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fritzomatic

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Alle Inhalte von fritzomatic

  1. fritzomatic
    Danke für eure Tipps. Mir ist halt wichtig, dass die Oberfläche dann auch nicht gleich wieder rostet und vor allem, dass der Olack nicht beschädigt wird
  2. fritzomatic
    Hat jemand einen guten Tipp wie ich die original Felgen vom Flugrost befreien kann?
  3. fritzomatic
    Ja wirklich, natürlich abhängig vom Zustand. Ich würde es auch nicht zahlen aber da draußen gibts genug die es tun. Und das führt leider zu diesem Preiswahnsinn den jeder gerade mitverfolgen kann 😣
  4. fritzomatic
    Ich bin von inkl Überholung ausgegangen. Allein die original ET3 Banane wird schon im die 150-200€ gehandelt
  5. fritzomatic
    Natürlich kann man Kohle sparen wenn man connections oder schon Teile daheim hat, z.B. einen et3 Motor. Die Neulackierung ist halt der größte Brocken. Erstmal sehen was unter dem aktuellen Lackkleid liegt. Schaut ja recht gespachtelt aus und da könnten noch Überraschungen kommen. Aus 1500€ Könnten dann auch mehr werden. Das muss man halt abwägen und gibt vielleicht etwas Verhandlungsspielraum. Wenn man das alles selber machen kann wird’s günstiger
  6. fritzomatic
    ss
  7. fritzomatic
    Ich finde das Trittblech jetzt gar nicht so schlimm. Rahmenset 2000 Motor inkl et3 Banane überholt 1500 Gabel mit Voderradachse und Bremstrommel 150 neue Lackierung 1500 Räder 130 Kleinteile 200-300 Preise einfach mal geschätzt. Wären dann in Summe etwa 5.580 € für ne restaurierte Et3. Könnte passen
  8. fritzomatic
    Ok vielen Dank für die Info. Kann sich jemand die Plakette erklären? Sowas macht man doch eigentlich nur drauf wenn man irgendetwas eintragen lassen will, oder?
  9. fritzomatic
  10. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  11. fritzomatic
    Hat jemand von euch schon mal so einen ss180 Auspuff gesehen? Ist der von einem bestimmten Hersteller oder einfach nur ne Bastelbude? 🤡
  12. fritzomatic
    Das ist aber für eine Spezial 😉
  13. fritzomatic
    I have never tested but there are several alternatives when a part is not available at SCK. Have you ever asked them about the availability?
  14. fritzomatic
    What about alternatives? For example : https://www.ebay.de/itm/193779311201?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=193779311201&targetid=1713533833324&device=m&mktype=pla&googleloc=9042468&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833324&abcId=9301016&merchantid=7554922&gbraid=0AAAAAD_G4xZeIBED4h76KZ1M-RysLaEbU&gclid=EAIaIQobChMIm7_ZsejG_AIVh7rVCh3EoQ08EAQYBSABEgKMjfD_BwE
  15. fritzomatic
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-acma/2325182217-306-8780?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios auch ordentliche Gewinnspanne drin 😬
  16. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  17. fritzomatic
    Danke, aber gesehen hat sie schon mal jemand? Also nicht nur ein Mythos? Mich würde mal die Position der Blinker interessieren und welcher Blinkerschalter montiert wurde.
  18. fritzomatic
    Moin, ist schon bisschen her aber gibt’s Fotos von dieser einmaligen deutschen ss180? 🙏
  19. fritzomatic
    Nein, nur Löcher. Das passt schon braucht man lange Arme um die Kontermuttern anzubringen 😉
  20. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  21. fritzomatic
    Der Motor geht bestimmt wie Hölle aber der Rest des Fahrzeugs ist halt gewöhnungsbedürftig.
  22. fritzomatic
    Hast natürlich recht, 514 Sprinter
  23. fritzomatic
    Ich glaub’s nicht 😉
  24. fritzomatic
    Wenn man den Markt gerade beobachtet würde mal sagen „Vespa 125“ ca. 200-250€ Vespa Schriftzug plus Messerschmitt Emblem ca. 300€ Aber muss dann auch ein Käufer sein der schon lange danach sucht und keine Alternativen will. Ich persönlich würde nicht soviel zahlen.
  25. fritzomatic
    selten hin oder her. Fakt ist restaurierte SRs sind in meinen Augen deutlich günstiger als o-Lack Kisten. Sieht man tagtäglich auch bei allen anderen Vespas. Eine Olack SR in zederngrün ist da deutlich begehrter und ja da werden Preise über 7t geboten. 50 Sprinter gab es nur 517 mal. Im Olack Zustand werden die meist um die 6t gehandelt aber da musst auch erst den richtigen finden. Sprinter und SR sind meiner Meinung nach auch überbewertet und wer mindestens nen 125 er Schein hat nimmt auch was Hubraum stärkeres. die 90 Racer gab es glaube ich um die 3.500 mal und trotzdem sind die viel begehrter als SR und Sprinter, werden daher auch nur seltenst angeboten
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