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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. So, Zugrolle getauscht und volle Motorleistung, DANKE! Marcel
  2. 140er Düse ist viel zu fett, wenns da bei Dir zu mager ist, dann hast Du Nebenluft,nen Siri der nicht richtig schliesst, oder durch die Bohrung nen Krümel im Gaser, Knick im Benzinschlauch oder oder oder Marcel
  3. Ich habe in der Gs/3 nen VDO der zuckt, da soll temporär nen anderer passender Tacho rein, kann Repro, kann Italo, kann was anderes sein, nur passen solls, also ohne wellen/Ritzeltauch und co Marcel
  4. Vdo Tachofrage Gs/3, was passt denn da alternativ ohne Wellentausch, also plug and drive? Marcel
  5. Bestelle Dir die Bgm Bremstrommeln 8'', die schwächeln beim Glockner zwar auch kurz vor der Talschranke, kommen aber mit der Wärme besser klar Welche Nebendüse hast verbaut? Marcel
  6. Die Globolitröpchen in dem benzin bitte gerne weglassen; den BBT V2 hätte ich auch noch angeführt Marcel
  7. Das Röhrchen habe ich bei der 8" draussen gehabt, bin dmit knappe 1000km gefahren. Jürgen hat mir ne 8" Resi gebaut, die hängt da jetzt. Der zweite fährt mit Röhrchen, aber erst 400km. Kann also zu Haltbarkeit auf x tausend KM absolut nichts sagen. Sorry. Mit Röhrchen finde ich die aber schick leise; mal schauen ob das so bleibt Marcel
  8. Die BBTV2 drückt gleichmäßiger raus und hat - auf meinem Motor- nicht so ein Loch in der Mitte wie der SR3. Das kann bei Dir aber alles anders sein Marcel
  9. Ich sehe das Bild und habe Fragen....
  10. Leih Dir mal den Bbt2 wenn Du kein Loch in der Mitte magst Marcel
  11. Boah, Jochen, das ist etliche Roller her. Mich lacht die 13 an, aber ich bin mir wirklich nicht sicher. Schau lieber nach Marcel
  12. Fett nicht vergessen? Prima, alles richtig gemacht; kannst auch geschlossene Lager verwenden, dann rennt die Dosel selbst wenn sich der Lima Siri verabschiedet. Die werden sich was dabei gedacht haben mit den 2 Schnappsgäsern Fett für das Lager Marcel
  13. Ja, fahre ich tatsächlich auf einer Kiste. Allerdings auf meinem geliebten 8'' er bei den Strassen hier...eindeutig nein
  14. Ich kann das Gejammer m die Lautstärke nicht nachvollziehen. Ich habe die Röhrchen raus, finde da (fahrend) keinen merkbaren Unterschied und rein vom Klangbild her dürfte das - für mich - durchaus noch viel viel dumpfer und lauter sein; hege die Hoffnung, dass mich dann wenigstens im Verkehr mal jemand wahr nimmt und man nicht laufend weggeschubst wird. Kassel halt Marcel
  15. Ich kenne jur den eierförmigen für Vespa. Kann mir jemand dazu eine Zahl nennen und wo der dranngehört? Komplett,Gummi intakt und dabei. Nicht geputzt oder poliert Marcel
  16. Offtopic start: Ich darf mal anmerken, daß die VWD lange nicht mehr so sind, wie es auf den diversen Bildern und Homepages immer dargestellt wird. Ich habe mich über jede alte PX gefreut, wenn ich mal eine gesehen habe. da wird weit mehr als 80% automatik gefahren. Schade,schade,schade. Offtopic ende: Marcel
  17. Suche eine Acma GANZ wichtig, weil Bundesland Hessen: Ich brauche deutsche Papiere, Roller muss nicht angemeldet sein, aber die passenden Papiere sind Pflicht. Freue mich über Angebote Marcel
  18. Die Sport bin ich tatsächlich live noch nie gefahren. Ok für die Spanierin mal notiert; danke Dir! @t4.Danke fürs optische rausgraben der Bank! Marcel
  19. Welchen Sitz hast Du da verbaut wenn ich fragen darf? Marcel
  20. Du musst das Blech danach schon schützen; ne auch falsch: erstmal muss die Säure gründlich (!!!) runter, dann musst das Blech versiegeln, Owatrol, Oxyblock, was auch immer Du da nehmen magst Marcel
  21. Normalerweise in jeder Apotheke; die schauen immer recht staunend, besorgen das aber Marcel
  22. Nen PX Schlauch habe ich an meiner 150 s Serie 1 auch drann und ja...auch PX Motor Marcel
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