Dr.Paulaner

das kann Dir Barnie dann sagen, aber erst wenn Du mit einem analogen Voltmeter mit Trägheit gemessen hast, was da tatsächlich unter Last an den Birnen ankommt. Widerstände selber hat jede Elektronikschrauberbude für wenige cent

normalerweise bestücke ich bei sowas das fahrzeug nach herstellerangaben mit den vorgeschriebenen wattzahlen ab werk.. also quasi werkszustand herstellen, einschliesslich abblend- brems- rück- usw lichter wenn dann alles richtig verkabelt ist, die richtigen spulen verbaut usw usw, dann MUSS es gehen..tuts das nicht und du kannst den fehler absolut nicht finden, dann würde ich überlegen ob ich in den wechsltrimkreislauf nen widerstand verbrate,der die spannung absenkt

öhm 25/25 vorne ist Serie

wieso wird dann der Notbetrieb im Werkstattbuch erwähnt? Barnie, alter Elektrohobel*ggg Natürlich ists ein batteriezünder, Vesp* schreibt, dass das im Notbetrieb kurzfristig auch ohne Batterie geht. Geht auch wirklich, allerdings mit dem alten regelnden Selent(??) Gleichrichter besser als mit dem elektronischen. Mir ist - um mal zurück zum Kernproblem zu kommen- sein fehler nicht bekannt. ich kenne auch keine Gs, wo da plötzlich mit unten rum 6 Volt Spulentechnik, obenrum 17 Volt ankommen obwohl alles richtig verkabelt ist

ja, das funktioniert im notbetrieb..auf dauer semmelst dir den gleichrichter ohne batterie

@ Andreas : es tut mir leid dass ich absoluter Vollidiot nicht sofort verstanden habe, was er überhaupt meint; ich bin ja froh, daß es jemanden wie Dich gibt, der das sofort erschnüffelt hat und fackundig Rat erteilt. Werde nie wieder nachfragen, tut mir aufrichtig leid

@ Tom: genauso wie bei der Gs/4 ABER, Du hast bei der Rally nur EIN ankommendes Wechselstromkabel, also nimmst am Gleichrichter auch nur einen Wechselstromanschluss; den anderen lässt frei

was für ein Gummispannband?

wenn oben zuviel Spannung ankommt, fehlt Dir ein Leistungsabnehmer, das kann Dir Barnie aber genauer erklären, die Batterie wird geladen?

dann hat er ne Schmerztablette genommen, weiss aber nicht wo die Schmerzen herkommen. Wichtig: schauen , dass Du üball die richtige Wattzahl hast, einschl Tachobeleuchtung & Rücklicht. Verkabelung in der Grundplatte prüfen, nicht daß da wer 2 Spulen zusammen- oder hinterinandergeschlossen hat

Salt, aber noch nicht dazu gekommen ihn zu schauen

deutsche vba gabs gar nicht

die ebay preise kenne ich auch, je nach modell zustand ausstattung, nicht mehr als bei ebay Bietet halt an, dann sehen wir weiter

so wie du das schreibst hat die mal jemand umgebaut auf NICHTbatteriezündung; wenn du also rückbaust, dann würde ich den kabelbaum neu machen, dann weisst dass das sauber ist, da man auch nicht weiss was die innerhalb der zündgrundplatte verlötelt haben, sollte man da auch nen auge werfen

ich google mir schon nen Wolf, hab mein 3g auf 4.2.1 geupdatet. Mir fehlt das Telefonsymbol; wenn ich die iphone Suche bemühe bemühe , findet er das Telefon, aber auf dem Springboard ( ich nenne es mal desktop) habe ich es nicht. Wie kriege ich das Telefonsymbol? edit sagt: mir wurde geraten via Itunes eine Wiederherstellung zu machen; die brach mit Error 1015 ab; Das Iphone steckt jetzt im Wiederherstellungsmodus fest; sehe also nur das Itunes Logo und das USB symbol darunter. Fall für die Tonne oder die Bucht?

siehe oben, unlocked oder simlockbefreit Bietet halt mal alles an Wenn der Preis stimmt auch nen 3GS oder 16 GB

t4 ist recht sprint ähnlich aufgebauter motor, kein direktansauger

lusso ohne batterie hat einen hupengleichrichter, ansonsten ne schnarre für wechselstrom, die augsburger modelle haben für hupe ne batterie

da würde mich interessieren wie Du das technisch gelöst hast mit dem cluster

wenn du die wärme zum fenster rauspustest, kannst auch gerne ne 2 Nummern grössere heizung verbauen & es wird nicht warm. Isolation bringt VIEL

ist bei den Dateianhängen was geändert worden? ich hab z.b. Schaltpläne hochgeladen, den link konnte ich früher wie ein Bild in eine Antwort einfügen, das macht er jetzt nicht mehr. Also keine extern gehosteten Bilder, sondern welche über die User/Dateiverwaltung

wenns ne deutsche ist und du batteria hast, dann sind die pläne ob mit oder ohne blinker identisch, bis auf eben die speisung der blinker; die haben nichts mit der Zündgrundplatte zu tun, sondern werden direkt von der batterie bedient, so wie auch bremslicht/standlicht/hupe

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=319865 sowas? dann damit: http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=347427 seit wann kann ich keine Links zu meinen Dateianhängen als Bild anfügen?

das mit dem ohne Prefix glaube ich fast nicht; schau mal nach diesen ÄTZ oder Brünierungsthemen, da kann man schon etwas sichtbar machen, die Nummer hintendrann ist wirklich zweitrangig, wenn Du weisst, was für ein Modell das ist

wo isn der gefällt mir knopf?