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fritzomatic

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Alle Inhalte von fritzomatic

  1. Die hat schon was erlebt 😎. Und alles eingetragen?
  2. fritzomatic

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  3. Bremstrommel drauf, leicht angezogen, und siehe da die Achse lässt sich butterweich drehen ☺️
  4. Gab es das auch in anderen Größen oder mit Piaggio Logo?
  5. ok krass. Die Ulma Teile überraschen mich immer wieder
  6. Das Federblech hatte noch schön Spannung und keine wirkliche Beschädigung, von dem her nicht erneuert. Die Achse lässt sich mit der bloßen Hand nicht drehen, aber mit einem kleinen Schraubendreher im Löchlein für den Splint da geht’s. Denke auch wenn das Rad samt Trommel dran ist, dann gibt sich das
  7. Hab den Motor komplett zerlegt, alle Lager und Simmerringe getauscht, auch die Silents. Motor ist jetzt wieder zu und neu abgedichtet. Den Zylinder hab ich jetzt zum Honen gegeben und dann kommt ein Ü-Maß Kolben rein. Die Haupwelle lässt sich bisschen schwer drehen aber ich denke, dass gibt sich mit der Zeit wenn die Lager mal eingelaufen sind. So der Stand der Dinge.
  8. Ist original, hab tatsächlich auch noch das zweite Teil in meinem Kleinkram Sammelsurium gefunden 💪 Warum die drinnen sind weiß ich aber nicht. Ist wohl sowas wie ein Gleitlager, welches die Belastung auf den Kupplungsdeckel reduzieren soll. Sonst hätte man den Arm da ja auch nicht einfach ausgedreht. So geht’s dann wohl geschmeidiger 😉
  9. Apotheker halt 😂
  10. Sagt mal, im Kupplungsarm meiner ss180 war unten nur einer dieser Halbmonde drin. Gehört das so? Auf den Explos von SIP und SC sieht man das Teil garnicht
  11. Ein Originalteil zu retten ist immer besser als auf Repro zu gehen 👍
  12. fritzomatic

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  13. Kannst du mehr dazu schreiben bitte? Größe? Rückseite? Ist es nach hinten abgekantet oder nur gewölbt? Müsste auch ein deutsches sein da diese kein Piaggio Logo hatten Wir wollen ja mehr Infos sammeln. Gab es das fluoriszierende auch in anderen Varianten?
  14. fritzomatic

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  15. @great8ride hatte da kürzlich was?
  16. Servus, ich hab einen Tank da in Olack von einer VS3. Leider ist der Tankdeckel oben aber lose. Falls Interesse besteht, mache ich gern Fotos. Grüsse Chris
  17. So, hab mir den Motor jetzt doch vorgenommen. Ausschlag dafür war jetzt die defekte Kickstarterwelle und auf Anschieben hatte ich dann keine Lust mehr. Zylinder ist gezogen. Werde jetzt mal Fotos von Zylinder und Kolben posten. Die Bohrung kann ich tatsächlich leider nicht vermessen, da fehlt mir das Meswerkzeug. Für das Stoßspiel hab ich eine Fühlerlehre da und werde damit mal mein Glück versuchen. Das Ergebnis kommt dann zeitnah
  18. fritzomatic

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  19. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motovespa-125-sickenrahmen-bj-1958-rohrlenker/2880785097-305-15340?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  20. Genau sowas will ich ja. 25er PHBL wär wahrscheinlich noch besser. Wär ja schön wenn jemand so ein Set zum abgeben hätt. Gibts ja auch ein eigenes Topic dazu.
  21. Ich suche eine, am besten Einbau fertige, Alternative zu den anfälligen UB 23 Vergaser meiner GS150. Ich wollte das schon immer mal probieren, soll ja zum Beispiel mit einem PHBL Vergaser ja ganz gut laufen. Also wenn jemand da was gutes hat, gerne anbieten. Mein Setup ist nur leicht optimiert, Motor komplett überholt mit Tameni Welle, Nagy Kopf sowie Vape Road und Box Auspuff. Foto soll nur als Beispiel dienen.
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