Dr.Paulaner

@ knatti: montiere mal spasses halber ( wenn du nicht gefräst hast) den 20er Gaser wieder drauf. Wäre an einen mit/ohne Vergleich interessiert. Ich lese hier immer dass bei nem dr 177 der 24er Pflicht ist. das ist UNFUG, sofern man einen Motor haben mag der Kraft von UNTEN heraus hat, wer Drehzahlorgien mag: 24er Gaser

hier stehen reichlich Augsburger rum, das dreht bei KEINER von alleine zurück

ne, ich muss vorher auf ein wort klicksern, dann innerhalb der lupe auf die zahl, dann gehts.. was kompliziert, aber danke

sagt mal: wie kopiere ich denn beim iphone eine zahl? habe in den notizen eine zahl, die will er entweder anrufen oder aber ( wenn ich länger gedrückt lasse) ne mail nachricht kontakt usw..aber wie bekomme ich denn das KOPIEREN feld bei einer zahl?

du brauchst offenen Zugang zum Dateisystem, das geht im Regelfall per Jailbreak oder per Iphonebrowser, aber bei Letzerem weiss ich nicht, ob Du bis an die Mucke kommst

den server und den betreiber nebst domaininhaber, adminc usw....ja

3g hab ich hier...aber wie gesagt: in den gängigen dev blogs noch nichts drüber gelesen; kenne das nur via customfirmware; auch da habe ich noch keine anleitung gefunden, die man als NICHT apple Iphone Hacker verstehen und durchführen kann und nein. ich mag mich in die Materie auch nicht knietief reinfummeln

http://t3n.de/news/neuer-jmstv-286977/

ich klinke mich mal an: haben wir Jugendschutzbeauftragte im Forum, die man benennen kann/darf?

ich weiss nicht woher die ganzen infos kommen, dass unlock für 4.1 und grösser fast fertig ist, weil: jailbreak ja, aber es steht auch überall, das noch kein unlock existiert, AUSSER man erstellt sich eine customfirmware, lässt das baseband auf der alten version usw usw usw

sagte ich doch schon..ansonsten wenns ne lusso ist: die kabelbäume zersetzen sich mit der zeit, kein scherz..da ist innen wie metallpulver, wenn du das äussere plastik abziehst, rieselts nur noch. kenne einige lussos wo das so ist..dann kannst nur komplett neu machen, damit du ruhe hast

??????????????? seit wann?

dass dr und kein druck kann ich NICHT bestätigen, allerdings auf 3 gang und 8" UND....KEIN 24er sondern der ganz normale si20:20 der drückt von unten raus richtig fein

dr177 stecktuning, milchtüten fussdichtung wegen drittem port, si 20:20 und fertig, 3 gang wunderbar

aus dem kopf und ohne nachzuschauen, sollte das so passen

bei den Oldies ist das klassischerweise 5 Watt Rücklicht, 10Watt Bremse

mach mal auf 20 grad und schau ob sich was ändert

nimm mal die Züdung zurück

wenn Du Dir überlegst auf 12V zu gehen, die gibts für 12 UND 6 volt gleichzeitig, oder aber NUR 12 volt oder NUR 6 volt

kannst auch ne Beru, Bosch oder vw Spule verbauen, besser? ka, die halten doch alle ewig. Mir ist noch keine MZ Spule abgeraucht, aber ob das so aussagekräftig ist?

er fährt sprint=ja, sprint hat batteriezündung =nein

nix sprint....

im gs werkstatt reparaturhandbuch steht; das lüra muss 3 kilo heben können. zu schwaches lüra passt aber nicht zu deiner fehlerbeschreibung

verstehe Euer Problem nicht

flatternde Kontakte oder Kondensator, seltener die Zündspule, in der Reihenfolge