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ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f
Run Seven antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Originaler PX 200 Motor auch nach ca. 10+x tkm... man sieht schon dass die Laschen der Beläge angegriffen werden -
Heute habe ich endlich mal die erste Probefahrt mit der LTH-Box gemacht. Setup: Polini 221 unbearbeitet mit Stoffi-Langhubwelle (original Steuerzeiten), am Drehschiebereinlass nichts verlängert nur etwas geglättet, SI 24 ovalisiert, Überströmer am Gehäuse angepasst, leichtes Lüra, ZZP 18°, BGM Kupplung. Die Übersetzung wurde geändert auf 24/65 mit langem 3. und langem 4. Gang. Leider keine Kurve, nur Popometer. Kam vorher von einem 210er Polini mit SIP Road und original Übersetzung. Der 4. zieht ab 40 raus auf gerader Strecke mit etwas Gegenwind locker auf 120km/h auf dem Lussotacho, ist dabei noch nicht am Ende aber der Fahrer ist es (Landstraße). Auch heftige Steigungen hier im Schwabenlande zieht er den 4. noch auf knapp 100, dann ist Schluss. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, früh einsetzendes Drehmoment, das trotz der langen Übersetzung vielleicht ein Ticken zu früh zumacht. Kann aber auch Einbildung sein. Vom Klang her ist er sehr angenehm, im Standgas dumpf und beim Fahren völlig unauffällig. 10/10 würde wieder kaufen.
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Kraftfahrzeugsteuer für DR 135
Run Seven antwortete auf Rollerrolf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich sollte auch für ein Moped mit 107cm³ und 8kW 9 € Steuer zahlen... die haben da sowas von keine Ahnung, und sind auch noch stolz drauf. Im Steuerbescheid müsste stehen, von wieviel cm³ die ausgegangen sind und welcher Steuersatz zugrunde gelegt wurde. Da müsste der Fehler zu finden sein. -
Werd ich am Wochenende mal drauf sprühen! Danke für den Tip
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Ja fahre ich. Dann wird es das wohl sein da ich das Problem schon bei zwei Rollern mit Bitubos erlebt habe. Danke
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Hallo, ich habe das Problem, dass meine PX beim Fahren öfter mal kurz Geräusche von sich gibt, die sich anhören, als würden sie von der Hupe stammen. Die Geräusche sind leiser als richtiges Hupen und es hört sich etwas schief an. Ich bin aber auch nach viel probieren nicht drauf gekommen, wie ich das abstellen kann. Was bisher gemacht wurde: Hupe mit anderem Roller getauscht Hupe abgeklemmt Schrauben von Kaskade und Lenker nachgezogen Kotflügel kontrolliert, ist fest Hat jemand eine Idee?
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Dann versteh ichs, danke!
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Das Zitat ist aus dem Artikel. Die sind von den originalen 118 teils bis auf 110 runter - mit zu fett anfangen und dann runterdüsen hat das glaube ich nichts zu tun. Wenn das so richtig ist, fahr ich schon ewig viel zu fett. Ich hab nämlich immer etwas fettere Düsen eingebaut für nen Sportauspuff...
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Wieso reden die da immer von runterdüsen oder hab ich das falsch verstanden? Ich dachte immer man müsste bei Sportauspüffen wie Sip Road LTH und co. etwas fetter bedüsen...
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Ludwigsburg >> neuer Schaltrollertreff <<
Run Seven antwortete auf Physioflieger's Thema in Regionale Stammtische und Termine
bis morgen! -
Stuttgart zum Scooterist Meltdown 2016
Run Seven antwortete auf Run Seven's Thema in Mitfahrzentrale
freu mich drauf! -
Biete Mitfahrgelegenheit würde aber auch selbst mitfahren.
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Nimm bloß den aus Alu. Nicht nur dass er wertiger aussieht, er ist auch haltbarer und besser zu montieren. Du musst allerdings, wenn du ihn richtig montieren willst, auch die entsprechende Zange haben. Die kann man aber auch hier im Forum ausleihen. Darüber hinaus muss auch die obere Lagerschale des Lenkkopflagers entfernt werden, sonst kommt man da nicht mit der Zange vorbei. Auch dafür brauchst entsprechendes Werkzeug (vor allem zum montieren). Schöner Nebeneffekt ist, dass man dann auch die Rastpunkte in der Lenkung gleich mit beheben kann. Kannst mir auch ne PM schreiben zwecks Werkzeugausleih ich hab auch alles da.
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Ich hab 23/65 auf sonst original Sprint Getriebe mit 60mm Langhubwelle, nur Kopfdichtung (SZ gerade unbekannt) und 1,35mm QK und 28er PWK, ich bin sehr zufrieden. Das ist fast dieselbe Übersetzung wie 23/64 auf PX125 Getriebe. Packt auch noch die Steigungen im Schwabenland im 4. Gang und beschleunigt auch bei 80 noch.
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ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f
Run Seven antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
OK kommt natürlich auch drauf an was es für ein Motor ist... ich hatte bloß nen Polini 210 gesteckt und nen SIP Road, mehr nicht. -
ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f
Run Seven antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Da war ich doch mal schneller als der Geschlechtsakt auf dem Hügel
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http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-garagenfund-schaltgetriebe-/399802708-305-5620 PK 50 xl 555€
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http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-spezial/399740849-305-8086 V50 800€
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http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-j50-special-o-lack-keine-vespa/399708149-305-8348 Lambretta J50 800€
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Vespa Si 100€ http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-si-50ccm/399389942-305-6963 Kenn mich mit den Mofeten nicht so aus aber kommt mir günstig vor.
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Wieso? Verklag ihn doch einfach. Such dir nen Anwalt, ruf an, Papierkram per Mail/Brief. Wenn du gewinnst kostet es dich nichts.
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2 PX 80 für 1200 http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2-vespa-px-80/397914227-305-18859
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Ludwigsburg >> neuer Schaltrollertreff <<
Run Seven antwortete auf Physioflieger's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Da kommt mir leider eine Weihnachtsfeier dazwischen... Vorweihnachtszeit ist ja immer eng, aber ich freu mich auf jeden Fall schon auf das erste Treffen im neuen Jahr. Frohe Weihnachten schon mal! -
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-p80x-mit-136ccm-motorradzulassung-bastlerfahrzeug/393448642-305-4901