Tupamaro

Geil ist auch: "Kurbelwellensimmerring rechts neu".... Also war das Lüfterrad schon mal unten

Moin, bei einem meiner Zwillinge wurde direkt nach der Geburt Endi Juni 2012 Trisomie 21 festgestellt. Als enthusiasmiertem Rollerschrauber und -fahrer kommt dann, nach einer Phase des "anfangen damit zurechtzukommens" natürlich auch der Gedanke: "Schade, ich hätte dem Kleinen gerne das Rollerschrauben beigebracht und hätte mit ihm dann, wenn er alt genug ist, die schönsten Touren durch die Fränkische Schweiz gemacht - nur ich, der Kurze, ein Zelt und die Zwotakter". Der Gedanke wurde kurzerhand abgeändert zu: "Er lernt trotzdem das Rollerschrauben und Papa spart einfach auf ein Vespagespann, baut sich selbst eins oder kauft sich wieder einer K750 Dnjepr." Pläne anpassen statt aufgeben halt. Da sich mein Leben eigentlich hauptsächlich um Familie und Roller dreht, würde mich interessieren ob es hier im Forum noch weitere Eltern von "Downies" (ich darf das sagen, ich bin ja selbst involviert) oder, politisch korrekter, "Sonnenscheinkids" gibt. Denn das sind sie. Ausserdem gibt es in den Trisomieelternnetzwerken die ich so kennen keinen einzigen schraubbegeistertern Vespafahrer! Das nervt! Wem das Thema aus mir unverständlichen Gründen zu öffentlich ist, der kann mich ja auch per PN anschreiben.

Dazu auch von mir eine Frage. Woher weiß ich was für einen Auspuff ich habe? Im Wiki steht: Auslasszeit 170-190°, Stark saugender Auspuff => VA ca. 25°Auslasszeit 170-190°, weniger saugender Auspuff => VA ca. 30°Auslasszeit 140-170°, Stark saugender Auspuff => VA ca. 18-20°Auslasszeit 140-170°, weniger saugender Auspuff => VA ca. 20-25°Auslasszeit 120-140° Auspuff hier meisst kein Resonanzauspuff => VA ca. 10-18°Was ist z.B. ein Scorpion, was ist ein RZ Righthand MKI, was ist ein Nordspeed etc.? Wie kriegt man das raus? Und vor allem, wenn man den Post vom Amazombi liest, macht das überhaupt Sinn? Im Flötenbauen kennt er sich ja aus.

Sollte das dann nicht mal einer umschreiben?

In Sorgen sind blöd.

The one and only...

Da war der Hiro schneller...

Festgeknallt und gut ists.P.S. Die gelieferte Hardware scheint also zu funktionieren

Wollte ein bisschen mit den Zeiten spielen und sehen was Sinn macht. Dann wohl eher doch Standard-FuDi und ne KoD? Welche QS verträgt der Pinasco?

Verbaut werden soll allerdings eine Langhubwelle

Auslassoberkante 37,1mm zur Oberkante Lauffläche und Überströmer 48mm. Auslass und ÜS-Unterkante zu Oberkante Lauffläche 61,1mm. Kolbenunterstand 1,4mm Ich hab zur Messung der Gradzahlen jetzt mal ne 360°-Scheibe genommen statt die 2x 180° von Pinasco. Auslass auf bei 264° (rückwärts von 0°/360° also 96°) und Auslass zu bei 86°.Ergibt also eine Auslasszeit von 178° (passt zum oberen Ergebnis). Überströmer öffnen bei 243° (rückwärts von 0°/360° also 117°) und schließen bei 112°, also Überströmerzeit von 131° (oben 136°, wahrscheinlich ungenau gemessen).

Ich mess nachher mal

Jo. Betrachtung ab OT = 0°. Kann die Abstände messen. Mit FuDi oder ohne? Welle siehe oben.

Und welche Quetsche verträgt er? Gegenwärtig hat er 1,4 mit ner 0,5er FuDi und nem Graviekopf. Auslass öffnet ggw. bei 91° und die ÜS bei 112°. 1er KoDi und 1,5er FuDi hätte ich auch noch.

Ich würde auch gerne den Einlass optimieren. Die KuWe macht 112° vOT auf und 63° nOT zu. Empfehlungen gehen Richtung 120°/63°. Montiert ist ein 24er SI. Was meint ihr?

War als Beispiel gemeint. Evtl. ist das bei ihm ähnlich aber nur an einer anderen Stelle?

Danke Jungs. Ich hätte mir die Welle heute Abend auch selbst messen können aber ich bin immer so ungeduldig und unruhig auf der Arbeit wenn ich gerade ein neues Projekt habe. Die Gradscheibe brauch ich übrigens nicht. In diesem Fall wäre sie fast nutzlos

Hier findest du nen Neuaufbau einer T5 die komplett gepulvert wurde: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.873513435994152.1073741855.100000065110520&type=1&l=c62a1d6978 und hier eine P 200 E bei der Felgen, Gabel und einiges an Kleinteilen gepulvert wurde: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.743292405682923.1073741841.100000065110520&type=1&l=afc01b154f Alles Arbeiten vom Phantasia und top Qualität. Mit Rostschutzgrundierung drunter.

Hi, kann mir jemand den Umfang der Kurbelwellenwangen einer PX200 sagen? Ich möchte meinen Einlass etwas aufziehen und berechnen wieviel mm 8° sind. Merci.

Evtl. so was wie du im Auslass meines 152er Polinis gefunden hast, Herr Pien.

Die Reproteile sind teilweise so scheiße gebohrt und gefertigt, dass der Winkel des Durchgangsloches überhaupt nicht zum Sockel passt. Ich hatte neulich beim Neuaufbau einer T5 erhebliche Schwierigkeiten. Einen Satz habe ich so massiv nachfräsen müssen, dass fast nix mehr da war. Der ist dann in den Müll gewandert. Die schwarzen vom SCK passen ganz gut.

Ich benutze seit einiger Zeit den Fortiflex von Dremel. Der geht ab wie Schmitts Katze... Wo der normale Dremel und der Proxxon in die Knie gehn, fräst der mit gleichbleibender Drehzahl fröhlich weiter.... soooo geil. Ansonsten frag mal den T5Pien. Das ist doch einer der routiniertesten Fräser hier im Forum.

Eigentlich arbeitet man da eher mit Schleifrollen und nicht mit Frässtiften. Also die runden Schmirgelpapierdinger. Biegsame Welle würde ich auch nicht die von Dremel nehmen, da ist das Handstück vorne so massiv. Nimm eher die: http://www.ebay.de/itm/FLEXIBLE-WELLE-BIEGSAME-WELLE-FUR-DREMEL-/300750342189?pt=_DE_Haus_Garten_Heimwerker_Elektrowerkzeuge_&hash=item46061e082d von "Diamond-Tools" http://stores.ebay.de/diamondtoolshamburg?_trksid=p2047675.l2563 Die ist vorne schön schmal.

Die Sache mit dem Choke war ja auch genau mein Problem.... dass der Benzinhahnhebel direkt drüber geht.