-
Gesamte Inhalte
4.057 -
Benutzer seit
-
Tagessiege
10
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von kobaltblau
-
V50 Bj. 65 zurück ins Leben holen und ein paar fragen
kobaltblau antwortete auf DominicZ's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Setup ist ok und so auch fahrbar. -
V50 Bj. 65 zurück ins Leben holen und ein paar fragen
kobaltblau antwortete auf DominicZ's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Beinschild sieht beschnippelt aus...ich bin aber wegen Koffeinmangel noch nicht richtig wach bzw. halbblind. -
V50 Bj. 65 zurück ins Leben holen und ein paar fragen
kobaltblau antwortete auf DominicZ's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hmm....beschnitten irgendwie...aber nun ja. HD 110+- ND 50+- Wahrscheinlich D22 Nadel drin, die kann man lassen. Zündung 18-17° Das ist jetzt mal grob in den Raum geworfen und damit sollte es erstmal laufen. Genaue Einstellungen musste dir dann selbst austesten was am besten läuft. -
Es gibt nicht nur quasi sondern überhaupt nur noch Brennwerttechnik. Wenn ein Gasanschluss da ist, dann würde ich den nutzen. Immer mit der Option irgendwann Solarthermie dazu zu machen. Bei einer Wärmepumpe wird alles erheblich komplizierter. Grundsätzlich ist jede Art von Wärmedämmung beim Altbau ein klares Plus im Geldbeutel.
-
Ex-Kollege
-
Deshalb hast du auch keine Freunde.
-
Quattrini 200 cc smallframe
kobaltblau antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
....immer diese Anpresszungen..... -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
kobaltblau antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Danke für die Erklärungen. Ich dachte käme von Hipp Babynahrung und die würden nur das Zeug essen. Mein anderer Gedanke war das es Leute sind die Hiphop hören....sternhagelvoll....daher Hipster. -
Vaddan tat es bei den Wühlmoisen mit Karbid....anscheinend eine beliebte und gerne angewandte Technik unserer Vorfahren. Schön sauber bei allen Gängen die Decke weg....Wühlmoise weg....der Rasen auch.
-
Eine V30 wurde mir angeboten
kobaltblau antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nee...aber wenn man sich mit so alten Fahrzeugen beschäftigt sollte man sich gewisse Grundlagen aneignen. -
Hühner bzw. Hühnerfutter geht meisens mit den Nagetieren einher....aus meiner Erfahrung hilft da nur Gift. Alles andere ist vergebene Mühe.
-
Der Joke muss gut sein damit die sich auch 100% totlachen. Du willst Ratten ausroichern?
-
Eine V30 wurde mir angeboten
kobaltblau antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ferkel. -
Eine V30 wurde mir angeboten
kobaltblau antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sogar Weißwandreifen rausgehandelt....ein durch und durch gutes Geschäft. -
Quattrini 200 cc smallframe
kobaltblau antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Siehste. -
Quattrini 200 cc smallframe
kobaltblau antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine 2T Vollcross 250er? -
Quattrini 200 cc smallframe
kobaltblau antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf dem Papier tut sie das....ob das am Rad anliegt ist was anderes. -
Dann stimmt was anderes nicht...geh ins Malle Topic.
- 68 Antworten
-
- steuerzeiten
- titten
- (und 8 weitere)
-
Wahrscheinlich fehlt untenrum etwas Most...Anfahren mit mehr Drehzahlen.
- 68 Antworten
-
- steuerzeiten
- titten
- (und 8 weitere)
-
Natürlich, ich denke das sollte jeder rausfinden können....wobei man nur raten kann was nicht wohin gehört. Entweder ist die Nummer falsch bzw. verändert oder die Kaskade wurde umgebraten oder sonst was. Deshalb fragte ich nach Bildern.
-
Killercase + Scheibenbremse + Gasrolle
kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Suche Lambretta Teile
Ja wäre super....kein Escort Kagge wenn möglich, da habe ich welche bekommen und direkt in die Schrottbox entsorgt---->Funktion war 0,zero gegeben. PN geht auch und dann vielleicht WA oder so. -
1000 Meter Sprinter
kobaltblau antwortete auf Magun's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Cutten ja, verringert die Stirnfläche. Man kann auch vorne quasi eine "Nase" ansetzen...also etwas das die Form windschnittiger macht. -
Killercase + Scheibenbremse + Gasrolle
kobaltblau antwortete auf kobaltblau's Thema in Suche Lambretta Teile
Aktualisiert. -
Ist das ein originaler Franz oder ein Nachbau?
kobaltblau antwortete auf DerHans's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Knotenblech gehört da nicht hin, Stinger ist normal aus 2 Rohrbogen gefertigt, Federnösen sind falsch, das Halteblech ist falsch, das gerade Teil vom Becher wo der Dämpfer drinsteckt ist ein wenig zu hoch, Beschriftung falsch, Franz war manchmal auf dem Halteblech beschriftet.