Chris74

Tach zusammen. Endlich, der grosse Tag rückt näher,Anmelden, FAHREN !!!! Wollte allerdings mal fragen wie Ihr alle eure Oldies angemeldet habt. "Normal" mit Saisonkennzeichen oder gibt es sogar auch ein H-Kennzeichen wie bei den Auto Oldies ? Werde den Roller im Winter ehre nicht fahren, allerdings gibts ja auch dann das ein oder andere sonnige WE wo mann evtl. mal ne runde drehen möchte, also saison kenz. fällt da eigentlich flach. Fahre ( bald ) übrigens ne 125er dh. Ist eine Krad mit Leistungsbrschr. wie es so schön heisst. Oder gibbet da eh nur ein Kennz. für. Tja dann lasst mal hören.

@ turbeutelvergesser, hi, kann leider den vergleich nicht ziehen, da ich die original feder nie gefahren habe. habe aber die verstärkte eingebaut und bin mit dem Fahrverhalten sehr zufrieden. Ist nicht bretthart aber gut. hoffe das hilft.

Das heisst natürlich Techno Classica, DAS Show.

Jungens vergesst diese besch...... Schlitzrohre. Mann beisst sich nur selbst innen hintern wenn der schönen neue lack aussieht wie mit der flex bearbeitet. :uargh: Hab mir ein schönes verchromtes dickes Kederband besorgt. Wir flux um die Kante gelegt und pappt/klebt da nun wunderschön ohne kratzer etc. OK. OK ist nich wirklich original aber es schont den Lack. Kann man auch schön um die Kotflügelkante tüddeln, schaut fesch aus. :love: fragt mich jetzt bitte nicht woher ich das hab. Habs auf der techon classica in essen gefunden.

Hallo hab dir ne pm geschickt wegen der sätze. gruss, chris

Hab ich noch rumliegen, ist glaub ich nur einige 100 km gefahren worden. Wohl n bischen rostig ( von aussen ). hast pm.

Daher Blechroller oder wie ? Immer viel Blech tauschen, gut das ist.

Ok. mache ich zuerst. Aber für die Massenverbindungsprüfung ( wat a word ) muss ich wohl wieder dasverdammtemistdingabschrauben. naja wofür hat man zwei hände und wochenende vor der tür. doof nur dass inner garage keine sonne scheint.

Is "nur" die normale Sprint, sollte aber gleich sein. http://www.scooterhelp.com/serial/VLB.manual.html

AHHHH.... das könnte ich mal prüfen mit der Masseverbindung. Hab ich noch nicht getestet. Aber wieso kommt dann am anderen Kabel Strom raus ? Oder hat da jeder Anschluss seine eigene Masse ? kenn leider den aufbau der spulen nicht. Danke jedenfalls für die Hoffnung. mussichschonwiederdiesesscheislüfterradabschraubengrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :uargh:

No way, kein kabelbruch. die Spule is neu. Es scheint auch ein klizekleiner strom zu fliessen. Das Bremslicht glüht gaaaaaaanz schwach allerdings mit einiger verzögerung nach treten des bremspedals. Dieser strom ist allerdings ( mit meinem voltmeter ) nicht messbar. Vielleicht kommt der auch woanders her ???? Habs mit der elektrik net so. bin eher mechaniker.

@ tintifax Ouuuu year, da hat wer aufgepasst Respect !!!! hät ich in dem Zustand wohl nicht erkannt wenns net meine wär. Is allerdings korrekt. Super 125 Zündung ( Kontakt is eh klar ) sollte gleich der sprint ohne batterie sein. wobei.... die hatten noch blinker glaub ich. Hoffe trotzdem jemand kann mir helfen. gruss, chris

Hallo Zusammen, habe ein kleines mittlerweile nerviges Problem mit meiner Originalen 6V Zündung. ( Is ja gut irgendwann kommt auch der 12 V Umbau ). Die Lichtspule Nr. 2 liefert auf dem blauen Kabel ( Tachobeleuchtung, Bremslicht ) keinen Strom. Auf dem anderen ( gelben ) Kabel ist alles bestens. Hab die Spule schon gegen eine neue getauscht, ohne Erfolg, blaues Kabel immer noch tot. Woran liegt das denn wohl ? Polrad, keinen Manetismus mehr ? Dann dürften die anderen Spulen doch auch nix mehr hergeben. Motor läuft gut, Scheinwerfer, Rücklicht brennt auch gut. Im Standgas allerdings nur 4-5 V. Hilfe, wollte doch diesen Sommer ( oder wie man das dies Jahr nennt ) auf die Strasse. Gruss, chris

Na das is doch schonmal was. ziemlichg abgefahrene konstruktionen teilweise. hut ab. wann is denn immer in d-dorf ? bestimmter tag, 1 so. im monat oder sowas ? bis vor kurzem da gewohnt aber nie was mitgekriegt davon, tja manchmal verpennt man sein leben auch irjendswie :wasntme: . ach ja noch ne frage zu den ganzen RAPs. Meine Super als 125er is ja quasi roller mit leistungsbeschränkung. wenn ich da getz ne tröte dran bau dann wirds ja theoretisch n vollwertiges "krad" ( was n cooles wort ). Denn lappen dafür hätt ich, also das is keine thema. Was sacht der tüv zu nem RAP ? Muss ich ja dann wohl auch neu zulasssen, oder ? Ist allerdings noch gar nicht zugelassen. Also besser direkt als krad ? Welcher RAP hat ne ABE ( hat das überhaupt einer ). Sorry für die ganze fragerei. bin vorher immer nur fuffi gefahn. gruss, chris

danke, hast pm Kann mir jemand anders sagen ob sprint alt und sprint V den gleichen Auspuff hatten/haben ? gruss, chris

Scheint ja doch n paar leuts zu interssieren. Gibts eigentilch in der Gegend Neuss, Krefeld, Kempen, Viersen auch mal gelegentlich treffen ? Müsst ich wohl im moment zu fuss kommen aber hoffe mal das ändert sich bald. gruss an alle

Tach zusammen, bräuchte noch ne alten Auspuff von ner 125er Super ( Bj. 64-65 ) passt vermutlich auch sprint, gt, gtr. o.ä. brauche das teil eigentlich nur einmal fürn TÜV. Kann ruhig angerostet sein sollte aber noch funktionieren und möglichst keine löcher oder so haben. thanx chris

Mir auch bitte, hast pm thanx

Tach zusammen, hat irgendwer Erfahrung mit dem TÜV Krefeld was die Zulassung/Vollabnahme von Oldies angeht ? Wär auch mal schön auf diesem Wege n paar Kontakte zu Knüpfen. In der Mitglieder Landkarte ist Krefeld ja leider bisher nur mit 2 Eintragungen vertreten. Allgemeine Frage zu SITO Plus Auspuff. Was sagen die Prüfer zu den Dingern ? Meiner hat meines Wissens keine ABE aber original gibts sowas ja nich mehr. ( Ist die einstudierte Ausrede falls der Prüfer fragt, weiß jedoch net ob ich damit durchkomme :wasntme: ) Leute der Sommer kommt nu doch noch

Noch was zur Super, Der Lenkkopf ist nicht nur so änhlich wie von der Primavera sonder der gleiche. Find ich optisch eigentlisch viel schöner als die z.B. die hässlichen Trapezscheinwerfer.

Beim Zusammenbau des Motors die Lager immer ordenlich fetten mit Lagerfett aus der Tube. Nach Zusammenbau verzweifelt den Deckel der Tube suchen. OHHHHH

moin moin wo Ihr gerade beim Thema seid, wo gibts denn nen neuen 8" Haupständer ? Hab mir einen bei SIP bestellt aber der ist leider indischer nachbau und passt nicht am Auspuff vorbei . Ausserdem kam das teil bei mir schon verrostet an. keine Ahnung was die da in Indien für material verschrauben.

Tach zusammen, hab mir selbst vor einiger Zeit als erstes Restaurierungsobjekt eine 125er Super zugelegt. War recht günstig und komplett ( 400 ? ). die technik ist wie von der Sprint allerdings noch mit 8 zoll reifen ( sieht putzig aus :love: ). Ersatzteile passen von Sprint und auch px und sind leicht zu beschaffen. Gabs übrigens auch als 150er. Optisch ne Mischung aus Sprint und Primavera ( Lenkkopf ) Nur so als Empfehlung

Scheiss web.de mit dem bild dat geht irgendwie net. son scheiss.

Tach zusammen, zum besseren Verständnis hier mal ein Bild von dem Teil was ich brauch. Hoffe jemand hat noch sowas rumliegen. Danke Chris Zündung