Dr.Paulaner

Kolbengesteuert evtl... Marcel

Zündspule?

Deine Roten, also Verbrauchersaft, müssen auf die 3 (Lamp) vom Regler. Ich habe das bei mir mit ner WagoKlemme gemacht @50N Marcel

ist angekündigt, noch nicht fertig Marcel

Passt perfekt zu meinem 8'' bgm 177. drückt von unten gleichmäßig hoch, kein Loch in der Mitte und dreht schön weit aus. Für mich die perfekte Box. Ich mags. Werde mir bei ihm noch einen für mein 210 er Alupolini bestellen Marcel @Bpunkt

1 weiss ich nicht, 2 ja

Dennis, bestell Dir nen PX Dämpfer nach Deinem Gusto und die drei Verlängerungen ( aus dem Kopf gibts nur 3 verschiedene Längen), dann steckst das fliegend zusammen und schaust, wo Du/wie Du mit dem Vergaser unter der Backe auskommst. In der VNb fahre ich 2 Verlängerungen, wegen dickem Gaser und kleiner Backe.. Ist wie Lego für Große Marcel

speiseimer mit biodiesel, dann den kompletten motor rein, ohne zündung, ohne kopf, ohne auspuff. Liegen lassen.... Kannst auch mit wärme/Kältespray versuchen. Hübsches Dingen! Marcel

Bgm 2.0 finde ich nicht. Nur die normale proversion oder Edelstahl.. Hast ne Artikelnummer? Marcel

Gibt es denn jemanden hier, der schwere gute Felgen bauen kann? Quasi ne GSF Felge? Ja, die kostet dann auch nen paar Taler mehr. Wer machts? Marcel

Kennt das keiner? Habe ich hier was,was es nicht gibt?

Stoßdämpferverlängerung? Warum nicht oben? Marcel

Kondensator ist immer eine gute Idee, die Außenliegende Spule, tausche die mal gegn ne V50 Spule, hatte das von Dir genannte Problem bei ner VBA, danach liefs gut Marcel

Alles klar, da gehe ich bei, Danke! Marcel

Zum Thema Zentrierung, bevor ich den Kopf fest ziehe stecke ich immer auch den Auspuff mal drann, damit das passt, Kopf ganz normal mit den 4 Bolzen. Fahre den auch plug and play mit bbt Auspuff. 135 er HD ist viel zu fett. Wenn Du Angst hast fang mit ner 132 an. Ich finde meine 130 er schon nen ticken zu fett, aber 129 gibt es ja nicht Marcel

Servus Freunde des Zierrats, ich habe beim aufräumen ein Plastikkörbchen gefunden, komplett, intakt, alle Klammern sind drann. ABER ich weiss nicht, woran das passen soll. Könnte Fuffie sein..Muss aber nicht.. hat jemand ne Idee und vielleicht auch nen Preis? Marcel

Ich habe da mal bebildert.. Hoffe man erkennt, was ich meine..

kicker mal runterdrücken ein wenig hilft auch manchmal Marcel

PX Motor in VNB, die Kabel, also Elektrik, gehen hier direkt an den Auspuffkrümmer, wie schütztz Ihr das? Nen Blech drummdrücken? Marcel

ich vermute, Du hast irgendwo falsche Masse anliegen. Du kommst ja von der Batterie mit einem Kabel und gehst über das Blinkrelais nach vorne an den Blinkerschalter, der switcht dieses Kabel entweder nach Links oder eben nach Rechts, das ist die Plusleitung.. Masse holt sich die Birne dann eben über Masse, sprioch Karosse, da muss dann Masse auch da sein.. Was ich da immer gerne mache, relais überbrücken, alle birnen raus und einfach messen, ob am Blinkerkabel an der richtigen Seite 6/12 Volt ankommen oder eben nicht Marcel

PLC Corse und Ancilotti, beides SCK, die Corse habe ich wieder weg, stabnd mir zu weit ab und war meinem knöchrigen Hintern auch zu hart

I ch hatte vor einigen Jahren die Käferalberts mal fälschlicherweise gekauft, die Passten nicht ans Beinschild, die Krümmung vom Arm war komplett anders, da konnte man-bis auf den Kopf- eigentlich nichts von verwenden. Hast Du nur den Kopf/Glas genommen? Marcel

Lese er sich die Artikelbeschreibung des Dr beim Scooter Center durch. Da werden sie geholfen Marcel

Dieses 70 er Jahre LCD Taschenrechnerdisplay ist schonporno, Respekt, aber meinst Du, Du siehstimSommer bei Sonne was? Marcel

wenn Du von der alten Faustregel ausgehst, pro MM Schweissmaterial ca 30 AH, Rest ist kleine Mathematik. Allerdings würde ich immer ne Nummer größer kaufen wegen Einschaltzeiten und so. Aber wenns nur um Dünnblech und nicht stundenlang non stop gebrate geht, tut es auch nen kleineres Gerät Marcel