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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. Normalerweise in jeder Apotheke; die schauen immer recht staunend, besorgen das aber Marcel
  2. Nen PX Schlauch habe ich an meiner 150 s Serie 1 auch drann und ja...auch PX Motor Marcel
  3. @jochen1507 Das denken die ganzen KFZ,ler immer, Vespa hat Licht auf Wechselstrom, nur die genannten Komponenten kommen von der Batterie, kommst also von hinten mit 2 Adern, einmal Gleichstom/Batterie, einmal Wechselspannung vom Regler Marcel
  4. Lese ich da oben, dass Du das Licht, also Fahrtlicht, an die Batterie angeklemmt hast? Das ist falsch! Licht muss hinter den Regler der PX an Wechselspannung; Batterie hast nur für Parklicht, Bremslicht/Hupe/Blinker Marcel
  5. Sind das die selbstklebenden Plastikteile aus Österreich? Marcel
  6. Ist das die Hütte, die hier in Kassel um die Ecke monatelang inseriert war? Ich hoffe, Du hast den aufgerufenen Preis nicht bezahlt! Marcel
  7. Da hast doch Deine Nebenluft. Bin genau Dein Setup,allerdings mit deutlich größerer Nebendüse gefahren. Die weiße Kerze schaut nicht gut. Wieviel Drehmoment gibst denn den Kopfschrauben? Marcel
  8. @Crank-Hank das Teil jetzt bestellt. Wenns jix bringt,stell ich Dir das in Rechnung Spass. Ich glaube ja nicht an solche wunder Zündtuningdinger, aber ich versuche es mal Marcel
  9. Ich werfe mal einen Öffner in den Raum Marcel
  10. Lieben Dank, muss mir nächste Woche mal im Lenker anschauen, wie das Teil da geschraubt/gepresst/montiert ist Danke! Marcel
  11. so, 19 Seiten später; gegeben sei ein Px150 Motor ohne Getrenntschmierung (ergo auch der Vergaser mit der U gebogenen Zugstange) in einer VBA. Problem: der Vergaser macht nur zu 80% auf, also der Schieber zieht nicht ganz auf, sondern bleibt ein GUTES Fünftel geschlossen, Der Zug hat Null Spiel ist so kurz es irgendwie geht. Die Karre fährt fein, aber ich verliere ja Leistung Wie ist das zu lösen? Marcel
  12. Blinkschalter,Bremslichtschalter (öffner/schliesser) Zündschloss ( ich hatte das Sip verbaut, geht am schnellsten-Kannst auch was mit Relais basteln)
  13. Das musst Du doch wissen, ist doch Dein Roller! Ich verbaue mittlerweile überall Px Motoren. Marcel
  14. Das ist witzig, den zweiten bbt2 in einem fast identischen Motor verbaut. Der ist viel lauter! Entweder der ist wirklich sehr empfindlich gegenüber Motorensetup, oder er hat ne starke Serienstreuung Marcel
  15. die ist bei Euch lauter als die Polini? Kann ich nicht nachvollziehen; habts das Röhrchen rausgenommen oder noch drinnen? Marcel
  16. bin mit nem Jethelm gefahren Visier unten, bei 4000 Touren hörst Du den Auspuff gar nicht mehr,da sind Windgeräusche lauter Bei Vollgas hörst ihn natürlich; ist momentan die leisteste Box die ich hier habe. Ich kann natürlich nicht sagen, wie lange das so bleibt
  17. Das kann ich nicht beantworten; sie ist ja noch drinn. Wenn draussen, hast Du ne größere Auslassöffnung; das muss die Karre ja lauter machen. Vielleicht kann @ScooterCenter Philippwas dazu sagen, wie sich der Auspuff ändert, wenn man die Hülse rausnimmt, dreht höher aus,aber verliert am Berg? Marcel
  18. Ich persönlich mag nen tiefen sound lieber. Ich habe die Reduzierhülse aber nicht raus. Klingt für mich sehr nach Serientopf und ja, ist der 125 er. Bgm177, angepasst si 26
  19. Ist bei mir die BBT2 geworden; kommt von unten, hat keinerleich Loch in der Mitte zieht ganz gleichmässig durch und dreht weiter aus als die Polini; für mich ist DAS ne gute Polinibox Marcel
  20. Sollte das nicht eine 22 Zahn Kupplung sein, wenn Px 150? Marcel
  21. Die hat Marco aber auch nicht mehr im Shop. Ich merke schon, das wird nicht einfacher
  22. Die Pipedesignboxen sind aus dem Rennen; was taugt noch auf 8"? Marcel
  23. @Crank-Hank, habe da auf deren Seite mal das Kontaktformular bemüht,wie man da wo bestellen kann Shop scheint es ja nicht zu geben. Mal schauen wann eine Antwort kommt. Werde berichten Danke! Marcel
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