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Alle Inhalte von fritzomatic
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Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mal by the way, hat jemand von euch schon den 180er Zylinder von Sip getestet? Kommt der ans Original ran? Früher gabs ja nur diesen missglückten Big Bore aber der hier scheint ja plug n Play zu passen -
Und dafür meldest du dich extra hier an um an Schnäppchen zu kommen?
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Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hast du vielleicht die zulässigen Toleranzen für mich? Montiere jetzt als erstes mal den SIp Road 2.0 und werde berichten -
Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Alles klar, besten Dank. Dann mache ich mich mal an die Arbeit 👍 -
Getriebeöl in der Bremstrommel bei GS3?
fritzomatic antwortete auf fignon83's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Unten kommt ja original kein wirklicher O-Ring sondern ein Spezialring rein der übrigens bei Sip ein Vermögen kostet -
Getriebeöl in der Bremstrommel bei GS3?
fritzomatic antwortete auf fignon83's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ok und welcher O-Ring wäre dass dann genau ? -
Getriebeöl in der Bremstrommel bei GS3?
fritzomatic antwortete auf fignon83's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ah, du hast einen anderen Hebel als ich. Die Mittlere Nut fehlt bei mir gänzlich. Hast du die selber reingedreht oder war die ori schon drin? -
Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was meinst du? Den Zustand des Kolbens und der Kolbenringe? -
Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Motor original heißt: ungeöffnet, ca. 21t km, original Zylinder und Kolben . Ok höre ich schon mal raus dass der Sip Road schon etwas mehr Leistung bringen kann? Hart jemand Erfahrung mit dem Sito Ersatz? Ich habe hier noch NOS Kolbenringe rumliegen die ich tauschen könnte. Wenn sie gut anspringt sollte die Kompression aber noch gut sein, oder? -
Das GS160 & SS180 Topic
fritzomatic antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus Zusammen, meine ss180 will nicht schneller als 80 kmh rennen. Tacho wurde erst beim Sucram revidiert, von dem her vertraue ich darauf. Motor original, Zündung original aber mit neuen Kondensator und neuen Kabeln, Sito Auspuff. Springt immer spätestens auf den dritten Kick an und läuft zuverlässig. Kompression sollte daher passen, oder? ich wiege 105Kg hat jemand einen Tipp warum die nicht mindestens 10kmh mehr läuft? -
Getriebeöl in der Bremstrommel bei GS3?
fritzomatic antwortete auf fignon83's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, ist zwar schon etwas her aber ich hab aktuell das selbe Problem. Öl in der Bremstrommel und Ölaustritt an den selben Stellen der Bremsankerplatte. Ich dachte zuerst der Motor bzw. die Ölablasschraube ist undicht. Den Siri und den Topf habe ich schon getauscht aber bei mir kommt das Problem wohl vom Kupplungshebel im Kupplungsdeckel. Hier ist original zur Abdichtung nur ein Kunstoffring, der wohl aushärtet und damit das Öl unten rausläuft. Das läuft dann schön auf der Schwinge nach hinten und über Bremsankerplatte und Motorgehäuse nach unten und hinterlässt Pfützen. Also wenn jemand ähnliche Probleme hat, auch diesen Fehler in Betracht ziehen. -
Das GS/3 & GS150 Topic
fritzomatic antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gute Frage. Soweit ich das weiß, gab es beim Ralph Bollag einen für den original geschraubten Auspuff und einen für alle anderen gesteckten Auspuffvarianten bzw. Box Anlagen -
Das GS/3 & GS150 Topic
fritzomatic antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mal ne Frage an dich Spezialisten unter euch: waren die originalen genieteten Schriftzüge der italienischen GS eigentlich lackiert? Die waren ja schwarz und nicht eloxiert da das ja wohl erst später revolutioniert wurde, z.B bei der ersten Sprint. Ich frage nach, weil ich nämlich einen vermeintlichen Original Schriftzug da habe der auch lackiert wurde und darunter braune Grundierung hat. War das so original? Und welche Farbe waren die Schriftzüge original? Schwarz oder eher Anthrazit? -
Acma Scheinwerferglas
fritzomatic antwortete auf citydick's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ist für die Acma von Auteroche. -
Würg https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-bj-1965-top-zustand/2773469939-305-1839?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Bayerisches Zementbahnrennen Niederpöring
fritzomatic antwortete auf AAAB507's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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Bayerisches Zementbahnrennen Niederpöring
fritzomatic antwortete auf AAAB507's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Richtig geil war’s!! Tollkühne Fahrer allesamt 🤪 -
Das GS/3 & GS150 Topic
fritzomatic antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der originale hat gesteckt doch nur 8,5 Ps -
Das GS/3 & GS150 Topic
fritzomatic antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja meine ich auch. Mich würde interessieren, was der plug`n`play Mehrleistung bringen soll. -
Das GS/3 & GS150 Topic
fritzomatic antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus, hat jemand schon Erfahrung mit diesem GS Aluzylinder gesammelt? https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-sip-performance-150-ccm_84124000 -
Erledigt Vespa GS3 (1960), Polini CP23 & Pinasco Flytech 12V
fritzomatic antwortete auf lomeo's Thema in Verkaufe Roller
Rein aus Interesse, welche Funktion haben die beiden schwarzen Knöpfe auf dem Lenker? Sind das Blinkersymbole aber keine Blinker verbaut? -
Finde ich nicht verkehrt wenn man sich nicht auskennt und noch niemanden eine Zusage gegeben hat, denn dann würde das gentlemen agreement zählen 😉. Oder er hat sogar nen Tipp bekommen, dass er mehr verlangen kann
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5. Welt-Vespa-Oldtimer-Treffen in München 10. - 12.05.2024
fritzomatic antwortete auf JOB's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
@JOB Geil wars das Treffen. Wirklich nur hochkarätige Fahrzeuge. Allein 20 98er und 5 Us gezählt -
Vespa 150 S (Import aus Spanien)
fritzomatic antwortete auf Daniel28871995's Thema in Verkaufe Roller
Selten so eine bescheidene Blinkerschalteranbringung gesehen. Da war ein Spezialist am Werk -
Nice und vor 11 Jahren sicher noch für nen guten Kurs 😀