kobaltblau

Hmmm.....jetzt lasst den doch mal. Es ist Sommer...Titten raus. Normalerweise bin ich ja nicht der Robin Hood der im GSF gaybashten Flagellanten, aber da gab es schon krassere Heiopeis die wegen schlimmerem Schayß weniger abgestraft wurden. Der liefert schon noch was Brauchbares und in 4k HD Auflösung.

Vergaser abstimmen ist einfach gesagt nur die Einstellung des Luft/Benzin-Gemischs mit dem du deinen Motor fütterst. Bei 1 Liter Öl auf 33 oder 50 Liter Benzin macht bei der Verbrennung der Ölanteil mengenmäßig am Volumen so gut wie nix aus. Daher wird sich an der Vagasereinstellung wenig ändern. Temperaturtechnisch sollte das nicht den Hasen fett machen. Das hat jetzt aber nichts mit der Zuführung von zusätzlichem Schmiermittel zu tun......was man bei 1:33 hat.

Hauptsache die nackten Füße mit im Bild.....Altherr.

....weiß das ein toter Vogel nicht sus dem Nest fällt

Mal den Javansee fragen.....der kennt sich aus.

Nee....ist noch schlimmer mittlerweile.

Safe McFly

Was soll das damit zu tun haben? Das wird wenig an der Vergaserabstimmung ändern.

Geh.....die bekommen doch wieder den inneren Vorbeimarsch. Es war teilweise sehr anstrengend mit den Strolchen.

Frage zur Kettenspannung..... beeinflusst das das Anfahrverhalten?

Bei MotoE war aber irgendwie der Ton schlecht.

...weiß wo die Schweiz mit TZ ist

Was genau ist denn jetzt deine Frage? Mach doch einfach so das dein Gewissen beruhigt ist.....die 60€ sollten es dir wert sein.

Ich würde einen geraden Schnitt am geraden Stück, ca. 10+-, hintern dem Bogen machen der am Auslass sitzt. Dann dieses Mumuband ab das bringt Millimeter. Zum Rad ist es überall gut, falls du die Abdeckung vermisst dann eine leichte Delle in den Auspuff. Dann Stinger ab und Endtopf neu ausrichten.

Hier war es so.... Kontakt am Trittblech. Das ging mit einem Schnitt.

Das ist er: Am Krümmer musste man durchschneiden und verdreht wieder zusammen schweißen.

Ich habe da solch eine Mutter verbaut: Festkleben mit Lochtitte und Abfahrt.

Eine Halbierung der Weltbevölkerung würde diese Diskussion erübrigen.....Sprit wäre auch wieder genügend da und billig. Es wäre eine Wohltat für den ganzen Planeten. Vorausgesetzt natürlich das man in der überlebendem Hälfte ist.

Prinzipiell geht das schon...die grundlegenden Dinge sind dir ja bekannt. Zur Gabel noch: XL2 hat oben am Lenkkopf ein durchgehendes Gewinde, XL ist oben abgedreht (also wo der Lenker drauf ist). Ob der Aufwand lohnt sei dahingestellt. Ich würde dir raten hier im Forum eine Suchanfrage zu starten.....XL Rahmen mit Papieren.

Nein....war nur interessiert. Allerdings war die Kommunikation zur Informationsbeschaffung äußerst schleppend. Daher kein Interesse mehr.

Karre war mal in Dresden zugelassen.

Ist alles sehr dubios da.

10"SDSC mit einer Roise.

Mal die Sicherung überprüft? Dann mal am Rücklicht den Masseanschluss checken....ich glaube mich zu erinnern das hier jemand das gleiche Problem hatte....alles getauscht...am Schluss war es ein Kurzschluss im Rücklicht Masse an Plus. Am Sockel wo das Birnchen reinkommt.