Tupamaro

Für alle die mal etwas mehr transportieren wollen: https://www.ebay.de/itm/Vespa-Sprint-Bajaj-Chetak-orig-Handschuhfach/173066321305?hash=item284b8e7d99:g:vxMAAOSwy~BZ-G4P Gibts ja nicht soo häufig.

Falls jemand gerne noch seine Radnabe abdecken möchte: Die Achsabdeckung von Yamaha passt hervorragend, Herstellernummer 521-25188-00

Lussogabeln hätte ich noch für schmales Geld.

Hatte vorher gefragt ob die Restaurierung originalgetreu war...

125er hat ne 22er drin. Hatte nur ne 21er Cosa liegen und die macht mit dem 177er im Gespann echt Spaß

Aha...

Da muss bei dir irgend etwas andere im Argen liegen. Mit einer vernünftigen Einstellung bekommt man auch eine Px alt Trommelbremse dazu, dass sie wie eine Scheibenbremse ankert.

Ging die Geschichte eigentlich weiter?

So. Kleines Update. Da mir die Luftblase auf die Nerven ging und alles am Markt erhältliche nicht verwendbar war, hab ich mir einfach selbst nen Bleeder gebaut. Funktioniert super.

Beleuchtung getestet, kurze Probefahrt mit Bremstest, fiktive Rahmennummer ausgedacht die ich noch einschlagen muss... fertig. Hat 10 Minuten gedauert.

Fertig geladen. Morgen Tüv.

Das sind Schmierbohrungen. Die sollten aber ausserhalb des Auslasses sitzen.

Anscheinend hat jetzt auch das Original Blinkerrelais bei meiner Chetak classic die Grätsche gemacht. Wenn ich jetzt ein normales Px Relais anschließen will, klemme ich dann das rote ganz normal auf den passenden Zugang und die beiden anderen zussmmen auf den Ausgang?

Ich denke damit können wir jetzt hier endlich dicht machen. 100% Erfolg ohne einen Nachrücker, wenn auch mit Verzögerung. Bis Ende Oktober, es sei denn ich soll für euch ein Eiersuchen veranstalten....

Top. Damit fehlt dann nur noch @Soul-Beat oder?

Bitteschön

Heute Abend.

Viel Spaß in Barcelona.

Ah, hatte das mit den 60mm überlesen.

Ja. Hab vergessen zu schreiben, dass ich den originalen Anschluss vorher entfernt habe. Bin davon ausgegangen, dass das eh klar war. Kürzen muss man eine Seite, da beide Seiten eine Verdickung haben (siehe Artikelbild)

Pinasco geht auch. Hab eine Sprint Rennwelle und den mit drei Kanälen verbaut. Dazu nen SIP Road und nen 24er SI. Löppt gut. Primär hab ich gelassen, bin nur mit der Kupplung einen Zahn runter da Gespann. Rede aber hier von einem 125er Chetak Classic Motor.

So, nach langer Pauser mal wieder ein Update. Mittlerweile ist das Gespann fertig. Mir ist da zufällig noch der passende Roller zum Seitewagen über den Weg gelaufen und jetzt wird im Januar geTüvt. Mit einer dezenten Kubikerhöhung auf 177ccm, einem 24er SI und einem SIP Road geht auch ganz gut was. Leo und seine Schwester haben mittlerweile auch die passende Klamottierung dafür und zum Saisonstart gehts los!

Meinetwegen auch Ringelpietz mit Anfassen.

Ach Käse! Lamettascheiß. Braucht kein Mensch. Hier gehts pur um Konsum und das Endergebnis. Firlefanz is out!

Öööööhm..... Nein.