durchspülen...versiegelt habe ich selber noch nie nen Tank. Wenn die Karren einquartiert werden mache ich den Randvoll und gut Marcel
  21. vba/vnb gibt sich nix, ob die VNB mit geteiltem Lenker anders ist, kann ich mangels Masse nicht sagen Marcel
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