tribbi!

hi, dann würde ich an deiner stelle das befestigungsloch soweit auffeilen/sägen, das du den schraubenschaft(m10?) sozusagen "ins loch und wieder rausschieben kannst". weisst was ich mein? erspart dir ne menge zeit beim montieren. am besten unten richtung fahrbahn, dann liegt er im notfall oben immer noch auf. gruss phil

nanana markus.... das war doch auf meine zeitliche verfügbarkeit bezogen. alter sexist.. :grins: gruss philipp ps: hört sich gut an!

die schraube brauch doch garnicht ganz raus, bloss lösen, der puff ist doch an der halterung offen, so dass du ihn problemlos abmontieren kannst.(zumindest beim polini left). gruss phil

ohne witz? lass das rad doch drauf. kenne den rechtsausleger net, aber im groben dürfte er doch krümmermässig wie ein left zu handhaben sein oder? also ich lasse auch den dämpfer drin....komisch... hab ich jetzt nen denkfehler? bin ich doof? wird stoiber kanzler? philipp

hoffentlich können jetzt alle wieder schlafen.... gruss philipp ps: achtet doch eh niemand auf diese symbole... :haeh:

ah ja... endlich weiss ich wer mich in holland in 5metern höhe auf einem baum sitzend angemeimelt hat... :grins: gruss phil

alle beteiligten,(mehr oder weniger..) können sich ja einfach übern messenger bei dir mailden, oder nen poll starten, was sich eig. net wirklich lohnt. ich kann immer.... naja, fast immer... gruss philipp

ich finde den hinterhältigen typen ja am besten. stell dir mal so nen dressman auf dem klo vor, der diese eigenschaften besitzt. muahahaha.. :grins: :grins: :grins:

moinsen, also hört sich ganz nett an, was du da vorhast. bloss, warum den zyli höherlegen um auf 7000 U/min zu kommen? fahre einen nicht höhergelegten originalzylinder, der hat aufm prüfstand immerhin 9200 touren gemacht.im dritten glaube ich. gruss philipp

hi, ich fahre seit jahren BMW System drei und vier, werden von Schuberth produziert, einfach super,leider auch schweineteuer. ist der, den man vorn komplett aufklappen kann. gruss philipp

hoi, sacht mal, war beim ben jetzt schon abgrillen oder wie? gruss, der "unwissende"

Die Psychoanalyse des Pinkelns Aufgeregter Typ: Kann das Hosenloch nicht finden. Zerreisst die Hose oder reisst die Knoepfe ab. Vertraeglicher Typ: Schliesst sich Freunden zu einem gemuetlichen Pinkeln an, egal ob er es noetig hat oder nicht. Schamhafter Typ: Kann nicht Pinkeln, wenn jemand zusieht. Tut, als ob er gepinkelt haette und schleicht nachher wieder zurueck. Gleichgueltiger Typ: Pinkelt in den Abfluss, enn alle Becken besetzt sind. Schlaefriger Typ: Pinkelt durch das Hosenbein in seinen Schuh, geht mit offenem Stall weg und ordnet 10 Minuten spaeter ein. Praktischer Typ: Pinkelt ohne festzuhalten und bindet die Krawatte zur selben Zeit. Wissenschaftl. Typ: Sieht waehrend des Pinkelns auf den Boden, um die Luftblasen zu beobachten. Angeber Typ: Macht fuenf Knoepfe auf, wenn zwei genuegen. Schwacher Typ: Sucht verzweifelt zwischen Hemd und Unterhose und gibt dann auf. Kindischer Typ: Spielt mit dem Strahl auf und ab und versucht Fliegen zu treffen. Geistesabwes. Typ: Oeffnet die Weste, nimmt den Schlips heraus und pinkelt in die Hose. Hinterhaeltiger Typ: Laesst waehrend des Pinkelns leise einen streichen, schnueffelt und sieht seinen Nachbarn vorwurfsvoll an. Ruecksichtsvoller.Typ: Steht nachts auf, steigt mit einem Fuss in den Nachttopf, pinkelt am Bein entlang, damit seine Frau nicht wach wird. Streber Typ: Versucht am hoechsten zu Pinkeln. :grins: gruss phil

hui, zeitgleich. würde den "unbekannten" ebenfalls nehmen, wie schauts mitm porto aus? gruss philipp

hallo schorsch, mich bitte unbedingt für den v50 gepäckträger vormerken. sag mir mal die portokosten, dann könnte ich dir das geld zusammen mit dem für die aufkleber überweisen, wenn das ok ist.. gruss phil

@ela: hör mal, so sehr bremsen unsere 125er doch wohl nicht... :grins: fährt denn px powder mitm gespann? gruss philipp

@king: eigentlich nichts, fahre die auch im vergaserraum. aber mir erscheint die möglichkeit mit dem einkürzen irgendwie besser: photos wären nicht schlecht.. wenn du sie nicht hochlädst, schick sie mir doch bitte an [email protected] danke und gruss philipp

hi, grüsse mal schnell alle mitwirkenden in diesem topic... :love: :grins: @christoph: wir holen das nach! telefonieren einfach nochmal...hab dir schon ne sms geschickt.. @chrom driver: hab dir schon ne pm geschrieben, wir können uns die tage ja mal auf nen kaffee treffen, wo du doch jetzt auch ssoooooooooooooooooo lange frei hast! @vespaline: ja? :haeh: @pxpowder: meinst doch eh den melchor, gelle? @melchor: ja, da hast du recht. barzillus ist aber momentan auch wärmstens zu empfehlen. geile getränke---geile preise. @torge: bist du auch in belgien am start? gruss philipp

@freeridehnx: alllder was ist los? hier in diesem forum gehts doch um vespa's, nicht um "tolle ratschläge", den motorradlappen zu machen um schnell zu fahren... mein gott.... ansonsten stimme ich dem manuel da voll und ganz zu... gruss philipp nenene, leute gibts... edit: wenn es eine schaltungs pk 50 xl2 ist, kannst du sie genau so machen wie jede andere auch, alles andere ist schmarrn... :haeh:

sicher ist noch nikkes.... würde aber wen gern ab unna/etc.. bei euch mitcruisen, wenn ihr noch nen platz in eurer formation frei habt... gruss philipp

tach christoph, hab dir vor tagen schonmal ne sms geschrieben, ist die net angekommen? scheis o2... nun denn, ich hab a momentan noch wochen frei,italienreise wird sich sicherheitshalber wohl auf herbst oder kommendes jahr verschieben. was hälst du vom wochenende oder einem mittwoch? da ist hier in ms studententag und richtig was los... kenne da auch ein paar sehr günstig gute läden.... ich schick dir grad nochmal eine sms... ps: wie schauts bei dir mit belgien aus? gruss philipp

@nukes: fährt bei euch denn auch wieder die ela mit der fuffi? sitze seit stunden an meiner karre, da hats den simmering hinten mal wieder erwischt. gruss philipp

aloha, wer hat denn hier für öttinger gestimmt? :puke: gruss phil :grins:

hi, habe bei meiner "custom-fuffi" eine 1,5mm blechplatte zurechtgeschnitten und vorne über das ganze beinschild gezogen, verschweisst. bis direkt auf die stelle, an der das lenkrohr aus dem chassis tritt. wirklich gefahren bin ich noch nicht, allerdings lässt das ganze nun doch auf eine erheblich bessere stabilität schliessen. zuvor habe ich damals ein edelstahlrohr unterhalb des lenkers verschweisst(nur die aufnahme fürs rohr), bis unter die sitzbank gelegt und dort ebenfalls mit einer "u-förmigen" rohrhalterung versehen. ging immer recht gut, zum schluss dann links/rechts gewinde (müsstes gewesen sein) auf das in der mitte durchtrennte rohr gemacht und einen sechskant als verbindungsstück mit entsprechendem gewinde verbaut. ging auch gut, man konnte den rahmen so auf zug und druck verstellen. habs aber nicht allzu lange gefahren und kann somit keine langstreckenerfahrung vorweisen. gruss philipp ps: ich hoffe man hat mich verstanden, nach dem vielen bierra

hi joe, hast du den luftfilter auch saubergemacht? wenn der nämlich zusitzt, bekommt er nicht das passende gemisch, was zu den symptomen führen kann, die du schilderst. philipp

welche bedüsung hast du denn im gaser? stellung der gemischschraube? der 16/15 ist doch ein flachschieber oder? philipp