Zum Inhalt springen

fritzomatic

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.698

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von fritzomatic

  1. fritzomatic
    Ich hatte sie noch nicht in der Hand bzw. konnte sie nicht nebeneinander legen. Aber es gibt halt noch Leute des älteren Baujahrs die lieber was vom Witzel haben wollen.
  2. fritzomatic
    Ich kenne mich mit der ETS jetzt nicht so aus, aber kann man den Motor auch ohne den Ele.Start Motor betreiben? Ist ja ein Kicker dran. Wieviel km hat das Ding runter?
  3. fritzomatic
    Zweite Serie hatte Trittleisten und Bohrungen für Ersatzrad. Die ersten Übergangsmodelle von erste auf zweite Serie hatten zu Anfang keine Ersatzradbohrungen. Standard Sitzbank mit Piaggio Aufschrift und Blinker sind auch original bei einer deutschen, das passt also alles.
  4. fritzomatic
    Ich würde mal um die 200€-220€ tippen. Seit kurzen gibt es auch beim GS Teile Shop gute Repros. Das war zu Zeiten von Peter Witzel noch anders, daher waren seine Repros sehr gefragt.
  5. fritzomatic
    Es geht um die Bohrungen für die toolbox oben bzw. die Bohrungen unten für den Ersatzradhalter . Diese gab es nie in Kombination.
  6. fritzomatic
    Zumindest wurde hier mal versucht auf erste Serie zu trimmen
  7. fritzomatic
    Noch schlimmer
  8. fritzomatic
    Das die solange nicht verkauft wurde ist mir eh ein Rätsel da der Preis für ne deutsche mit Nummer spottbillig wäre. Aber wenn keine Nummer und auch kein Originalmotor, dann wird’s halt schwer die zu verkaufen. Ich tippe mal, dass es gar keine echte ist und diese nur mit alten Papieren einer Schrott Ss wieder in den Umlauf gebracht wurde
  9. fritzomatic
    4 Stehbolzen ist auf alle Fälle GS. Preislich würde ich pro Gehäuse 250-300€ schätzen wenn sie keine Risse oder Beschädigungen haben.
  10. fritzomatic
    Erinnert mich irgendwie an Bud Spencer: Pfui Deibel is die hässlich https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-retro-roller/2581162547-305-9095?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  11. fritzomatic
    Servus, beim Vespa GS Teile Shop solltest du alle Einzelteile bekommen
  12. fritzomatic
    Ich finde den Preis absolut fair für eine originale ss auch wenn viele Repro Teile verbaut sind. Aber die kann man ja nach und nach ersetzen. Einen ori ss50 Motor bekommt man auch immer mal wieder und solange kann auch ein potenter anderer Motor verbaut werden . Machen ja eh die meisten um den ori Motor im Lager zu schonen
  13. fritzomatic
    Schaut original aus aber wurde offensichtlich mal geöffnet und die KM runtergedreht. Kommt jetzt drauf an ob der einwandfrei funktioniert bzw. wer ihn überholt hat. Hast du schon mal einen Funktionsversuch gemacht? Nachdem die beiden Laschen genau an einer Ecke fehlen, ist die Gefahr groß, dass der Tacho irgendwann auseinander fällt oder Schmutz bzw. Kondenswasser eindringt. Ein Profi hätte den Tachoring und die brüchige Dichtung darunter wohl ersetzt.
  14. fritzomatic
    Suche genau so eine Felge als Ersatzrad für meine GS sowie eine originale Sitzbank mit Nieten an den Seiten für eine VS4
  15. fritzomatic
    Die GS3 hatte immer Zierleisten, nur anfänglich eben ohne Blinker. Erst am Ende der Produktionszeit kam dann eben die Zierleiste dran die die Blinker eingefasst hat.
  16. fritzomatic
    Der lila Tacho der "italienischen" kann ein Indiz dafür sein, dass die GS ursprünglich ohne Blinker ausgeliefert wurde, sprich früheres Baujahr wo noch keine Blinker Pflicht waren. Ich meine ab den 60er Jahren wurden nur noch die blauen VDO Tachos verbaut und die in Lila wurden so um 1958-59 verwendet. Eventuell wurden die Blinker hier einfach nachgerüstet, daher haben sie auch nicht die entsprechenden Leisten die die Blinker einfassen sondern eben die Standard Leisten die früher bei den GSen verbaut wurden.
  17. fritzomatic
    Warum eine GS3 in Italien kaufen wenn`s in D immer wieder schöne für ähnliche Preise zum kaufen gibt? Ist ja jetzt nicht so selten, dass man da weit fahren bzw. irgendwelche Risiken eingehen muss. Wenn`s ne italienische wäre ok, denn die gibt`s nicht mehr all zu oft im Angebot in D
  18. fritzomatic
    Ja die kenne ich natürlich auch in diesem bläulichen Ton. Meine sind aber Olack Silber wie die GS
  19. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  20. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  21. fritzomatic
    Ne die Finne hatten alle italienischen GSen von vs1 bis vs4, nur die letzte Baureihe vs5 hat die kleine Finne wie wir sie von der gs3 kennen. Die große Finne wurde damals von der vb1 übernommen.
  22. fritzomatic
    Kann mir jemand sagen, welche GS150 Modelle anstelle der Sternfelgen diese geschlossenen 10 Zoll Felgen hatten? Kamen diese vor den Sternfelgen oder danach?
  23. fritzomatic
    Wenn sie original dran waren würde ich sie auch nicht demontieren. Dann hast ja auch im Schaltrohr die Bohrung für den Blinkerschalter im Original
  24. fritzomatic
    Es war das Relais!! Danke an alle die an mich geglaubt haben
  25. fritzomatic
    Ja danke. Ich bin gespannt
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept