Dr.Paulaner

den edersee selber wird ja wohl jeder finden..

sollich was zum zündstoffe rzählen?? ok.. das ganze ist ne grosse professionelle kneipe/holzhütte wie ihr wollt, bekannt dadurch dass dort wenn das wetter es zulässt tausende(!!!) von bikern einkehren und mal eben auf dem riesen grill/feuerplatz nen hammel drehen... preise siehe oben..das ganze dingen ist solide aufgemacht, keiner muss da bei regen draussen sitzen; die zeltwiese nebenan..da könnte ich noch etliche foren mitbringen um die zu füllen.. mir persönlich tausendmal lierb als ne verwilderte bucht irgendwo zumal man vom wetter her unabhängiger ist...leichter zu finden isses auch noch..und wer ganz lieb ist..dem verrate icha uch wie man von dort in 10 min. zur leckersten spanischen fischkneipe am edersee kommt ))

vna?????? oha.. direktansauger?? ich habe noch nen gaser für sowas hier rumfliegen.... ja.. 17 mai in mannheim gs abholen..da drauf das we treffen...hmm schauen wir mal..können ja nochmal telefonieren..ich glaube ich weiss auch welche bucht das sein soll....... schauen wir mal.. Marcel mit 2 A??? huch...ich bleibe bei micha.. das kann ich schreiben..lach

ist das der herr Pasche?????? lach..na alter junge..???? muss mal schauen ob meine gs zu nem run fahren möchte..wenn denn hier mal endlich nen termin feststeht..werde ich sicherlich vorbeiknattern.. können ja telefonieren wann ihr fahrt.. wieder im golf?? oder läuft die t4 mittlerweile..??

Markus..natürlich nicht..lach... ich weiss ja noch gar nicht ob ich meine alte dame dazu überreden kann zu nem run zu tuckern....aber mal vorbeischauen wäre schon lustig... wohne ja gleich hier...*g

lach..hallo sedor..jaaaa nachdem letztes jahr das gs4 treffen in kassel ein voller erfolg war....ist doch geil..endlich passiert hier mal was.. ihr seid dann am edersee??? warum nehmt ihr nicht die bikerhütte direkt am see.da habt ihr nen riesengrill sani anlagen und und und..

ok..damit wöre hgeklärt..der junge mann kommt aus unna...aber wer kommt denn aus der nähe kassels oder wie kamt ihr grade hierdrauf..??

seid ihr denn noch frisch?? nen treffen bei kassel und mir sagt keiner bescheid?? wer von euch kommt denn hier aus der nähe..?? Marcel www.gs4.de

ich habe ihm auf seinen schwachsinn auch ne etwas zynische mail geschrieben...ohne antwort..ich lehne solche leute aus prinzip ab und kann absolut nicht verstehen wieso das dingen schon bei 400 teuro steht..aber gut.....

einen normalen polini kann man vollgasfest bekommen... ------------------------------------------------------- für diese aussage gebe ich dir einen aus.. natürlich.........desegen muss ich dennoch sanft den kopf schütteln wenn ich da was von 60 kilometern lese..wahrscheinlich 60 km mit dem besten vollsynth öl das man f. geld kaufen kann.. einfahren..???? ok..bin schon ruhig...

"ausreichend" ist ja immer eine definition aus den augen des betrachters... also...ich löse mich mal weg von vnb, hin zu allem was 8" hat, weil es ja eh immer die selbe bremse ist.. klar kann man die so umarbeiten, dasses für das fahrzeug allemale ausreicht... ich weiss dann nur nicht, was du mit der t4 gabel willst..oder willste auf 10"..?? dann kannste auch px technik und die scheibenbremse verbauen....

ich kann doch hier echt nur mit dem kopf schütteln und selbst das scheint hier vergebene liebesmühe zu sein.. 60 kilometer EINFAHREN.. ist klar..und dann so sprüche "der wird nie vollgasfest" ist schon klar oder.? manchmal denke ich..haben die alle zuviel geld oder zuwenig hirnakrobatik oder sind sie einfach noch nicht entwickelt.. oder wie kann jemand euf den gedanken kommen, nen zylinder mit sonem engen schleiffmass wie der prolini sei nach 60 km eingefahren und gib ihm......... ist mir auch wurscht.. zerrammelt euch ruhig weiter eure motoren..ihr habts ja.. ich fahre meinen weiter vollgas ohne klemmer....auch über die autobahn..... mannmannmann.....

also ich fahr den auch aufm gespann und bin hellauf begeistert.. polini ist geil....

da sind aber nur die italienischen drinn...wenns denn ne deutsche ist wird er dort nicht fündig

darf ich denn nu nochmal nach der vin des besagten rollers fragen..oder habe ich was überlesen???

hy pötpöt..das liegt wohl daran, dass ich hier fast nie schreibe... bin ja kein tuner im eigentlichen sinne..

jetzt muss ich mich auch mal einmischen...von was redet ihr hier???? fahrgestellnummer her uhnd dann gibts doch kein vertun mehr was das fürn rolli ist..

die dr´s klappern doch alle.entweder gleich früh und es gibt sich dann oder erst sind sie ruhig und sie fangen dann an.. die gs´en bekommen hier alle 0,15 - 0,16 die verschleissgrenze beinem px kolben wird angegeben mit 0,21 (!!!!) irgendwo dazwischen...

lach..danke kleiner bruder..du verstehst mich..ja, mal schauen..weiss nur noch net wie ich das gespann inne halle kriege, es soll ja leute geben, die per druckluft einfach das lüfterrad drehen, bis die kiste läuft....autsch..*g

also...der reihe nach... http://www.gs4.de/px-gespann.htm da steht was zu dem gespann: http://www.gs4.de/vespa_faq.htm da steht was zum gespannbau... das getriebe öl ist tacko nicht mehr oder nicht mehr geworden, riecht nicht nach sprit, das kann ich ausschliessen... habe heute ne 23 zahn cosa bestellt, die lege ich ne nacht in öl, hätere federn rein..dann schauen wir mal weiter wie lang die dann hält,, ist dennoch ne scheissviecherei mit dem boot drann.. Marcel

hy Thomas.... und grüße ins nachbarland..*g nen ring?? ich denke der ring ist nur nötig bei enormen drehzahlen, da sich die lule duch die zentrifugalkraft aufbiegt..Solche drehzahlen werde ich aber doch im gespannbetrieb nie erleben.. die idee mit der schieeb wirft aber neue aspekte auf... lass mich darüber mal schlafen.... nichts detotrotz habe ich das problem, dass der motor so nicht startbar und ergo das egspann nicht transportierbar ist..MIST

yeh kleiner bruder.. werde das mal testen..jetzt order ich erstmal wieder ne 23 zahn cosa..da wird dann untergefüttert und rein..ich kann mir net vorstellen dass das normal ist..die o-kulu hielt 120000 und war noch nicht am ende ...die cosa schafft nicht mal 1% der laufleistung mit dem polini??? kopfschüttelnd.. Marcel

ich muss hier grade mal meine scheissstinkewut zum ausdruck bringen..gespann im herbst abgestellt; da hatte sie schon die macke, dass, wenn der moor richtig heiss gefahren war - was beim prolini ja eher immer der fall ist- sich der kickstarter zwar treten, aber die kupplung durchrutschte, ergo: warten bis kalt, dann gings..jetzt 13 grad draussen, tritt der nurnoch leer, der kolben kommt nur nach wenn die kerze draussen ist, in der garage gibts keine möglichkeit zu schrauben, oder den beiwagen abzunehmen..und solange ich das dingen nicht gangbar bringe kriege ich das gespann auch net inne halle um da ne neue kulu einzubauen.. jetzt aber meine Frage: ist das normal dass der Prolini nach knappen tausend km ne cosa kulu soweit runterimmelt, dass die durchrutscht..??? gibts da was...was auch hält.???? her mit den tips...NEIN, es ist nicht der bowdenzug zu straff..JA es ist benzin im Tank, Ja, ich habe meine Vespa Faq gelesen...Immernoch leicht sauer...

hey lucifer....mir persönlich isses wurscht, was wer wann tankt, meine px hat 120000 aufm buckel...fast nur tts bekommen..wenn das so mistig wäre.................... ok?

aehh florian..wo haste denn die weissheit her..das rote sip öl ist putoline, kannste auch nen 25 liter kanister f. dm 200 kaufen.. ansonsten wers günstig mag: das heingericke vollsynth 5 liter für..ae egal 12 mark der liter jedenfalls..macht auch keine probleme...