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fritzomatic

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Alle Inhalte von fritzomatic

  1. fritzomatic
    Gibts hier eigentlich ein eigenes Topic zu den Schildern? Hab auf Anhieb nix gefunden
  2. fritzomatic
    Die gesehen? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-primavera-125-lachsrot-original-lack-olack-1-serie/2854711958-305-7168?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  3. fritzomatic

    Witze

    fritzomatic antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  4. fritzomatic
    Klingt für mich definitiv nach einem gefälschten Libretto. V5A1T 12345 müsste eine erste Serie aus dem Baujahr 1964 sein, heißt kleiner Motordeckel. Ist das bei dir der Fall? Die Nummer 12345 ist ja schon etwas besonderes und dass man da genau das richtige Libretto einer Special findet ist doch wohl sehr unwahrscheinlich. Hast du mal ein Foto von dem Libretto?
  5. fritzomatic
    Nix, nur so
  6. fritzomatic
    Bei so einer Summe darf man auf alle Fälle nie vorab Geld überweisen ohne die Vespa live gesehen zu haben.
  7. fritzomatic
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-1967-vespa-50l-rosa-100-original-kariertes-logo-/2848639786-305-16380?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Pink Panther 🤡
  8. fritzomatic
    Die Px80 steht sehr schön da. Würde sie auf max. 2-2,4t beziffern, da Abzug für Nachlackierung und kein TÜV. Mit der Eintragung auch nur mit Motorradführerschein zu fahren und dann will man mehr Hubraum. Die px200 ist beliebt, aber rot wohl nicht die beliebteste Farbe, dazu falscher Koti. Aber Motor gemacht und neuer TÜV. Setze mal 3,3-3,6t an. Meine Meinung, bin gespannt auf die anderen.
  9. fritzomatic
    Bin ich voll bei dir! Für den Preis gibt’s komplette MVs die deutlich besser da stehen. Da kommt selbst bei geübten Schweißern schnell ne stattliche Summe zusammen wenn man es nicht selber kann. Schöner blauer Olack hin oder her.
  10. fritzomatic
    Das die 98er teuer ist sollte ja jeder mittlerweile wissen. Hier der seltene Original Lichtschalter: https://www.ebay.de/itm/196573412717?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=CqKhAR_bQgG&sssrc=4429486&ssuid=o4nix-S_Rxa&var=&widget_ver=artemis&media=EMAIL
  11. fritzomatic
    Ich find den Preis für den Zustand absolut ok. Vielleicht bekommst ja auch 2000€ glatt hin 😉
  12. fritzomatic
    Oh ok. Ich dachte die waren schon lieferbar als ich das gepostet hatte. Ok dann muss ich eh auch noch warten.
  13. fritzomatic
    Servus, hast du dir den Zylinder von Sip bestellt? Und Erfahrungsbericht? 😎
  14. fritzomatic
    Ist der Schriftzug vorne nur geklebt. also in der Lage korrigierbar, oder verbohrt? Letzteres gäbe von meiner Seite definitiv einen Punktabzug da man dann mindestens ein Loch vorne sichtbar hat, wenn man die Lage auf Original bringen will. Ansonsten schöner Einstiegsroller!
  15. fritzomatic

    erledigt

    fritzomatic antwortete auf Totti01's Thema in Verkaufe Roller

    Hmm, über den Preis solltest du dir wirklich nochmal Gedanken machen .
  16. fritzomatic
    So ist es
  17. fritzomatic
    Alles klar. Meld mich sobald ich aus dem Urlaub zurück bin. Dann messe ich auch mal die Geschwindigkeit mit gps 👍
  18. fritzomatic
    Hi, vielen Dank für deine Tipps. Zündung ist abgeblitzt auf 26grad vor OT. Wie drücke ich den Motor richtig ab? Hab hier so ein billiges Kompressionsmessgerät. Einfach auf Druck bringen und dann warten und messen wieviel Druck ich über eine bestimmte Zeit verliere? Und ggf mit Lecksuchspray arbeiten? Und wie liter ich das geometrische Verhältnis aus? 🤔 Sorry für die vielen Fragen 🙏
  19. fritzomatic
    Ok, Verlust an Drehzahl würde meiner Meinung nach auf verschlissene Lager oder mangelnde Kompression hinweisen. Letzteres werde ich jetzt mal messen und dann muss ich mal in mich gehen. Vielleicht macht es doch Sinn den Motor mal zu überholen nach knapp 22t km.
  20. fritzomatic
    Könnte der Zylinder oder die Kuwe ausgelutscht sein? Würdet ihr den Motor überholen obwohl er einwandfrei läuft oder ggf. den Zylinder neu honen? Wie gesagt, Elektronik ist jetzt auf 6v kontaktlos umgerüstet
  21. fritzomatic
    Oben hast du keinen Tonnennippel sondern einen Klemmnippel. Du musst das Gas ganz zurück ziehen und dann den Seilzug entsprechend kürzen bevor du den Klemmnippel wieder festziehst. Unten am vergaser die Hohlschraube wieder ganz reindrehen damit du den Seilzug dann etwas spannen bzw das Spiel reduzieren kannst.
  22. fritzomatic
    Wenn dann sollen doch alle was davon haben 🤡 Am geilsten wären natürlich Fotos von dir in Tiger Strings auf der VBA. Das würde den VK Preis deiner Vespa sicherlich noch nach oben treiben. Aber nur wenn der Tanga dann nach 7 Tagen Tragezeit im Handschuhfach zu finden ist 😂
  23. fritzomatic
    Muss das nochmal hochholen. Hab eure Ratschläge befolgt. Hab jetzt nen Sip 2.0 verbaut und die Levistronic, also jetzt keine kontaktzündung mehr sondern 6v elektronisch. Roller läuft stabil , auch im Standgas. Zylinder hab ich gezogen, beide Kolbenringe noch intakt und nicht verrust, keine Beschädigungen gefunden. Die NOS Kolbenringe die ich noch hier hatte sind zu groß für den original Zylinder, konnte die aktuellen daher nicht ersetzen. Den Lima Simmerring hab ich erneuert und auch das Lager dahinter hab ich neu gefettet. Also einiges gemacht, aber sie will nicht schneller laufen als 80, und das mit einem Tacho der auch ordentlich übertreibt. Ich wiege 105 kg, aber sie müsste doch laut GPS schon 90 laufen oder erwarte ich zu viel? Welche Tipps habt ihr noch woran es liegen könnte? Warum ist meine ss180 so lahm? 😵‍💫
  24. fritzomatic
    Unterirdisches Angebot kann ich schon machen und auch Obszönitäten wenn’s unbedingt gewünscht wird 🤡
  25. fritzomatic
    Roundabout 5t würd ich die auch sehen als GSF Preis. Ebay Klein mit etwas Wartezeit bis 5,8t
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