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Er meint, dass die "Trompete" zum "Rohr" wird, ohne den Auslass selbst zu bearbeiten. Also ab Zylinderauslassöffnung bis vor zum Flasch ausräumen. Wenn man die Pien-Fotos so ansieht dann geht da einiges raus...
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Bilder und Setup eines überarbeiteten 215er Pinasco
Tupamaro antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein, muss ich nicht. Ich habe eine Frage gestellt und zu keiner Diskussion aufgerufen... Aber damnit du ruhig schlafen kannst: Ich wollte bei einem Fremdpinasco die Fenster aufmachen, habe es dann aber gelassen, da mir bei genauerer Betrachtung der Abstand zum Stehbolzen links oben etwas arg gering war. Ich hab jetzt nur den Boostport angeglichen und die Kanten im Gaser geglättet. -
Bilder und Setup eines überarbeiteten 215er Pinasco
Tupamaro antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ihr wisst doch gar nicht wofür ich die brauche also bitte back to topic. Oder wird das wieder ein Thema das von Anfang an zerredet wird ohne dass die Eingangsfrage beachtet wurde? -
Bilder und Setup eines überarbeiteten 215er Pinasco
Tupamaro antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danach war nicht gefragt. -
Bilder und Setup eines überarbeiteten 215er Pinasco
Tupamaro erstellte Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi, hat hier jemand Fotos eines 215er Pinasco mit geöffneten Fenstern im Fuß? -
Hm. Einzig glaubhaft wäre: Felgendemontage bei noch aufgepumptem Reifen und dann versuchen der Felge bzw. der letzten M8er Mutter auszuweichen.
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Welche FuDI brauche ich da? Würde jetzt mal mit einer 0,5er anfangen. Und was mir noch einfällt, welche Welle fahrt ihr? Serie Pro (Tameni), Polini oder....
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Auslass hochgezogen und Überströmer durch FuDi hochbekommen?
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Hi. Danke für die Antwort. Wie hast du den Mehrhub ausgeglichen? Unten, oben, unten/oben?
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Hallo, ein Freund würde gerne seine PX200 mit montiertem Pinasco. Verbaut sind ggw.: BGM Superstrong 215er Pinasco Alu (eingetragen) mit Vertex-Kolben MMW-Kopf (QS noch nicht gemessen) 24er SI SIP Road Geplant sind: Lippenwelle Kytronic ZZP-Verstellung Lüfterrad auf ca. 1600gr abdrehen Polini Venturi Ansauger für den montierten SI Geplante Umbauarbeiten: Fenster im Zylinderfuß öffnen Boostportfenster auf die Breite des Boostports im Moto aufziehen Vergasereinlass ovalisieren Ich frage mich nun ob dem Zylinder eine Langhubwelle gut tut. Gemessene Steuerzeiten (war das erste Mal, wenn sie unglaubwürdig klingen dann berichtigt mich bitte): Auslass öffnet bei 97° Überströmer öffnen bei 119° Boostport öffnet bei 126° Einlass öffnet bei 253° und schließt bei 57° Das Ergibt eine Auslassteuerzeit von 166°, eine Überströmersteuerzeit von 122°, eine Einlasszeit von 164° und einen Vorauslass von 22°. Soll ich da lieber eine Normalhub verbauen oder eine Langhub und den Zylinder hochsetzten bzw. mit Kopfdichtung arbeiten. Soll ein Tourer mit Dampf bleiben.
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Die Beate U. würde auch noch ein Paket verschicken.
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Tupamaro antwortete auf Vespino88's Thema in Flame & Sinnfrei
Ein Kellner? Klar, daß der günstig an Wein kommt... -
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Tupamaro antwortete auf Vespino88's Thema in Flame & Sinnfrei
88? Nazi oder was? Krieg ich mal die HP-Adresse? Rein interessehalber. -
Würde dir als Knecht Rupprecht bei der Koordination zur Hand gehen falls du Hilfe brauchst.
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Ist es nicht verboten Haustiere als Wichtelpaket zu verschicken?
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Dann halt die Vorgabe für nächstes Jahr: Pakete und Päckchen sollten bis zum 17. eingetroffen sein. Es soll ja für den verruchten 12+1 kein noch größerer Aufwand werden.
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Liegt aber auch ein bisschen dran, dass die bisher betroffenen Personen am 24. halt nicht an der Adresse anzutreffen sind, an die das Paket geliefert wird. Wenn ich die bisherigen Posts richtig gelesen habe.
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Du scheinst wohl beide zu kennen
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Najaaaaa..... ich kann halt das nächste GSF-Wichteln schon jetzt kaum erwarten Ich kenn übrigens jemanden der deinen Motor hochglanzverdichten kann
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Kann ich mich eigentlich schon fürs nächste Jahr anmelden?
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Erledigt. Meine ist auch weg. Am Schluß kriegt mein Bewichtelter noch spitz von wem sein Paket kam.
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Und wieder werden die Rufe nach Vorabfotos laut Ich bin leider noch unbewichtelt, gebe die Hoffnung aber nicht auf und denke es liegt daran, dass erst ein Spezialtransporter für mein Paket geordert werden musste, der nur nachts fahren darf. Im Übrigens jetzt schon mal ein großes Dankeschön an die unreine 6+7 für die diesjährige Organisation.
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Und nu iss aber gut. Kein nachgekarte mehr.
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