Dr.Paulaner

Muss mal fragen: ich lackiere ja immernoch mit 2 k Acryl lacken, also oldschool quasi. Haben die heutigen neueren Wasseracryllacke immernoch die Unverträglichkeiten zu Kubnstharz oder anderen Lacken? Oder ist es denen mitlerweile egal was für ein Lack darunter ist?

der Luffi ist der gleiche, hast du schon nen normalen Choke oder noch mit Luftklappe, weil dann bräuchtest ne andere Gaserwanne

mit der Originalen

lohnt sich für die Benzinkonzerne

öhm... steinigt mich Jungs aber...ich kenne das NUR so, weil rechts der Motor ist, die Vespa ist rechts immer schwerer als Links, deswegen hat der Erzeuger auch gemeint, dass das Reserverad nach LINKS kommt, um etwas auszugleichen. Da sie nun rechts schwerer ist, fährt man eine Vespa immer mit leichter Linksneigung. SO zeigt sich ein Profil aber nur wenn Du viel Langstrecke ( Autobahn) und sowas fährst. Korrigiert mich bitte

alles in werkszustand versetzen: kupplungsfunktion und leichtgängigkeit der scheiben prüfen, Pilz ersetzen und fetten...

augsburg weiss: hella... es gab einen hinweis an die Händler, welchen die Vespa Veteranen auf Ihrer Seite auch publizieren; dort heisst es dass die weissen Schalter eher zum Kurzschluss neigen. Man sollte gegen die besser arbeitenden Siem tauschen ( die dann schwarz sind)

kann mir fast nicht vorstellen dass das vibrationsrisse sind.. meine vba hatte das auch und die vibriert wie schwein..zugeschweisst und gut. ich denke eher an spannungsrisse

was hat der motor mit dem riss am hut?

http://www.iphone-notes.de/2010/07/16/kein-ruckruf-laut-wsj/

sicher doch, ich muss Euch doch von Eurem "meiner ist länger" Topic mal wieder runterholen. übrigens: ich habe nen GANZ Kleinen

mittlerweile fährt sie sogar, nachdem ich auf Vespa Gs Technik umgebaut habe

merkst was? Lesen & verstehen......

Petition hin oder her, denke nicht, dass sich da irgend etwas ändern wird. Was MICH interessieren würde wäre vielmehr..wie lange wussten denn die Zwinger/Züchter/Listenhundehalter/Allgemeinheit V O R H E R dass der 01.07 der Stichtag ist? weil: wenn das schon länger public gemacht wurde, dann kann ich die Aufregung JETZT nicht so ganz nachvolziehen, zumal ja Bestandsschutz herrscht..wenn auch mit strengeren Regeln

ungetuned IMMER w4..ist recht einfach bei vespa

öhm..und auf deutsch?

teatimer hat bei windows usern noch nie geschadet...

sip-scootershop.de 84,55€ das da oben ist kein ss motor, schaut nach sprint aus

die tanks gibts wieder

rufen wir hier laut nach ner Raubkopie?

wenn aus italien dann auch nummer

..... und das bei der Hitze

fahrgestellnummer ?

drücken oder abhebeln; siehe pdf

normalerweise erst windows dann linux, ne ubuntu live cd schadet nicht, dann kannst von dort aus den grub updaten, ansonsten hilft auch noch die supergrubdisk