kobaltblau

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Am Wochenende gibt's was neues zu sehen...entspanne dich gefälligst. Ist wie Pulp Fiction...da ist auch zeitliche Unordnung. Ich bin der Regisseur und ich weiß was ich tue.

Das stimmt natürlich. Funktioniert dann als Steigrohr. Mein Gejammer bezog sich auf die Aussage mit dem Abrieb.

So ne Bremse wird ja gerne mal warm bei Benutzung und somit auch die Bremsflüßigkeit. Laut meinem ehemaligen Pkysiklehrer sollte sich die Bremsflüßigkeit ausdehnen und die will natürlich irgendwo hin....in den Ausgleichsbehälter. Die Aussage mit dem Abrieb ist Unsinn. Außer die Bremsanlage ist bis Oberkante Schlauch gefüllt, durch den Abrieb kommen die Bremskolbem weiter raus, aus dem Schlauch läuft es nach...Ausgleichen tut das nix und ist technisch einfach falsch. Gruß Chris

Hallo, gibt es unterschiedliche Getriebe bei den 50er Apen? Zähnezahl auf den Ritzeln etc. Präzise: passt das Getriebe einer TL6T in eine ZAPC80? Gruß Chris

Hoch damit....Lamperze Dämpfer immer noch gesucht.

Seit gefühlten 3,5 Seiten und 90 Antworten....vom Sommerloch in die Winterdepression, dazu die starke Virenbelastung. Man merkt das schon. Gruß *****

Was kostet der Spaß denn?

Danke für das Angebot....aber Krohm ist nicht so mein Ding.

Lahmbretter LI S3 oder so.

Hoch.

Ist wahrscheinlich genau das gleiche Risiko wie eine Wellblechkarosse bzw. halb weggestrahlte Karre vom Strahler zu bekommen.

Chemie ist immer gut....am Grundmaterial findet keine mechanische Abtragung statt. Für mich ist das die schonendste Art der Entlackung.

Mal schnell auffa Rolle.....230er https://www.germanscooterforum.de/topic/308248-ss200ss225ssr250-das-daten-fakten-sammel-topic/?do=findComment&comment=1069417117

Ich kann da nur die Kurve dazu zeigen...zum Vergleichen mit anderen Anlagen fehlen mir die Infos. Als Alternative hätte noch einen Reiseleiter, der verschiebt das definitiv nach rechts mit links weniger, wahrscheinlich aber mit mehr Leistung. Das kann ich aus einfachen Fahrtests mal so behaupten.

Ah so....rot mit Luffi, grün ohne, blau mit Schlauchstück für aus der Backe raus.

Leicht durchgewischt, also quasi gesteckt + Auslaß auf Stutzen angeoasst, Tourist. VHSB 39, Vape variabel, 60/107. Wurfbedüsung und nicht an der Zündung gespielt. Der P4 misst sehr konservativ.

Mal schnell auffa Rolle.....230er

....hat ein gestörtes Wahrnehmungsverhältnis zur Realität

...häkelt sich ein neonpinkes Netzhemd mit Nippelausschnitten

Ich weiß ja nicht ob sich das bei einer Sprint ausgeht....aber ich habe das Teil hinten mit dem Stoßdämpfer an der unteren Aufnahme befestigt, also Abnahme am Hinterrad. Das sieht man quasi nicht und man sieht wie schnell man wheelt.

Wie ist denn da die km-Laufleistung bis jetzt? Bin auch am überlegen das zu holen.

Warum ist das so ölig auf der Dichtfläche und warum ist das so siffig? Falschluft?