Run Seven

Bei mir hatte sich gar nichts angekündigt, ichhabe sogar gerade beschleunigt, als auf einmal gar nichts mehr ging.

Kannst ja erst mal froh sein dass du dich bei der Nummer nicht hingelegt hast! Schwimmerkammer leer könnte natürlich sein, ich fahre mit BGM Faster Flow und kann das nur empfehlen. Ich hab auch ne Pinasco Kurbelwelle und die sollte nichts abbekommen haben... erstmal würde ich davon nicht ausgehen, das würde man dann ja auch merken. Bei mir war sogar noch das Kolbenbolzenlager heile, das würde wohl zuerst kaputt gehen. Kann mir denn keiner sagen ob ich wegen den Nebenauslässen hochdüsen muss und wie das mit dem Kolbenbolzenclip ist?

Nö waren nur noch so ca. 23 Grad. Ist bei ca. 110-120 auf der Autobahn passiert. Kolbendach sah noch super aus. An der Zündkerze war nichts zu erkennen, heller Braunton. Die Zylinderhaube sah auch nicht so aus wie bei dir sondern noch voll in Ordnung... im Kopf etwas Ablagerungen.

ich war es nicht aber es werden so 26 gewesen sein... also viel zu viel.

Moin Schinkenliebhaber, mein 177er ist leider durch zu fest angezogene Stehbolzen weggeklemmt, möglicherweise auch leicht zu mageres Gemisch. Es gibt jedenfalls Spuren im Bereich aller vier Stehbolzen. Beschichtung ist auch leider an zwei Stellen weg. Leider hab ich keine guten Bilder weil die Kamera kaputt ist aber ein paar sind anbei. Jetzt hab ich ein paar Fragen. Ich hatte vorher einen Parmakit ohne Nebenauslässe, jetzt mit. Muss ich die Bedüsung jetzt erhöhen wegen den Nebenauslässen? Leider war in dem Paket mit dem neuen Parmakit nur ein Kolbenclip (Doppel-G, 1,2mm Querschnitt). Scooter Center will mir einen Kolbenclip nachsenden, hat aber nur C-Typ da, diesen hier http://goo.gl/GJ0d4N. Am Telefon hat man mir aber gesagt, das wäre kein Problem. Geht das in Ordnung oder muss ich auf Doppel-G bestehen, den sie angeblich nicht da haben? Bei SIP hab ich den hier gefunden http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenbolzenclip+grandsport+_75020180 , könnte/sollte man den auch nehmen? Edit: Link korrigiert

Werner meint es ist was bestellt für 8 Leute Nichtraucher um 19 Uhr auf den Namen Wittekind! Mangels Facebook keine Ahnung ob das passt, aber der Rest stimmt ja. Wir dürfen auch draußen sitzen...

ich

http://www.germanscooterforum.de/topic/209081-wie-hupen-die-sprintrally-fahrer-mit-lusso-elektrik-ohne-gleichstrom/page-3#entry1067134386

Ich hab den Filter in einer Sprint verbaut, aufgrund der Breite stößt er etwas am Rahmen an und wenn man zu zweit drauf sitzt, schiebt sich der Filter vom Adapter. Der Adapter selbst bleibt drauf. Hab nicht ganz verstanden wieso da das Kürzen was bringen soll... Ich hab den Filter jetzt auf dem Adapter mit Sekundenkleber verklebt. Scheint etwas besser zu halten. Mal sehen was passiert.

ich hatte das Problem auch mal. Geholfen hat am Ende nur eine Cosa-Kupplung. http://www.germanscooterforum.de/topic/267824-unheimliches-kupplungsrupfen-bei-der-px/page-1

welchen Luftfilter habt ihr denn verwendet? Ich hab den Marchald hier http://www.scooter-center.com/de/product/7671197/Luftfilter+MARCHALD+Power+Double+Layer+100mm+x+65mm+Anschlussweite+46+62mm+Schwarz?meta=7671197*scd_ALL_de*s1473513312352*marchald*7*7*1*16 und das Ding nervt ziemlich weil er immer vom Gummiadapter runter rutscht. Die Anschlussweite vom Vergaser zum Luftfilter sind nachgemessen 49mm und da finde ich einfach keine passende Alternative...

also ich hab in meiner Sprint ein M7 Gewinde gehabt, aber irgend jemand hatte das schon auf M8 aufgeschnitten. Leider war der Sitzbankzapfen nicht mehr dabei. Habe einen M8er bestellt und feststellen müssen, dass dieser zu hoch ist, sodass der Befestigungsmechanismus an der Sitzbank auf dem unteren Teil des Zapfens festklemmt, wenn man sich draufsetzt. Man könnte höhere Gummipuffer unter die Sitzbank tun, dann passt es. Hab ich leider nicht gefunden. Also habe ich den Sitzbankzapfen runtergefeilt und das Gewinde M8 am Zapfen nachgeschnitten auf die neue Höhe. Das geht auch, war aber aufwendig (das Feilen).

Kannst ja auch mal schreiben, was du denn für eine Düse eingebaut hast. Hast du in deinem Luftfilter Löcher über den Düsenstöcken?

Und hier ist endlich das Video! Jetzt bei Youtube da ich Musik gefunden habe, die man bei Youtube verwenden darf. Alle Werbung die ihr vielleicht seht kommt dem Rechteinhaber zugute. Qualität auf HD stellen, ist auch so gefilmt worden. Viel Spaß! Damit meinte ich die Leute die Angst um ihre Roller hatten... Fahrwerk usw.

So ruiniert man sich den hart erarbeiteten Ruf... nirgendwo hört man von diesen Poren außer bei Malossi, also sollte es doch auch ohne gehen. Den Anspruch sollte man auch haben. Naja dann wird es halt ein Polini statt Malossi... im Vergleich zum Sport steht der Alu-210er doch ganz gut da.

Genau. Sonst gibt es nämlich ein langes Gesicht wenn es nicht klappt, das irgend jemand das mit Bj 93 vor fünf Jahren mal geschafft hat und vom Prüfer sogar noch nen Kaffee ausgegeben bekommen hat bringt dir heute gar nichts. Ansonsten kann ich meinen Vorschreibern nur zustimmen... das Ding ist kein Schnäppchen sondern ein Ü-Ei und es gibt besseres und passenderes für dich auf dem Markt...

denk dran, mit dem Baujahr wird das mit Eintragungen schwierig.

ja war wirklich super! Video kommt bin noch nicht soweit...

ganz doofe Frage: Vielleicht die Züge vertauscht? Oder meintest du das schon mit "unterschiedlich einstellen"?

ich bin zwar kein Motorabstimmer, würde mir aber erstmal die Zündung ansehen. Sprich Zündspule tauschen, Unterbrecher bei der Zündung prüfen, usw.

Die Sonne soll rauskommen... wird bestimmt super. Freu mich drauf, kann zum Glück doch kommen.

Beide Geräusche vor allem was komisch klingt...

HD ist jetzt nicht unerhört groß, aber kann man mal prüfen... auch Spritzufuhr prüfen und den Luftfilter. Wie sieht der Ansaugbalg aus? Wenn der Roller ausgegangen ist, springt er dann nach dem Stehenbleiben sofort wieder an? Welche Geräusche macht er?

hab heute auch den F16 mit härterer Stoffi Feder verbaut und bin begeistert. Vorher hat das Ding gehoppelt wie ein Hase, jetzt Ruhe.