fritzomatic

Bitte nur Emaillierte Schilder 😉

Ok hatte ich nicht gefunden. Sorry dafür. Hast mal nen link?

ok, also bestätigt als nicht original? Beide?

Diese hier sind für mich kein originale, auch wenn der Händler dafür auf eBay 1850€ haben will. Lasse mich auch gerne belehren, gab‘s die damals wirklich?

Siehe Bla Bla 😉

Hallo Zusammen, nachdem es hier noch kein eigenes Topic dazu gibt, möchte ich hiermit eines starten, und ihr seid alle herzlich eingeladen mit zu diskutieren und klugzuscheissen 😃. Warum dieses Topic? Es gibt meiner Meinung nach, mittlerweile so viele unterschiedliche Emaille Schilder auf dem Markt, und teilweise ist nicht mehr zu unterscheiden, ob es sich denn um ein Original oder ein neu aufgelegtes Design handelt. Primär geht es hier um die „Vespa Servizio bzw. Service“ Schilder, oder eben um original Merchandise- oder Werkstattschilder der guten alten Zeit, also nix modernes, aber indiziert von Piaggio und deren Partnern oder Händlern. Was sind die Unterschiede und wie werden originale erkannt? Was wurde nachträglich mit dem Luftgewehr bearbeitet, mit der Flex vergewaltigt, nachpatiniert etc. Welche gab es zweiseitig, fluoreszierend, eckig, rund? Welche in welchem Land? Hoffmann, Acma, Motovespa? Ich fange einfach mal mit einem an: Vespa Service Schild aus einer deutschen Werkstatt ohne Piaggio Logo. Einseitig emailliert, 78cm im Durchmesser und um etwa 13mm nach hinten gefalzt. Rückseite dunkelgrau lackiert und in der Mitte sowas wie eine Zentrierung, wahrscheinlich für das Bördeln. Meiner Überzeugung nach Original.

Hier stand Quatsch

Also bei mir brennen die Birnen hinten seit dem Einbau immer durch. Da hätten die Erfinder doch echt noch nen Regler integrieren können. Dann muss ich eben noch einen verbauen 🤬

Ich hab noch `nen gs150 Tank hier liegen falls du noch einen suchst. Grüße aus der Nachbarschaft

Gibts hier eigentlich ein eigenes Topic zu den Schildern? Hab auf Anhieb nix gefunden

Die gesehen? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-primavera-125-lachsrot-original-lack-olack-1-serie/2854711958-305-7168?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Klingt für mich definitiv nach einem gefälschten Libretto. V5A1T 12345 müsste eine erste Serie aus dem Baujahr 1964 sein, heißt kleiner Motordeckel. Ist das bei dir der Fall? Die Nummer 12345 ist ja schon etwas besonderes und dass man da genau das richtige Libretto einer Special findet ist doch wohl sehr unwahrscheinlich. Hast du mal ein Foto von dem Libretto?

Nix, nur so

Bei so einer Summe darf man auf alle Fälle nie vorab Geld überweisen ohne die Vespa live gesehen zu haben.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-1967-vespa-50l-rosa-100-original-kariertes-logo-/2848639786-305-16380?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Pink Panther 🤡

Die Px80 steht sehr schön da. Würde sie auf max. 2-2,4t beziffern, da Abzug für Nachlackierung und kein TÜV. Mit der Eintragung auch nur mit Motorradführerschein zu fahren und dann will man mehr Hubraum. Die px200 ist beliebt, aber rot wohl nicht die beliebteste Farbe, dazu falscher Koti. Aber Motor gemacht und neuer TÜV. Setze mal 3,3-3,6t an. Meine Meinung, bin gespannt auf die anderen.

Bin ich voll bei dir! Für den Preis gibt’s komplette MVs die deutlich besser da stehen. Da kommt selbst bei geübten Schweißern schnell ne stattliche Summe zusammen wenn man es nicht selber kann. Schöner blauer Olack hin oder her.

Das die 98er teuer ist sollte ja jeder mittlerweile wissen. Hier der seltene Original Lichtschalter: https://www.ebay.de/itm/196573412717?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=CqKhAR_bQgG&sssrc=4429486&ssuid=o4nix-S_Rxa&var=&widget_ver=artemis&media=EMAIL

Ich find den Preis für den Zustand absolut ok. Vielleicht bekommst ja auch 2000€ glatt hin 😉

Oh ok. Ich dachte die waren schon lieferbar als ich das gepostet hatte. Ok dann muss ich eh auch noch warten.

Servus, hast du dir den Zylinder von Sip bestellt? Und Erfahrungsbericht? 😎

Ist der Schriftzug vorne nur geklebt. also in der Lage korrigierbar, oder verbohrt? Letzteres gäbe von meiner Seite definitiv einen Punktabzug da man dann mindestens ein Loch vorne sichtbar hat, wenn man die Lage auf Original bringen will. Ansonsten schöner Einstiegsroller!

Hmm, über den Preis solltest du dir wirklich nochmal Gedanken machen .

So ist es