tribbi!

das begründe sie mir doch jetzt mal,herr doktor.

@sezum, ich bin den anfangs mit 19er gaser und leo vinci secsys gefahren.mit der 2.86er und membran lagen so knappe 95-100 an. nachher mitm 24er gaser ging da schon etwas mehr, den leo bin ich aber auch da noch gefahren, und auch noch ein oder zwei pötte, knn mich aber wirklich im moment nicht daran erinnern, welche des waren. gedreht hat der bis zur vergasung, schätze mal 10000, natürlich nicht im vierten, obwohl der da auch gut drehzahl gaymacht hat. trotz allem niedriger kulu verschleiss. gezockt hab ich den damals beim scooter center. und die primär reicht dicke, ich denké wenn du ne 2.56er fahren möchtest, muss da überarbeitungsmässig schon noch einiges kommen, damit man den auch halbwegs entspannt fahren kann. so, hab ich alles beantwortet? gruss phil

ker lucki, nu wird aber auch aus allen richtungen gayschossen,was? also für 40 tacken all inclusive nehm ich den zyli. gruss philipp

@sezum: ich habe den 105er zirri so eingayfahren. ist kein scheiss, warm gefahren, dann bei nem kollegen hinters auto in den windschatten geklemmt und ordentlich stoff gegeben. ich wollte den eigentlich auch einfahren, bloss der kollege schraubt nun seit jahren professionell an solchen möhren und sagte es sei quatsch, ich solle mal ordentlich den hahn drehen. nun denn, mittlerweile hat der zylinder knappe 20000 km runter, fährt immer noch locker mit ner originalen px200 mit und hat kaum leistung verloren. kann sein, das es manchen nicht geglückt ist, aber bei mir wars halt so. kann dir den zyli auch nur wärmstens empfehlen, sogar mit 19er gaser und leo vinci. den würde ich 1000mal eher nehmen als den pinasco. gruss philipp

hi, das kann man eig. nicht vobn der gayschwindigkeit abhängig machen, man muss einfach dem popometer lauschen, sprich nach gefühl fahren. und ich denke wenn du den umbau selbst erledigst, wirst du da schon das richtige gefühl haben. ich machs so: aluzylinder werden ca 10 km "warm gefahren", ab dann gibts nur noch HASS..... und mir ist noch kein einziger verreckt, muss aber auch sagen das die bedüsung immer goldrichtig war. naja und bei den "normalen" tuningzylöindern lieber ein bisschen weniger als zuviel gas geben. du machst das schon.... viel spass und erfolg philipp ps: ich halte 300km bei optimaler bedüsung/abstimmung einfahrphase für völlig ausreichend.

hi, @lummy: das bild hab ich soeben auch in der google-bildersuche gefunden... gruss philipp

hi, interesse besteht generell, nur hab ich momentan kein photo von dem modell auf dem rechner. ähnelt die etwa der vega? sonst alles dabei? philipp

hi, also ich denke der Bratheini meint das auch auf nachher bezogen. 19er gaser sollte eigentlich echt schon sein, ebenso wie eine verlängerte übersetzung. ich habe vor jahren mal nen 75er DR mit der original pk50 primär totgedreht, und wenns nem dr schon passieren kann, dann einem polini F1 erst recht. bau wenigstens das picasso ritzel ein. wenn man nämlich bedenkt, das es leute gibt die den 75er mit nem 24er gaser bis auf stramme 100 bringen, sollte das einiges über die drehzahlfreudigkeit des zylinders aussagen. MfG philipp

hi, der link von dir hat nen error... zudem könntest du auch ins vespa archiv schauen, dort werden eigentlich alle schaltpläne der gängigsten vespen angeboten. gruss philipp

@gerhard: lüttich und sam's erster run! wie schauts mit euch? seid ihr auch am start? gruss philipp

???? ganz dran glauben kann ich nicht.... aber gut,...

so, um noch weitere verwirrung zu stiften: habe gerade ein paar abe's von diversen fuffi's vor mir liegen. vergaser 16/16. lt. ABE wahlweise 67 oder 70 HD. was nun? gruss philipp ps: kann es sein, da es sich hierbei um die 40km/h variante handelt, das die grosse düse "drosselt oder drosseln soll"?

moin, bin mir da noch net so sicher ob membran oder nicht. zuallererst muss das dingen bis lüttich wieder flutschen, sonst seh ich schwarz....oder besser rot... habe da auch schon ein topic in der "suche" rubrik eröffnet. gruss philipp @olli: schau mal was ich brauche, kannst du mir da nicht fix weiterhelfen?

moin, aber das ist doch eine mit eckigem lenker und plaste kaskade oder gabs die rundköpfe auch schon als elestart? philipp

hi, ich suche hier auf schnellstem wege einen 133er eurocilindro für 20 euro , nen 133er dr oder polini! dann noch nen schieber für den Phbl 25 bs gaser, oder auch nen kompletten funktionstüchtigen 24er gaser. möglichst günstig, wenn's machbar ist. habe eigentlich keine asche, aber der hobel muss ja für's treffen wieder rollen. angebote auch über pm. danke philipp

hi olli, also ich habe den auslass ein wenig vergrössert und die kanäle leicht gefräst. dann natürlich alle kanten verrundet. den zylinderkopf/brennraum poliert. kolben unbearbeitet. btw: da kann ich ja schnell noch ein paar fragen loswerden.. ist der polini mit nem 19er gaser tourentauglich? kann ich dir originalwelle zu einer schamlippe umbauen?(habe noch keine gesehen, daher meine frage) philipp

hi olli, demontiert ist noch nix, hätte den roller dabei warscheinlich auseinandergetreten... kompression ist nun gleich null,d.h. ichz kann den kickstarter mit dem schwengel runterdrücken. zudem wirds eh höchste zeit für mehr hubraum.... morgen geh ich da mal ran, muss das dingen doch bis belgien wieder fit haben... gruss philipp

moinsen, hey lucki, können wir nicht irgendwelche teile von mir mitverrechnen??? gaser, stutzen,etc..? sach an...

naaa, ob ich das glauben darf? philipp

40 philipp

so, meine wutanfälle bewegen sich mittlerweile wieder im normalen bereich.... :grr: :grr: :grr: @lucki: sag nen kurs an, bedenke aber das ich schlechte laune habe... gruss philipp

hi, vor ner halben stunde ist mir der zylinder MIT neuem guten öl hochgegangen. ist doch alles scheisse. tschüss

hallo, von mir ebenfalls alles gute oder nur das beste.. gruss philipp

fein fein, will mal hoffen das sich das ganze nicht als finte herausstellt..... dann werd ich meine bank auch anpumpen und kaufen kaufen kaufen.... :love: @einwesen: sach mal, du hast ms-kennz. wohnst du etwa noch da? ich bin auch aus dem schönen kaff..... :grins: gruss philipp

hi, ja manuel da stimme ich dir ja teilweise zu. was mich verblüfft, sind diese anhäfungen von "stichhaltigen" beweisen. man findet arabische bedienungsanleitungen,etc... ich finde das alles recht einfach. zudem glaube ich kaum, das ein arabischer terrorist aus einer höhle heraus einen so impulsiv-mächtigen schlag gegen das amerikanische sicherheitsnetz hinbekommt. warum lassen sich DIE piloten von zwei männern, bewaffnet mit einem teppichmesser, überwältigen und drücken noch nicht einmal den high-jacker knopf? fakt ist zudem, das die amerikanische rüstungsindustrie eine menge von arbeitsplätzen "sichert", jedoch sollte offiziell ja mit einer abrüstung begonnen werden. hat man dann allerdings wieder ein erklärtes feindbild, in diesem fall afghanistan, kann man ja wieder prima aufrüsten und waffen jeglicher art testen, wie vasko in seinem kommetar ja schon schrieb. und nun wird in verbindung mit der nordallianz eine pipeline durch afghanistan gebaut, weil das erölvorkommen dort ja besonders attraktiv zu sein scheint. haben die amis sich doch so oft vertan mit der platzierung ihrer bomben, könnte es nicht genauso gut die "schneise" für die pipe gewesen sein? ich habe mich mit ein paar kommilitonen mal hingesetzt und ein bisschen nachgedacht/recherchiert, oder wie man's nennen mag. da sind mir schlussendlich doch viele ungeklärte zusammenhänge aufgefallen, über die ich jetzt sicher noch 30 seiten schreiben könnte. ich möchte mich hiermit AUF KEINEN FALL auf irgendeine seite stellen, noch sind es bewiesene tatsachen. gruss philipp