Dr.Paulaner

ZU GEIL!

firmen exchange umfeld? hust ich habe hier reichlich 14std/tag mit exchange zu tun, das liegt , wenn, NICHT am handy, sondern an der verwendeten andoid version, von daher ist es egal welches gerät Du kaufst, die Software machts. Just my 2 cents

ich blitze bei kontaktzündung NIE ab, habe keine gute erfahrung damit gemacht, wenn nach blitze der zeitpunkt stimmt, fahren sich die karren wie ne schippe dreck. jaja, das ist MEINE erfahrung, ich stelle kontaktzündung ganz klassisch ein mit gradscheibe und lampe und das passt. wichtig bei den kontakten, die 0,4 am maximalen öffnungswinkel

ich wohne hier einfach falsch ;-(

wieso hat die so wenig?

kostet hier mehr als das doppelte, wo holst das weg?

schau halt wie leicht oder schwer er durchgeht

dr krankheit, was hat der kolbenbolzen an spiel?

wer braucht schnelle Roller?

nicht unterm polrad..Links vom Motor von hinten aus gesehen

Genau, vom Minuspol aufs Blech

@perfide; esterndorfer treffen vom jan oder sonthofen?

gw 2 ist nett gemacht !

deutsche rally=bremslicht via batterie. ansonsten kann es noch sein dass du den falschen fussbremslichtschalter verbaut hast, da gibt es öffner und schliesser

trenne mal am klemmbrett alle kabel nach vorne ab, nimm ein fliegendes kabel vom pluspol deiner batterie an den plus der zündspule...hast nen funken? da jetzt das zündschloss nicht verkabelt ist, denk daran die spule steht unter dauerspannung, motor geht aus durch lösen des kabels. wenn das SO geht hast nen kabelproblem in richtung lenker

spiele auch gw..gw 2 preorder, dauert ja noch 4 tage...

richtig

da sollte nur EIN kabel ankommen zum wechselstrom/vom wechselstrom, vielleicht hat innen einer die spulen hintereinandergeschaltet, schalte mal beide gelbe auf nur eine ~ vom gleichrichter

ganz klar teamviewer

ja 200 hätte ich auch gesagt

herr mabuse, google er mal nach batteriezündung vespa gs. du brauchst ne volle batterie!!!! wenns dann ne zeitlang geht, wird die nicht gescheit geladen, dazu hats im web diverse umbautips http://gs4.de/technik/?page_id=12 Barnie freut sich bestimmt auch schon *g

nur zum test: luftfilter ab und testen

????? macht sie das auch wenn du gleichzeitig den kaltstart ziehst? wenn sie dann tuckernd ausgeht ist die kerze nass oder trocken?

naja ich sags mal so, wenn ein roller absäuft fühlt sich das anders an, als wenn er keinen sprit kriegt. tempo 30 ist der frühere Mittenbereich..du müsstest also mal etwas näher beschreiben obs eher nen absaufen ist oder ein absterben..nimmt er denn dann gas an wenn du den hahn ganz aufdrehst?

hd 100, 42/100, 60/100(starter) Mischrohr eigentlich E1....musste mal schauen was das heute ist, wenn da mittig nix geht ist sie entweder extremst überfettet oder viel zu mager