Der Duke

Den 80er Motor habe ich ja noch hier rum liegen. Und dachte ich mache den solange rein bis ich einen 200er habe. Darum habe ich ja gefragt ob der Prüfer darauf achtet beim Tüv machen! Ich will ja den 80er eigentlich garnicht eintragen lassen. Steht ja am Anfang auch! Dachte so kann ich mit der karre rum gurken bis ich nen 200er habe. Will ja nicht hin und her eintragen lassen.

Ich will ja einen 177 Zylinder drauf machen mit 125 Welle usw. Trägt der das dann auch ohne Probleme ein?

Ich glaube dann lass ich es so, Bau den 80er ein und hoffe das der TÜV Mann nix merkt. Wenn der dann was sagt kann ich ja immer noch eintragen lassen!

Wird der 200er Motor dann ausgetragen/ durchgestrichen? Da soll ja auch wieder ein 200er rein. Oder kann ich dann beide Motoren in dem Rahmen fahren? 80er und 200er

War selber noch nie mit nem Roller beim TÜV, weiss nicht worauf die da achten. Ist sicher auch von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich!? Denke mal sie gucken auf Licht, Reifen, Blinker, Bremsen. So war es auf jeden Fall beim Motorrad immer

Soll ein 80er Block mit 177er rein, bis ich einen passenden 200er Block gefunden habe. Die Kiste wird neu gelackt und muss dann auch zum TÜV, deswegen frage ich, weiss ja nicht ob der Prüfer da drauf guckt?!

Moin Wenn ich einen 80er Motor in eine 200er Einbau, muss der dann eingetragen/ umgetragen werden? oder kann ich da alles rein knallen bis 200ccm? kennt sich da jemand aus?

Hi, ich denke 800-1000 Euros wirst du offiziell bei guten Lackierern hinlegen müssen. Kommt auch immer auf den zustand an. Füller, Basislack und Klarlack in guter Qualität sind auch nicht billig. Ach ja wenn man selber Hand anlegt und kein Plan davon hat, hat der Lackierer noch mehr Arbeit

Gut das ich keine Rennkiste mehr fahre , eine R6 mit Winterreifen ......am besten noch mit Schneeketten

frag doch einfach mal den verkäufer bei ebay