Dr.Paulaner

abgesicherter modus innen gerätemanager das laufwerk deinstallieren, neustart, neu erkennen lassen

????????????????? die lager sind vond er t5, ja.. ne px200 kurbelwelle?? die hat nen drehschieber, das geht mit dem gehäuse nicht..oder was haste denn bitte vor? willste nen px200 drauftun? dann bau gleich den 200er motor ein..*nix raffend...* stehbolzenabstäne habe ich nie gemessen..kann ich nix zu sagen..wozu auch..

wenn wir mal zeitlich in der richtigen chronologie bleiben..die ss180 ist gleich dem gs4 motor.. aber: abgesehen davon was du schon überall nachlesen kannst: was sind denn die WIRKLICHEN Fragen..???

wäre nett wenn sich die deutsche gs4 im register eintragen würde..*g http://www.gs4.de/formular.htm genau HIER

also inner lampe unten habe ich das nicht...

wieso format c: ???? einfach drüber installieren...

homer...merkurkolben der angeblich 2 ps mehr bringen soll und wo der zylinder auf erstes übermass ss180,amer mit 15 er bolzen, slso alte lurbelwelle fahrbar, die kenne ich ja.. aber mit 3 ringen?? haste da mal nen hersteller oder bezugsquelle...?? verifizier....

ich wiederhole mich.. von welcher gs reden wir denn mittlerweile??

von welcher gs reden wir denn grade..??

ja und demnächst ULMA Klemmspiegel

was haste denn gegen nen guten spiegel am beinschild? die sind doch klasse...

die fetten gs4 en lackiere ich alle mit einem liter basislack; da kommen ja noch verdünner und härter dazu , dann biste bei guten 1.8 litern; das reicht wennde keine lkw Pistole nimmst gut

argh..haltet mich fest..ein vergewaltiger.....

was bitte ist denn eine admin abendschule und wie wird man admin?? was adminst du denn?? ich finde diese bezeichnung ADMIN schon sio nichtssagen wie nur irgendwas nichtssagend sein kann.. geht nicht gegen dich ich rege mich nur grade über das super retorisch geschulte aber geistig blöde und inkompetente jungvolk auf.. bin schon ruhig..*g

edv admin mit 21?????

die gummidichtungen am kabelkästchen aufm motor zum beispiel....die quasi links und rechts auf das kasterl gestülpt werden..das sind lamiteile

schorsch..das bergwerk ist vom ansgar..sehr geil... beruflich?? netzwerktechnik, kommen aber mittlerweile mehr anfragen zur homepagegestaltung und mit rollerproblemen als zur edv...*g

hier liegen tonnenweise ape handbücher und co rum..beate ist schon fleissig , aber doppelt muss man sich die arbeit ja nicht machen..worauf ICH extrem scharf bin ist ihr kompatibilitätshandbuch, da siehste genau welches teil an welchem roller verbaut wurde auch roller zu ape ape zu roller roller untereinander..sehr geil... wusstet ihr dass an der gs4 lambrettateile verbaut wurden???

oh..dann macht ihr das mal..dann höre ich auf...

ja so ist das..leider ist das nur sehr wenigen internnutzern bekannt: ich darf bei einem KOSTENLOSEN dienst den ich nutze nicht meckern und mosern.. leider passiert aber im moment genau das gegenteil..schade eigentlich..

wir fahren doch auch vespa...*g

hmmmmm ist klar*g

Jemand hatte mir erzählt, es gäbe in Thüringen eine Dingozucht... Kennt die jemand oder hat vielleicht sogr ne adresse tel.nr oder emailaddi???

fuffis sind mir zu...klein.. aber.. die ist süß....

wie was?? das gsf zahlt oldie rechnungen?? wieviele braucht ihr denn..**