kobaltblau

...... Leise ist der auch nicht wirklich. ......

Original Welle nehmen. Alles anderen ist Unsinn. Ansonsten mal ein paar Fotos von der aktuellen Welle hier einstellen, vielleicht ist es gar nicht so schlimm.

Nebenkonto.....so so. Warum braucht man so etwas?

Bei EKA gibt es mehr Cashi Cashi....schneller vor allem. Ein Ladenhüter hier und dort geht das zeitnah weg.

Genau der...die krasse Einstellung fehlt zwar, aber ansonsten passt das.

Ich glaube zu wissen wer das ist....der ist ähnlich Norman Ritter. Die Kohle ist dann eh schon angelegt in Trinkwaren.

Nja....das ist alles tatsächlich übel. 500€ beim Kollegen oder bei ner Werke? Diese Leistungen kommen mir irgendwie bekannt vor....von einer lokalen Werkstatt.

Habe es ....Danke

Super .... Danke für die Antworten.

Naja...ich peile Ü30 an. Es geht nicht um die Bestückung sondern was für Federn da rein müssen.....also von was bzw. welchem Modell.

Der Fahrer ist gut....man kann bedenkenlos mitfahren.

Habe zwar in meinem Topic schon gefragt, aber ich glaube hier ist die Frage besser aufgehoben. Was für Federn kommen in die Liedolsheim?

Welche Federn kommen im die Liedolsheim Kupplung?

Die muss man selbst schnitzen.

.....

Ich präzisiere meine Frage: Ich meinte damit was du so bisher abgeliefert hast an geilen Karren oder was mit ordentlich Leistung oder sonstige coole Bastelei....dazu gehört nicht die Entdeckung des fehlenden Windwiderstand am Prüfstand, Quarkini mit Banane und Knetabdruck von Kolbenrringen.

Natürlich...traue ich dir völlig zu. Hast du mal ein paar Referenzergebnisse deiner Skills und würdest die mal der Allgemeinheit präsentieren?

Kolbenringe haben je nach Ausführung eine Einbaurichtung. Teilweise sind die Dinger fancy beschichtet oder geschliffen oder in der Form nicht symmetrisch. In den meisten Fällen die ich hatte war die Angabe Beschriftung nach oben.

Ersetze leihweise durch gratis und streiche nutzen....dann wäre das pk. Bist du im Homo-Office?

Ist prinzipiell ja das gleiche Setup wie bei der blauen Karre... Nur der Zühlander bekommt etwas mehr Zuneigung.

Ich habe gedigglert...und mich wenig unter Kontrolle. Also folgendes: ich habe günstig die fehlenden Teile zu einem hier liegenden SS225 Zühlander bekommen. Passender Auspuff liegt hier. In Summe mit einem neuen 200er Block günstiger als ein neuer um 20ps Zühlander und Auspuff. Ist auch irgendwie Kagge wenn 1cm in der Mitte nicht hart wird.

Nja...die Bestellung vom Kleinkram ist raus. Mit etwas mehr Motivation könnte ich dann an den Motor gehen...ich denke soweit sollte alles zusammen sein. Wird alles etwas anders als geplant.

Alles klaro....hole ich dann.

Ich bräuchte eine Empfehlung für Silentblöcke....härter wie original aber nicht zu hart.

Eine Membranpumpe macht hier keine Probleme. Wie ist denn der Rücklauf angeschlossen?